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公开(公告)号：CN106017920B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201610470415.4
申请日：2016-06-24
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明公开了一种风载发电机组传动链力学特性模拟系统及其模拟方法，风载发电机组传动链力学特性模拟系统包括风动力模拟单元、主轴、模拟叶片、多自由度风载模拟单元及发电机阻力模拟单元；所述的风动力模拟单元与主轴的一端连接，主轴的另一端与发电机阻力单元连接；所述的模拟叶片固定安装在主轴上；所述的多自由度风载模拟单元用于将轴向和/或径向载荷加载在主轴上。本发明结构简单，安装和维护方便，成本低；本发明能模拟不同风载下的风电机组传动链所受的各种径向力、轴向力和扭矩；而且能模拟整个风电机组传动链在各种工作状况下的动力学特性，能够对风电机组进行实验研究，为风电机组的设计提供有力的技术支持。
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公开(公告)号：CN105839555B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201610241906.1
申请日：2016-04-19
Applicant: 湖南科技大学
IPC: E01F9/529
Abstract: 本发明公开了一种智能升降式道路强制减速带，包括车速智能检测与判断系统、电源模块、升降驱动装置、铁质的阶梯状升降台、两滑块、两弹簧及两保护缸套；升降驱动装置与阶梯状升降台连接，控制阶梯状升降台升降；两滑块分别安装在阶梯状升降台上部的两侧，滑块内设有通电螺线衔铁，两滑块分别通过弹簧与两保护缸套连接；通电螺线衔铁和升降驱动装置分别与车速智能检测与判断系统连接；车速智能检测与判断系统分别与电源模块连接。该发明通过两次车速智能检测与判断来控制减速带垂直障碍高度，对超速车辆实现强制减速和警示，保证按限速规定行驶车辆的安全性和乘坐舒适性，解决了人车混杂路段交通混乱特别是车辆违反限速标准导致安全隐患。
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公开(公告)号：CN108020315A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711452510.2
申请日：2017-12-28
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种移动式测量等高曲面声强级的传感器安装辅助平台，包括底板、工作平板、两导轨及悬臂梁；所述的底板上设有两平行设置的导向槽，导轨的两端设有滚轮，导轨两端的滚轮置于分别置于两个导向槽内；所述的工作平板的两端分别通过滑块置于两导轨上，滑块和导轨之间设有定位装置；所述的悬臂梁的高度可以调节，悬臂梁的端部设有卡紧头，卡紧头连接有声强探头，声强探头位于工作平板上方。本发明能够进行X、Y、Z三个方向独立移动，实现不同表面形状被测物体等高曲面声强级的精确测量，该声强级测量辅助平台结构简单、制作成本低、使用方便、测量精度高。
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公开(公告)号：CN107963394A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711452349.9
申请日：2017-12-28
Applicant: 湖南科技大学
CPC classification number: B65G15/08 , B65G43/08 , B65G47/19 , B65G47/22 , B65G47/766 , B65G2201/04 , B65G2203/0208 , B65G2203/042
Abstract: 本发明公开了一种圆管带式输送机胀管自动检测与控制装置，包括机架、物料输入控制机构，所述机架上从左至右依次设有卸料装置、压料装置、胀管检测杆，所述物料输入控制机构分别与压料装置、胀管检测杆、卸料装置相连。本发明设有物料输入控制机构、卸料装置、压料装置和胀管检测杆，压料装置将物料压平，胀管检测杆检测物料对胀管检测杆的压力值并将压力信号送入物料输入控制机构，物料输入控制机构通过接收到的压力信号转换为填充率，当实测填充率大于或等于临界填充率，物料输入控制机构控制漏斗的进料，同时控制卸料装置工作，卸载多余物料，有效避免胀管事故的发生。
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公开(公告)号：CN106241180B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201610605989.8
申请日：2016-07-28
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种倾斜式圆管带式输送机托辊组接触力测试模拟实验台，包括圆管输送带模拟装置、托辊组接触力测试支架、液压加载装置、倾角可调固定平板装置，托辊组接触力测试支架设置在倾角可调固定平板装置上，圆管输送带模拟装置包括加载约束装置和圆管输送带，圆管输送带穿设于托辊组接触力测试支架中，圆管输送带的一端与加载约束装置连接，另一端与液压加载装置连接。本发明通过液压缸提供不同拉力量级下的均匀加载，调节液压油路中的流量来调节驱动拉力的大小，从而改变圆管输送带与各托辊之间的接触程度，以模拟不同带速和输送物料载荷下圆管与托辊之间的接触力，具有适用性强、通用性好、测试精度高、便于操作、制造成本低的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107034804A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710256571.5
