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公开(公告)号：CN108445055A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810258602.5
申请日：2018-03-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N27/26
Abstract: 一种快速测定Al-Mg-Si系合金焊接接头软化区域的办法。本发明涉及一种焊接接头性能的评价方法，具体是一种快速测定Al-Mg-Si系合金焊接接头软化区域的办法。本发明目的是为了解决现有方法中对铝合金接头软化测定的不准确，软化位置无法准确认定的问题。方法：基于研磨、抛光、腐蚀和清理等处理办法，利用电化学反应的原理，在接头的软化区产生清晰分明的黑色腐蚀范围，并根据黑色腐蚀的颜色深度及范围来判断接头软化情况的方法。本发明用于快速测定Al-Mg-Si系合金焊接接头软化区域。
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公开(公告)号：CN108155325A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711404115.7
申请日：2017-12-22
Applicant: 深圳市计量质量检测研究院 , 深圳大学 , 哈尔滨工业大学深圳研究生院
Abstract: 本发明涉及储能电池领域，特别涉及一种基于锂/钠离子电池的聚合物隔膜制备方法。该发明包括以下步骤：S1.将双酚AF、4,4-二氟二苯甲酮和双酚芴按摩尔比溶于混合溶剂中，搅拌均匀；S2.在惰性气体保护下，加入催化剂，对混合物进行加热，得到粘稠聚合物，将粘稠聚合物倒入混合溶剂生产聚合物沉淀，用酸性溶液浸泡聚合物沉淀，洗涤、干燥，制得富含氟、耐高温聚合物隔膜材料；S3.将富含氟、耐高温聚合物隔膜材料溶解于溶剂中，形成不同浓度的溶液，通过静电纺丝技术制得具有纳米纤维网状结构的富含氟、耐高温聚合物隔膜。该方法为易于实现，制备的聚合物隔膜综合性能优异的方法。
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公开(公告)号：CN105426566B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201510664084.3
申请日：2015-10-15
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 基于蒙特卡罗技术的大型高速回转装备形位公差分配方法属于机械公差分配技术；分析大型高速回转装备的径向和轴向测量面的定位及定向公差在装配中的传递过程，确定n级装备装配后的圆心坐标的传递关系，得到装配后装备偏心与各级转子定位、定向公差和旋转角度之间的关系；依据蒙特卡罗法生成各级大型高速回转装备的径向偏心及轴向垂直度数据，绘制出分布函数求出概率密度函数，进而得到各级大型高速回转装备的径向偏心及轴向垂直度公差与最终多级装备同轴度公差的概率关系，实现大型高速回转装备公差的分配。
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公开(公告)号：CN105642615B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201610192625.1
申请日：2016-03-30
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
IPC: B08B6/00
Abstract: 月球探测器表面月尘光电清除系统，它涉及在太空中清除月面探测器表面粘附月尘的系统，以解决传统设备清除月尘效果差以及采用电帘除尘存在透光性差、需附加增压设备，电帘除尘的效率受限的问题，它包括月面紫外日光提取装置、铁电陶瓷光电发生器、除尘电极运动机构和除尘电极；月面紫外日光提取装置包括螺纹透镜和紫外透过滤光片；螺纹透镜、紫外透过滤光片和铁电陶瓷光电发生器顺着光射方向依次设置；除尘电极运动机构的输出端连接除尘电极，除尘电极位于月球探测器的上方，铁电陶瓷光电发生器的正极通过导线与除尘电极连接，铁电陶瓷光电发生器的负极通过导线与月球探测器表面镀有的导电薄膜连接。本发明用于月球探测器表面除尘。
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公开(公告)号：CN107140239A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710358692.0
申请日：2017-05-19
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
Abstract: 一种SMA驱动的螺旋式热变刚度主动控制机构，它涉及航空航天技术领域。本发明为解决现有飞行器外薄壳的热变刚度主动控制机构在工作过程中产生的控制力较小，对于自身刚度较大的材料的刚度变化控制效果较微弱，在实际应用中受限较大的问题。本发明包括多个四分之一螺旋膨胀环、多个SMA驱动圆管和多个预紧机构，多个四分之一螺旋膨胀环呈螺旋状设置在圆柱薄壳的内侧壁上，首个四分之一螺旋膨胀环的始端和末个四分之一螺旋膨胀环的末端通过预紧机构与圆柱薄壳固接，相邻两个四分之一螺旋膨胀环通过SMA驱动圆管或预紧机构连接，多个SMA驱动圆管和多个预紧机构交替设置。本发明用于飞行器外薄壳的热变刚度控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107101593A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710307950.2
