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公开(公告)号：CN103552981B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201310592837.5
申请日：2013-11-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 仿生壁虎复合微阵列的制备方法，涉及一种仿壁虎脚刚毛的制备方法。本发明的仿壁虎结构复合微阵列的制备方法步骤如下：（1）采用阳极氧化法制备TiO2纳米管微阵列；（2）将上述制备的TiO2纳米管微阵列将上述制备的TiO2纳米管微阵列浸渍在聚二甲基硅氧烷（PDMS）的三氯甲烷溶液中，取出后经固化得到TiO2/PDMS复合微阵列。本发明的仿壁虎脚刚毛的制备方法操作简单，实验参数可控，成本低，可用于制造一种弹性硅橡胶包覆的TiO2纳米管仿壁虎脚微阵列，其仿壁虎脚纳米阵列的面积为1-8cm2，刚毛直径为20nm-4μm，高度为0.5-5μm。
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公开(公告)号：CN103943936B
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201410147513.5
申请日：2014-04-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种充气展开径向肋天线的充气环与肋板连接时固定充气环的装置，属于充气展开径向肋天线制作技术领域，解决了目前在充气展开径向肋天线的充气环与肋板连接时，采用弹力绳将充气环悬挂固定，使充气环极容易摇摆，导致连接后的充气环扭曲变形，影响反射面精度的问题，它包含底板、滑轨、夹板、连接板、滑块和顶丝；在所述底板上平行相对设置两根滑轨，两根滑轨与底板垂直，在两根滑轨之间设置有两片夹板，两片夹板均为半圆形且夹口相对设置，每片夹板的两侧分别通过一片连接板与一个滑块固定连接，每个滑块设置在对应的滑轨上，在每个滑块上设置有两个顶丝，在每根滑轨上与顶丝对应处设置有凹槽。本发明用于固定充气环。
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公开(公告)号：CN103962105B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201410227563.4
申请日：2014-05-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种PTES表面改性细菌纤维素气凝胶吸油材料的制备方法，涉及一种吸油材料的制备方法。本发明的目的是提供一种PTES（苯基三乙氧基硅烷）表面改性细菌纤维素气凝胶吸油材料的制备方法，将细菌纤维素气凝胶经过PTES表面改性后制得高效的新型吸油材料。所述方法为：一、细菌纤维素的培养；二、细菌纤维素气凝胶的制备；三、细菌纤维素气凝胶的疏水改性。本发明以PTES对细菌纤维素气凝胶进行疏水改性制备了新型的细菌纤维素气凝胶吸油材料，制备方法简单、设计新颖，环保生物相容性好，吸收效率高，除油彻底，打捞方便，可多次重复利用。
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公开(公告)号：CN105017701A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510482819.0
申请日：2015-08-08
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开了一种橡胶隔离剂及其制备方法，所述橡胶隔离剂由以下质量份的原料组成：去离子水25-40份，合成树脂乳液2-10份，长链脂肪族羧酸金属盐1-4份，分散剂1-3份，乳化剂2-5份，乳化助剂0.2-1份，消泡剂0.05-0.25份，防沉淀剂0.05-0.5份，pH缓冲液0.08-0.14份。本发明的橡胶隔离剂安全，无毒无味，对人体无害；且产品为乳液，无飞尘，不污染环境，隔离效果好，用量少，特别适用于橡胶制品和橡胶片。此隔离剂通过测量接触角，发现接触角小于90度，在水中可以很好的分散，不因水质不同产生沉淀。
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公开(公告)号：CN103980162B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201410243584.5
申请日：2014-06-04
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C07C271/28 , C07C269/02 , C09K3/32 , C02F1/40
Abstract: 一种双氨基甲酸烷基酯类凝油剂的制备方法，涉及一种凝油剂的制备方法。所述方法步骤如下：(1)将0.05mol的TDI和0.10～0.12mol C4～C22的脂肪醇或者芳香醇加入到100～200mL有机溶剂中搅拌均匀；(2)将混合物在50～70℃温度下持续搅拌反应，反应时间5～48h；(3)反应结束后，将溶剂蒸馏除去，得到浓缩液；(4)趁热将浓缩液倒入玻璃平皿中，置于120～150℃的真空干燥箱中真空干燥5～12h，即得TDI衍生型双氨基甲酸烷基酯类凝油剂。本发明制备的凝油剂能够有效胶凝溢出到水中的俄油、柴油、汽油、大豆油、花生油、环己烷、甲苯、四氯化碳等多种油品及有机溶剂，凝油剂添加量少、凝油速度快、凝油块强度高，凝油彻底。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104003383B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201410269250.5
