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公开(公告)号：CN206707052U
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201720258518.4
申请日：2017-03-16
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可拼装的预制再生混凝土夹芯保温墙体。其中包括：预制内、外侧再生混凝土墙板，起连接支撑作用的预制再生混凝土薄壁“W”型构件，墙体中间填充的保温膨胀聚苯乙烯EPS材料。预制内、外侧再生混凝土墙板内侧相应的位置埋置螺栓和L型角钢。其中螺栓预埋一部分在墙板里，露出墙板的部分将预制内、外侧再生混凝土墙板和预制再生混凝土薄壁“W”型构件连接起来；L型角钢将墙体与楼板连接在一起。本实用新型各构件均在预制工厂加工生产，现场直接拼装生成，安装方便，而且使得建筑垃圾废弃混凝土得到回收利用。另一方面使得墙体自重减轻，造价降低，墙体同时具有良好保温效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206289523U
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201621237788.9
申请日：2016-11-18
Applicant: 南昌大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种顺桥向低屈服点钢制耗能型桥梁抗震挡块结构，桥梁抗震挡块结构包括钢牛腿、挡块块体和钢架；钢牛腿固定在活动支座附近的桥墩顶部的侧面，挡块块体固定在钢牛腿上，钢架固定在桥梁梁体底部；该抗震挡块结构布置在每一活动支座附近，碰撞位置分散，数量多，能有效减小作用在每一挡块结构上的地震力，从而减小挡块结构的局部损坏；挡块块体包含一块耗能型低屈服点钢板。该桥梁抗震挡块结构能有效限制梁体和桥墩之间的较大位移，减小活动支座和伸缩缝的损坏；在大地震作用下，不仅可以有效减小碰撞区的局部损坏和减小传递到桥墩底部的损坏，还可以依靠挡块块体中耗能型低屈服点钢板的塑性变形，消耗部分地震能量。
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公开(公告)号：CN221462834U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202323413455.X
申请日：2023-12-14
Applicant: 南昌大学
IPC: F16F15/023 , E01D19/00 , F16F15/02 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型公开了一种液压阻尼缓冲耗能型抗震挡块结构，包括钢挡块、桥梁主体、液压阻尼装置、中部钢挡块、悬肋、碳素钢弹簧以及合金钢弹簧，所述钢挡块的内壁设置液压阻尼装置，且液压阻尼装置之间设置有碳素钢弹簧，所述钢挡块通过碳素钢弹簧与中部钢挡块一侧相连，且中部钢挡块另一侧内壁设有定位孔口，所述桥梁主体的外壁下方通过外置钢板固定悬肋，所述悬肋的一端连接支撑块插入中部钢挡块的定位孔口内，所述悬肋之间设有用于连接中部钢挡块与桥梁主体的合金钢弹簧，所述中部钢挡块的下部设有滑轮装置，本实用新型限制桥梁在横桥向与竖向的位移，避免发生落梁现象，并消耗部分横桥向、竖向的地震的能量，从而减少地震对桥梁结构的损害。
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公开(公告)号：CN217733721U
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202121173889.5
申请日：2021-05-28
Applicant: 南昌大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁抗震技术领域，尤其涉及一种多摩擦阻尼耗能复位抗震挡块结构，包括钢牛腿、摩擦圆筒、波形内壁、第一碰撞橡胶、钢弹簧和直杆滑动结构，所述波形内壁固定于固定顶板上部，位于所述固定顶板两侧的钢挡板侧板通过钢弹簧与外侧的钢挡板腹板相连接；固定支座通过螺栓固定于主梁底部，所述固定支座底部固定有转动支座，两个所述直杆滑动结构的外端分别固定于两侧所述钢挡板侧板的内壁上方，其内端通过第二钢弹簧与所述转动支座连接，所述摩擦圆筒通过连杆与转动支座的下方连接。本实用新型能够限制梁体和桥墩之间顺桥向的过大位移，防止发生落梁现象，依靠缓冲耗能装置的摩擦和形变缓冲并消耗一部分地震输入的能量。
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公开(公告)号：CN214832414U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202022579386.X
申请日：2020-11-10
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本实用新型涉及桥梁防撞技术领域，尤其涉及一种新型自复位桥墩防撞装置，包括桥墩、外部承台、主体钢架、防撞钢块、梯形体橡胶块和阻拦铁板，所述外部承台呈环形结构设置于所述桥墩的外部，所述主体钢架底部固定于所述外部承台的顶部，所述防撞钢块和阻拦铁板的顶部、底部分别与所述主体钢架的内壁顶部、底部配合滑动，所述主体钢架的内壁顶部与底部内端设有与之一体成型的限位块，所述限位块的外端端面与所述阻拦铁板的内壁顶部、底部之间分别连接有内置弹簧。本实用新型能够有效的防止船支和桥墩的直接碰撞，将桥墩和船支的碰撞转化为船支和防撞装置的碰撞，防撞装置通过自身的缓冲耗能装置，缓冲船只撞击桥墩时产生的巨大冲击力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214831829U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202022581866.X