申请日：2017-05-04
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明一种基于靶标轨迹跟踪的主轴径向回转误差测量方法属于精密仪器制造及测量技术领域；该方法依次执行以下步骤：步骤a、点亮标准器；步骤b、调整X向位移导轨，Y向位移导轨和Z向位移导轨，使得图像采集器件能够对靶标回转圆周完整成像；步骤c、控制待测主轴在额定转速下转动；步骤d、在图像采集器件的曝光时间T1、待测主轴的转动周期T2之间满足T1＝T2或T1＝kT2的关系时，图像采集器件对标准器成像，获得靶标轨迹图像；步骤e、对靶标轨迹图像进行预处理和靶标轨迹提取；步骤f、评定靶标轨迹的圆度误差；本发明不仅不需要高采样频率电容传感器，降低了测量成本，而且能够实现高转速主轴径向回转误差的高精度测量。
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公开(公告)号：CN107084224A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710418680.2
申请日：2017-06-06
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: F16F15/005 , F16F7/1011 , F16F15/002 , F16F2222/06 , F16F2224/0283 , F16F2230/0047 , F16F2230/02
Abstract: 本发明基于磁致伸缩与直槽结构石英摆线复合机理的隔微振装置属于隔微振技术领域；该装置由第一级摆、第二级摆和致动器组成；第一级摆由外部支撑结构、第一石英丝、第一测试质量和上连接件构成；第二级摆由第一测试质量、上连接件、复合摆丝、第二测试质量和下连接件构成；致动器由复合摆丝和驱动装置构成；复合摆丝包括第二石英丝和涂敷在第二石英丝表面的超磁致伸缩材料涂层，第二石英丝表面刻蚀有截面为矩形和半圆组合图形的直沟槽，驱动装置包括上导磁体、永磁体、驱动线圈、骨架和下导磁体；本发明不仅能够实现主动隔振的技术目的，而且具有系统简化、高度集成、高灵敏度的技术优势，同时提高了对低频振动的振动效果，以及致动器的灵敏度。
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公开(公告)号：CN107023605A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710418170.5
申请日：2017-06-06
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: F16F15/005 , F16F7/1011 , F16F7/1022 , F16F15/002
Abstract: 本发明基于磁致伸缩与螺旋结构石英摆线复合机理的隔微振装置属于隔微振技术领域；该装置由第一级摆、第二级摆和致动器组成；第一级摆由外部支撑结构、第一石英丝、第一测试质量和上连接件构成；第二级摆由第一测试质量、上连接件、复合摆丝、第二测试质量和下连接件构成；致动器由复合摆丝和驱动装置构成；所述复合摆丝包括第二石英丝和涂敷在第二石英丝表面的超磁致伸缩材料涂层，第二石英丝表面刻蚀有截面为矩形的螺旋沟槽，驱动装置包括上导磁体、永磁体、驱动线圈、骨架和下导磁体；本发明不仅能够实现主动隔振的技术目的，而且具有系统简化、高度集成、高灵敏度的技术优势，同时提高了对低频振动的振动效果，以及致动器的灵敏度。
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公开(公告)号：CN106976549A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710244449.6
申请日：2017-04-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B64C1/38
CPC classification number: B64C1/38
Abstract: 一种薄壁圆柱壳动刚度主动补偿方法，它涉及一种结构动刚度补偿方法，以解决传统方式克服气动热效应带给飞行器结构刚度特性存在改变气动热效应不明显，结构动刚度改善不明显，无法主动调节结构动刚度的问题。方法的步骤为：步骤一、在薄壁圆柱壳的两端面分别选取若干个集中力施加点，集中力施加点沿着两端面的周向均匀分布；步骤二、在薄壁圆柱壳两端面的集中力施加点处施加大小相同，方向平行于薄壁圆柱壳的轴线且向外侧的恒定集中力。本发明用于结构动刚度调节。
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公开(公告)号：CN103791812B
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201410052079.2
申请日：2014-02-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 基于电容传感与四爪液压卡盘抓卡的航空发动机转子装配方法与装置属于机械装配技术。其测量方法与装置是基于气磁结合回转轴系确定回转基准；依据光电编码器确定转台的角度定位；基于四测头测量装置，提取转子径向装配面的径向误差和轴向装配面的倾斜误差，得到该转子对装配后转子同轴度的影响权值；分别测量装配所需的全部转子，得到各转子对装配后转子同轴度的影响权值；将各转子的权值进行矢量优化，得到各转子的装配角度。本发明可有效解决航空发动机转子装配后同轴度低的问题，具有转子装配后同轴度高、减小振动、易于安装、灵活度高、改善发动机性能的特点。
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