申请日：2014-06-17
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C01B31/04
Abstract: 一种石墨烯的制备方法，属于碳材料制造领域。所述方法步骤如下：配制含有有机酸的原花青素溶液，将氧化石墨烯按一定的质量分数超声分散在原花青素溶液中，超声40～60min后，过滤得到均一的氧化石墨烯混合溶液，所述混合溶液中，氧化石墨烯的浓度为0.5～2mg/mL，原花青素的浓度为0.1～1mg/mL，溶液pH值在4～5之间，将上述混合溶液在70～100℃下反应1～2h，反应产物用去离子水清洗，干燥得到石墨烯。本发明以现有的氧化方法得到的氧化石墨烯为原料，采用原花青素做还原剂，反应得到石墨烯产品，具有成本低、操作简单、绿色环保、可大规模生产的优点。
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公开(公告)号：CN103274354B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310182684.7
申请日：2013-05-17
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B81C1/00 , C09J179/08 , C09J175/04 , C09J183/04 , C09J123/12 , C09J125/06 , C09J11/06
Abstract: 一种仿壁虎结构粘合剂的制备方法，涉及一种仿壁虎脚微阵列的制备方法。本发明的仿壁虎结构粘合剂的制备方法：①采用氢气泡模板法制备多孔金属薄膜；②将高聚物与交联剂混合，抽真空，将混合液浇筑在多孔金属薄膜的模板中固化；③利用化学和电化学方法去除基底和多孔金属模板。本发明的制备方法操作简单，无需复杂仪器，实验参数可控，制备的仿壁虎脚微阵列结构具有很强的吸附力又能轻易脱离吸附表面、且具有超疏水性、自清洁能力。本发明以氢气泡模板法制备多孔金属作为模板制备的仿壁虎脚纳米阵列的面积为0.1-5cm2，直径为0.5-100μm，高度为0.5-20μm，材料的弹性模量为1-15GPa，剪切强度为1-150kPa。
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公开(公告)号：CN103241393B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310182679.6
申请日：2013-05-17
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B64G1/64
Abstract: 一种航天器空间牢固对接方法，涉及一种微小航天器空间对接方法。本发明在柔性展开装置的表面涂覆上包覆有可反应性胶的微型反应器；然后将上述柔性展开装置以折叠的形式在发射时密闭储存在航天器发射舱里，进入预定轨道后，打开密闭装置，伸出折叠的柔性展开装置，同时慢速展开，当柔性展开装置碰触到另一航天器时通过微型反应器破裂释放的可反应性胶实现永久牢固粘接。本发明采用柔性慢速展开装置缓冲飞行速度和对接力，采用可反应性胶粘剂空间在轨反应将两个航天器牢固粘接连为一个整体，进而实现两个航天器间的永久空间对接，能够提高航天器对接的灵活性、可靠性和成功率，以及降低对接方式的难度。
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公开(公告)号：CN104535746A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410686098.0
申请日：2014-11-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N33/44
Abstract: 本发明提供了一种通过几何尺寸在线检测航空轮胎可靠性的方法，飞机着陆后，通过几何尺寸测试设备在线检测航空轮胎的几何尺寸，将尺寸输入编制的程序，直接反馈出航空轮胎当前物理性能、剩余使用次数及可靠性评价。这样检测人员可以直接得到当前航空轮胎的物理性能下降了多少，更加精准的了解了飞机轮胎目前的情况。在线检测技术不需要进行拆卸，可以对航空轮胎进行高效率实时检测，通过建立的模型方程来直接反馈出轮胎目前的使用状况，这样能够满足空军对于时间效率的要求，快速检测武器装备。评价则是在检测完成后，根据轮胎力学理论整体分析航空轮胎状况，快速判断航空轮胎是否能够继续工作并且预测航空轮胎可用安全寿命和剩余使用次数。
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公开(公告)号：CN104535523A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410686096.1
申请日：2014-11-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N21/3563 , G01N23/227 , G01M17/02
Abstract: 本发明提供了一种航空轮胎内部缺陷在线检测及可靠性评价方法，飞机着陆后，通过手持式超声检测设备在线检测航空轮胎的内部缺陷，将所测试出的帘线断裂数量、测量气泡的数量及大小、测量裂纹的长度及数量输入编制的程序，直接反馈出航空轮胎当前物理性能、剩余使用次数及可靠性评价。这样检测人员或者飞行员可以直接得到当前航空轮胎的物理性能下降了多少，还可以使用多久或者起降多少次，更加精准的了解了飞机轮胎目前的情况。在线检测技术不需要进行拆卸，可以对航空轮胎进行高效率实时检测，通过检测设备对轮胎的一些参数进行测试，并且通过模型方程来直接反馈出轮胎目前的使用状况，这样能够满足空军对于时间效率的要求，快速检测武器装备。
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