-
公开(公告)号：CN115223371A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202211140041.1
申请日：2022-09-20
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 一种电动自行车大数据分析系统及其工作方法，属于智能交通技术领域。为解决电动自行车的全面监管。本发明包括电动自行车流量分析模块、电动自行车违章分析模块、实时监测模块；电动自行车流量分析模块用于电动自行车GPS数据采集、电动自行车流量分析；电动自行车违章分析模块用于电动自行车违章事件采集、电动自行车违章分析；实时监测模块用于全区域电动自行车流量、违章监测，道路交叉口电动自行车流量、违章监测。本发明基于电动自行车GPS数据和视频监控数据，计算各道路交叉口的电动自行车流量和违章事件，并对电动自行车的流量和违章事件多维度分析。
-
公开(公告)号：CN115114805A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202211031126.6
申请日：2022-08-26
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明提出自主式交通系统架构的信息交互对离散仿真方法，属于信息交互对离散仿真技术领域。包括以下步骤：S1.解析信息发生方与信息接收方的信息交互对，建立流程活动模型；S2.构建流程活动模型的仿真模型；S3.定义仿真参数，包括仿真整体定义参数和流程定义参数；仿真整体定义参数包括，仿真步长、仿真时长和流程实体表达信息量；流程定义参数根据实际情况定义；S4.进行仿真，根据仿真结果表征用户需求的影响效果。解决现有技术中存在的适用性低，不能满足自主式交通系统架构研究领域信息交互对的研究需求的技术问题。本发明适用于自主式交通系统架构研究领域和其他各行业领域的研究，用户根据研究目标的性质定制专属的仿真模型。
-
公开(公告)号：CN114613151B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210503205.6
申请日：2022-05-10
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 上海深研城市交通有限公司
Abstract: 一种货车OD确定方法、系统、设备及存储介质，属于交通规划和交通需求管理技术领域。本发明包括包括以下步骤：步骤S1、从卡口车牌识别数据中提取黄色车牌数据，清除异常数据，解析卡口经纬度坐标；步骤S2、根据货车与大中型客车、公交车的出行特征差异，从黄色车牌数据中提取货车数据，将货车OD定位到卡口位置；步骤S3、将定位到卡口位置的货车OD结合周边用地性质，将OD精确定位到地块，得到货车交通分布。本发明的系统包括数据提取模块、异常清除模块、货车OD卡口定位模块和货车交通量OD生成模块。本发明为货车出行特征研究提供分析依据，为城市管理、交通规划等相关领域工作提供了技术支撑。
-
公开(公告)号：CN114627650B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210506155.7
申请日：2022-05-11
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明提出城市公交优先仿真推演系统、方法、电子设备及存储介质，属于公交仿真技术领域。包括WEB前端、后端数据库、交通流仿真服务端和公交优先算法模块；所述WEB前端用于配置参数、控制推演任务的启停和展示车辆运行位置和信号灯色；所述后端数据库用于存储仿真推演所需要的多种数据；交通流仿真服务端用于计算微观车辆在路网上的行驶轨迹、订阅和更新动态数据、获取背景信号和计算所需的评价指标；所述公交优先算法模块用于生成公交优化配时方案。解决仿真结果准确性低、可拓展性差、开发难度大的技术问题。本发明能适用于城市大规模场景，满足大地图、大车流、全公交线路的公交优先算法仿真推演需求、准确性高和工程应用可靠性强。
-
公开(公告)号：CN114512006B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210405214.1
申请日：2022-04-18
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种路面抛洒物预警方法、装置和存储介质。该方法包括：通过感知装置获取本车前方的前车抛洒物的感知信息，其中，所述感知装置包括安装于所述本车的激光雷达和摄像头；根据来自所述激光雷达的所述感知信息与来自所述摄像头的所述感知信息获得所述抛洒物的运动轨迹；根据所述运动轨迹控制所述本车调整行驶策略。本发明的技术方案可以避免本车撞到前车的抛洒物，保证道路安全及行车安全。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114613151A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210503205.6