申请日：2020-11-10
Applicant: 南昌大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁抗震技术领域，尤其涉及一种缓冲挡块和阻尼结合耗能型桥梁抗震结构，包括钢牛腿组件、顶板、内侧面带有橡胶抗震层的腹板、立方体滑块、阻尼装置、连接装置，所述钢牛腿组件固定于桥墩的侧壁上方，所述顶板固定于主梁的底部，两块所述腹板的一段通过角钢与所述顶板的底部一端相连，另一端与所述钢牛腿的顶部连接；所述立方体滑块，后方一块前侧装有阻尼，两滑块通过左右两侧突出的圆柱块与连接装置连接，且连接装中，与圆柱块接触处有波浪形条纹以增大摩擦。本实用新型能够限制梁体和桥墩的顺桥向过大位移，避免发生落梁现象，吸收能量，从而减少地震对桥梁的损坏，吸收地震的能量。
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公开(公告)号：CN214783233U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202022651032.1
申请日：2020-11-17
Applicant: 南昌大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及桥梁抗震技术领域，尤其涉及一种具有减震隔震效果的可复位多向活动支座，包括上支座板、下支座板、主板、第一隔震套筒、第二隔震套筒、第一减震缓冲杆和第二减震缓冲杆，所述主板固定于所述下支座板的顶部；所述第二隔震套筒的顶部与所述上支座板的底部相连；所述主板的顶部中间设有呈管状结构的主板板心，所述主板板心的顶部开口处设有第三空心半球橡胶块，所述第三空心半球橡胶块与所述主板板心的内腔底部之间设有弹簧；所述第一隔震套筒的顶部与所述第二隔震套筒的底部之间设有与两者接触的减震垫。本实用新型能够有效耗散地震能量，具有减震隔震效果，减少对桥梁的损耗；且震后能够实现装置自动复位功能。
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公开(公告)号：CN212801180U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202021750919.X
申请日：2020-08-20
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本实用新型属于桥梁抗震技术领域，具体涉及一种具有钢弹簧的耗能缓冲型可限位桥梁抗震挡块结构，包括钢牛腿和挡块结构，所述钢牛腿固定在活动支座附近的桥墩顶部的侧面，所述挡块块体固定在钢牛腿顶部，包括钢板、钢弹簧、合页结构、滚轴、合页固定体以及四圆孔限位器。本实用新型桥梁抗震挡块结构能有效限制梁体和桥墩之间的较大位移，防止梁体发生顺桥向和横桥向落梁危害以及梁体竖向脱离支座危害，减小活动支座和伸缩缝的损坏，还可以依靠滚轴的运动消耗地震能量。本装置构造简单，施工方便。
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公开(公告)号：CN212375805U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020529928.X
申请日：2020-04-13
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本实用新型涉及桥梁桥墩防撞技术领域，尤其涉及一种适用于桥墩的防撞装置，包括防撞钢板、钢挡块、凹形橡胶块、空心钢板，所述空心钢板内壁固定于桥墩的外壁上；所述防撞钢板横截面呈“凹”字形，其顶部下凹处填充有缓冲泡沫；所述钢挡块由第一钢挡块和第二钢挡块构成，所述第一钢挡块的横截面呈倒“L”形结构，其底部放置于所述空心钢板上，所述第二钢挡块的顶端与所述第一钢挡块的顶部外端相连，其底端插入所述缓冲泡沫内；所述凹形橡胶块设置于所述第一钢挡块的内壁与所述桥墩的外壁之间，其底部放置于所述空心钢板上。本实用新型缓冲了船舶撞击桥梁桥墩时产生的巨大冲击力，能够在交通船舶撞击桥墩时对桥墩进行一定程度的保护。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212375690U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020311727.2
申请日：2020-03-13
Applicant: 南昌大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多重阻尼缓冲耗能型桥梁抗震挡块结构，包括钢牛腿、挡块结构、钢挡板和阻尼器结构，所述钢牛腿通过钢牛腿螺栓固定在桥墩侧壁上方；所述挡块结构设置在钢牛腿与主梁之间；四个钢挡板分别通过阻尼器结构与挡块结构的四个侧壁相连；所述阻尼器结构的两端通过阻尼器侧板螺栓分别连接挡块结构与钢挡板。本实用新型通过多个阻尼器结构和中间的碰撞球共同作用，缓冲消耗地震能量；在横桥向、顺桥向和竖向限制梁体和桥墩之间的位移，有效防止落梁；把桥梁与挡块之间的刚性碰撞转化为此桥梁抗震挡块结构内部的柔性碰撞，把梁体之间的碰撞转移到挡块上，不但减小了地震对桥梁的损伤，也减小了对挡块本身的损伤。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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