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公开(公告)号：CN116051752A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310146684.5
申请日：2023-02-22
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G06T17/00 , G06V10/766 , G06V10/80 , G06V10/40 , G06N3/08 , G06N3/0464
Abstract: 本发明提供的是一种基于多尺度特征融合空洞卷积ResNet的双目立体匹配算法。模型选用ResNet模型作为基础网络，引入空洞卷积方法提取更大范围的特征，将不同尺度的特征融合来提升匹配精度，然后通过级联的方式联系左右图像的特征构建代价体，并采用由3D卷积构成编‑解码沙漏结构对代价体进行聚合，最后采用视差回归的方式生成输出视差图。本发明可用于提升双目立体匹配方法的匹配精度，形成更高精度的视差图，特别是在遮挡区域和边缘的获得较精确的视差，可广泛用于三维重建、视觉SLAM等领域。
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公开(公告)号：CN115325512A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211113040.8
申请日：2022-09-13
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: F21V7/05 , F21V7/09 , F21V7/00 , G02B27/09 , F21Y115/10
Abstract: 本发明提供了一种可辅助检测交通工具的光条反射装置，通过利用此装置中五段式圆弧构成的曲面反光镜及其它结构反射光线，可形成一种光强平均分布的矩形光条，达到辅助检测交通工具的目的。其特征是：它由LED光源1发出光源，光源照射到距LED光源1一定距离的特殊反射镜2上；光源通过特殊反射镜2中的拥有五段不同曲率的曲面反光面3，及曲面反光面3两侧的平面反射镜4、5所反射后在光条反射装置正上方形成矩形光条6。本发明通过以小尺寸装置反射光源后形成光强平均分布的较大矩形光条，达到辅助检测交通工具的目的。
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公开(公告)号：CN110110278B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN201910396840.7
申请日：2019-05-14
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开了光纤振动检测系统中差分累加算法间隔行数的计算方法，用于在采用差分累加算法提取振动信号时确定两行相减数据之间的间隔行数N，包括：确定振动信号的主频周期；确定差分累加算法中的间隔相减度数和光脉冲的探测周期；按照间隔相减度数对一个周期的正弦信号进行分割，得到分割份数；将振动信号按照分割份数均分，得到振动差分一次所需要的时间；用振动差分一次所需的时间与光脉冲的探测周期进行除法运算，得出所需的光脉冲个数；对所需的光脉冲个数进行调整，即可得到差分累积算法的间隔行数N包括。本发明针对光纤振动检测系统中存在数据量大且传输时间长带来的高成本、大体积的问题，对差分累加算法进行了优化。
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公开(公告)号：CN115098059A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210861575.7
申请日：2022-07-20
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明提供的是一种光栅干涉仪中非线性误差的补偿方法。所述方法为：利用光栅干涉仪匀速运动时的相位数据，通过最小二乘非线性拟合曲线方法分离理想信号和非线性误差。带有非线性误差的信号经过取正余弦、倍频、调幅和调相等过程形成一阶构造误差，通过一段采样时间内构造误差与非线性误差互相关系数的最大值，确定最佳的倍频和调相系数，通过—段采样时间内构造误差与非线性误差互相关系数的最大值，确定最佳的倍频和调相系数，从而构造与非线性误差相似的—阶构造误差、二阶构造误差。带有非线性误差的相位信号通过与一阶构造误差、二阶构造误差相减可以很好的补偿光栅干涉仪中的非线性误差。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114944035A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210331961.5
申请日：2022-03-30
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本申请属于车辆服务及管理领域，提出一种基于ETC的充电停车收费管理系统，其特征是：由电动汽车充电桩、车牌识别摄像机、准入地锁、路侧单元RSU、准出地锁、智能照明灯和前端管理系统组成，所述电动汽车充电桩为电动汽车充电，所述车牌识别摄像机用于获取车辆信息并对现场进行实时监控，所述准入地锁用于限制非法车辆进入，所述路侧单元RSU配合前端管理系统对车辆产生费用进行结算，所述准出地锁用于批准车辆离场，所述智能照明灯用于现场照明，所述前端管理系统对前端所有其它设备进行管理并与电子收费后台清算服务系统配合完成车辆费用清算。本申请的基于ETC的充电停车收费管理系统，使电动汽车充电服务流程更加智能，进一步提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN112129971B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202011070554.0
申请日：2020-10-09
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G01P13/02
Abstract: 本发明公开了一种基于FPGA的光栅尺实时辨向方法及系统，涉及光电信号处理领域。本方法包括以下步骤：使用两级D触发器分别对两路光栅尺数据信号进行过采样和延迟处理，基于过采样和延迟处理后的数据信号生成上升信号、下降信号和保持信号三种变化趋势信号以及静止信号；分别统计每一路数据信号的符号位以及变化趋势信号；当符号位和变化趋势信号符合设定的运动方向判据时，判定运动方向为有效的运动方向。本发明能检测出光栅尺被测量物体的运动方向，具有高实时性和可靠性。
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公开(公告)号：CN114325898A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210034731.2
申请日：2022-01-12
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开一种基于复合超表面的动态可调太赫兹波分束器，包括衬底层、复合材料层、定位标志和透射相位控制结构。复合材料层和定位标志位于衬底层的上表面；透射相位控制结构位于复合材料层的上表面。透射相位控制结构为相位梯度超表面。入射太赫兹波经过本动态可调太赫兹波分束器被分为两束出射太赫兹波；在此过程中，通过外加激励让复合材料层的复合材料条从绝缘态转为高电导状态，以控制出射太赫兹波的波束强度；其中激发为高电导状态的复合材料条的条数与出射太赫兹波的波束强度呈反比。本发明能将一束太赫兹光分为两束太赫兹波，并能动态调节两束波束的强度和分束比。此外，本发明还具有工艺简单，调控方式可靠，功能丰富等特点。
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公开(公告)号：CN114246571A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111645981.1
申请日：2021-12-30
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: A61B5/024 , A61B5/0507 , A61B5/00
Abstract: 本发明提供的是一种基于雷达和变分模态分解算法的心率测量方法。所述方法为：利用雷达进行探测，将得到的回波信号，进行快时间采样和慢时间采样，将快时间采样转换为距离信号，慢时间采样积累为原始时间序列信号，利用牛顿法求解最佳k值，通过VMD(Variational Mode Decomposition)算法对这两种信号分别进行分解，得到各自的k个VIMF(variational Intrinsic Mode Functions)分量，做频谱分析，由确定心率频率范围确定对应的VIMF分量，从而得到两个心跳信号，对两个信号做阈值判断，从而得到心率。本发明方法具有非接触、体积小、高精度、实时性等特点，在健康监测领域具有重大意义，并且具有普适性。
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公开(公告)号：CN110108655B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN201910432962.7
申请日：2019-05-23
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G01N21/31
Abstract: 本发明公开了一种道路路面状况检测方法及检测系统，采用白天使用阳光作为光源、晚上使用光照强度恒定的波长范围为580‑1100nm的灯源作为光源，采集两块本底580‑1100波段的反射光谱数据，利用不同物质的反射比不同和不同光照情况下不同物质的光谱曲线变化情况不同，使用比值法判断路面状况。本发明采集580‑1100波段的光谱曲线，对比强吸收和强反射方式的单点光谱采集方式，准确定更高、稳定性更好。
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