申请日：2022-05-10
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 上海深研城市交通有限公司
Abstract: 一种货车OD确定方法、系统、设备及存储介质，属于交通规划和交通需求管理技术领域。本发明包括包括以下步骤：步骤S1、从卡口车牌识别数据中提取黄色车牌数据，清除异常数据，解析卡口经纬度坐标；步骤S2、根据货车与大中型客车、公交车的出行特征差异，从黄色车牌数据中提取货车数据，将货车OD定位到卡口位置；步骤S3、将定位到卡口位置的货车OD结合周边用地性质，将OD精确定位到地块，得到货车交通分布。本发明的系统包括数据提取模块、异常清除模块、货车OD卡口定位模块和货车交通量OD生成模块。本发明为货车出行特征研究提供分析依据，为城市管理、交通规划等相关领域工作提供了技术支撑。
-
公开(公告)号：CN114512006A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210405214.1
申请日：2022-04-18
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种路面抛洒物预警方法、装置和存储介质。该方法包括：通过感知装置获取本车前方的前车抛洒物的感知信息，其中，所述感知装置包括安装于所述本车的激光雷达和摄像头；根据来自所述激光雷达的所述感知信息与来自所述摄像头的所述感知信息获得所述抛洒物的运动轨迹；根据所述运动轨迹控制所述本车调整行驶策略。本发明的技术方案可以避免本车撞到前车的抛洒物，保证道路安全及行车安全。
-
公开(公告)号：CN113256987B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110730818.9
申请日：2021-06-30
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于多源数据融合的居民出行链生成方法及共乘查询方法，居民出行链生成方法包括：对手机信令数据执行相关处理得到用户的出行信息；基于出行信息切割用户行程；对用户的每个行程进行出行方式匹配；将公交出行行程与公交线路轨迹、公交车次信息进行时空匹配，生成第一匹配结果；将轨迹交通出行行程与轨道交通线路轨迹、轨道交通车次信息进行时空匹配，生成第二匹配结果；将小汽车出行行程与预置数据库中的小汽车进行时空匹配，生成第三匹配结果；根据匹配结果，得到用户每个行程的乘坐车次，结合用户每个行程的行程起讫点，生成用户的出行链。本发明在构建出行链时，将人‑公共交通车辆的联合建模，获得更精准的出行分析结果。
-
公开(公告)号：CN113255605A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110728986.4
申请日：2021-06-29
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本申请适用于智慧路面物联网技术领域，提供一种路面病害检测方法、装置、终端设备及存储介质，包括：获取摄像头采集的路面图像；将所述路面图像输入训练后的路面病害识别模型，获得路面病害检测结果；在所述路面病害检测结果满足预设条件时，对所述病害检测结果进行数据结构化处理，获得数据报文；通过https通信技术将所述数据报文和当前道路的路面图像向云平台发送；通过本申请可以解决传统人工检查效率低、成本高的问题。
-
公开(公告)号：CN113235402A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110648770.7
申请日：2021-06-10
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 一种分层浇筑承台与预制墩柱连接构造及施工方法，属于桥梁工程技术领域。目的是在预制墩柱与承台连接方面，解决城市桥梁传统建设工艺带来的诸多不便。技术要点：本发明是在传统湿接缝连接与插槽式连接基础上进行改进创新，整合预制桥墩调节支撑系统。本发明是在承台分层浇筑并在承台顶预留后浇槽，预制桥墩底伸出连接钢筋并设预制墩头，承台预埋地脚螺栓与预制墩头连接，通过浇筑承台后浇段实现预制桥墩与承台的连接，墩柱垂直度采用螺纹升降套管进行调整。本发明相较于传统桥梁建设工艺，具有安装精度高，垂直度调式简便，吊装设备时间短、连接可靠，施工现场地面上无需单独立模或者搭支架，占地面积少等优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
286
records
(took 0.057 seconds)