申请日：2017-04-19
Applicant: 湖南科技大学
CPC classification number: E01F13/08
Abstract: 本发明公开了一种用于升降式减速带的多级障碍高度调节装置，其特征是：包括电机、升降台、多个滑块、丝杠及箱体；电机、升降台及滑块安装在箱体内；所述的升降台的顶部设有减速带；底部设有多组台阶面，每组台阶面相邻的台阶之间通过斜面过渡；所述的滑块和电机设置在升降台的下方，多个滑块分别对应于多组台阶面设置，滑块顶部设有平面和斜面，其中斜面与升降台底部台阶之间过渡斜面的倾角相同，滑块底部支撑在箱体底部；所述电机的输出轴与丝杠连接，多个滑块与丝杠螺接。本发明结构简单，易于安装和维护，且具有良好的承载和抗冲击性能。
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公开(公告)号：CN106742057A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611205801.7
申请日：2016-12-23
Applicant: 湖南科技大学
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种基于无线压电传感技术的飞机蒙皮损伤监测装置，包括安装在飞机机身蒙皮上的机身无线压电传感装置、安装在飞机左翼蒙皮上的左翼无线压电传感装置、安装在飞机尾翼蒙皮上的尾翼无线压电传感装置、安装在飞机右翼蒙皮上的右翼无线压电传感装置和安装在机头内飞行员观测到的区域的损伤监测装置，机身无线压电传感装置、左翼无线压电传感装置、尾翼无线压电传感装置、右翼无线压电传感装置均与损伤监测装置进行无线通讯。本发明采用无线传输和智能定位对飞机蒙皮损伤进行实时在线监测，克服了有线监测下的系统接线紊乱繁杂等的缺陷，具有结构简单、体积小、重量轻、安装方便的优点。
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公开(公告)号：CN104535353B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201510002356.3
申请日：2015-01-05
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种倾斜安装角度可调的风电机组动力学特性模拟试验装置，包括驱动系统、模拟风轮系统、齿轮箱传动系统、发电机系统、负载水泵、水平固定工作平台和倾斜角度可调工作平台，驱动系统安装在水平固定工作平台上，驱动系统与模拟风轮系统相连，模拟风轮系统与齿轮箱传动系统相连，齿轮箱传动系统与发电机系统相连，发电机系统与负载水泵相连，驱动负载水泵工作，齿轮箱传动系统和发电机系统安装在倾斜角度可调工作平台上。本发明能够对不同倾斜角度和机舱部分不同支撑刚度下风电机组的运行状态和动力学特性进行模拟。
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公开(公告)号：CN103983454B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201410224519.8
申请日：2014-05-26
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明公开了一种风电机组传动链全工况测试模拟装置，包括动力源系统、协调加载机构、传动链系统、发电机、基础平台运动机构、载荷与运动控制系统、无线检测装置、疲劳与故障诊断系统，动力源系统、传动链系统、发电机依次连接，协调加载机构安装在主轴上，传动链系统、发电机固定在基础平台运动机构上，基础平台运动机构与载荷与运动控制系统相连，无线检测装置分别与传动链系统、疲劳与故障诊断系统相连，疲劳与故障诊断系统与载荷与运动控制系统相连。本发明能够模拟不同工况下风电机组的真实载荷，为风电机组传动链全工况性能测试、疲劳寿命预估及故障机理研究提供前提条件。
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公开(公告)号：CN106241180A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610605989.8
申请日：2016-07-28
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种倾斜式圆管带式输送机托辊组接触力测试模拟实验台，包括圆管输送带模拟装置、托辊组接触力测试支架、液压加载装置、倾角可调固定平板装置，托辊组接触力测试支架设置在倾角可调固定平板装置上，圆管输送带模拟装置包括加载约束装置和圆管输送带，圆管输送带穿设于托辊组接触力测试支架中，圆管输送带的一端与加载约束装置连接，另一端与液压加载装置连接。本发明通过液压缸提供不同拉力量级下的均匀加载，调节液压油路中的流量来调节驱动拉力的大小，从而改变圆管输送带与各托辊之间的接触程度，以模拟不同带速和输送物料载荷下圆管与托辊之间的接触力，具有适用性强、通用性好、测试精度高、便于操作、制造成本低的优点。
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