取水容器取放联动装置及饮水机

    公开(公告)号:CN107157331B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN201710434026.0

    申请日:2017-06-09

    Abstract: 本发明提供一种取水容器取放联动装置及饮水机。该取水容器取放联动装置包括:底座,用于放置取水容器;注水部;拉动部;联动机构,联动机构包括支点和杠杆,注水部和拉动部分别与杠杆相连接,注水部在杠杆上的施力位置和拉动部在杠杆上的施力位置位于支点的同一侧;在将取水容器放置于底座上时,取水容器能够带动拉动部运动,并通过联动机构带动注水部运动至与取水容器的注水口配合。本发明提供的取水容器取放联动装置中的联动机构的设置不受空间的限制,通过合理地设置各结构的位置可控制注水部和拉动部的运动行程以及注水部伸缩所需的力度,更加方便注水部和拉动部的受力,使得运动机构的运动更加平顺,不易卡滞,进一步提高操作的便捷性。

    一种具备零齿隙性能的刚柔耦合RV减速器

    公开(公告)号:CN113639011B

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202110888032.X

    申请日:2021-08-03

    Abstract: 本发明公开了一种具备零齿隙性能的刚柔耦合RV减速器,其包括曲轴偏心块、设于该曲轴偏心块上的刚性摆线轮、与该刚性摆线轮啮合传动的针齿。曲轴偏心块上与刚性摆线轮同轴设有柔性摆线轮,柔性摆线轮与刚性摆线轮的齿形相同,柔性摆线轮的直径大于刚性摆线轮的直径;当摆线轮与针齿处于啮合传动的位置时,柔性摆线轮与针齿始终保持弹性接触。传动中,刚性摆线轮起承载作用,柔性摆线轮起到消除间隙的作用,从而消除RV减速器的空转效应。如此降低啮合冲击及振动,提升了RV减速器的动力响应及时性。通过无线变形感应装置记录的柔性摆线轮的应变值的变化,来反映RV减速器内部的间隙状态变化,为减速器的载荷谱规划提供数据,以延长减速器的使用寿命。

    一种空气处理设备及一种空气处理设备的控制方法

    公开(公告)号:CN114508820A

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202210298367.0

    申请日:2022-03-24

    Inventor: 张弛

    Abstract: 本发明提供一种空气处理设备及一种空气处理设备的控制方法,空气处理设备包括壳体,壳体设有进风口和出风口,在壳体内形成有连通进风口和出风口的风道;在风道上,由进风口向出风口方向依次设置有加热装置和过滤装置;在过滤装置与加热装置之间设置有扰流装置,扰流装置用以扰动加热装置与过滤装置之间的气流。通过在加热装置和过滤装置之间设置扰流装置,对原始的加热气流进行干扰,经加热装置加热后的热气流经过扰流装置扰动后,通过扰流装置对高低温的气流进行充分的搅拌和热交换,在过滤装置前端形成一个恒温的温度场,达到消毒杀菌所需要的温度点。

    一种具备零齿隙性能的刚柔耦合RV减速器

    公开(公告)号:CN113639011A

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202110888032.X

    申请日:2021-08-03

    Abstract: 本发明公开了一种具备零齿隙性能的刚柔耦合RV减速器,其包括曲轴偏心块、设于该曲轴偏心块上的刚性摆线轮、与该刚性摆线轮啮合传动的针齿。曲轴偏心块上与刚性摆线轮同轴设有柔性摆线轮,柔性摆线轮与刚性摆线轮的齿形相同,柔性摆线轮的直径大于刚性摆线轮的直径;当摆线轮与针齿处于啮合传动的位置时,柔性摆线轮与针齿始终保持弹性接触。传动中,刚性摆线轮起承载作用,柔性摆线轮起到消除间隙的作用,从而消除RV减速器的空转效应。如此降低啮合冲击及振动,提升了RV减速器的动力响应及时性。通过无线变形感应装置记录的柔性摆线轮的应变值的变化,来反映RV减速器内部的间隙状态变化,为减速器的载荷谱规划提供数据,以延长减速器的使用寿命。

    一种RV减速器
    139.
    发明公开
    一种RV减速器 审中-实审

    公开(公告)号:CN113309829A

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN202110780534.0

    申请日:2021-07-09

    Abstract: 本公开提供一种RV减速器,包括:摆线轮、针齿壳和滚动体,所述滚动体位于在所述摆线轮的外周与所述针齿壳的内周之间,所述摆线轮通过所述滚动体驱动所述针齿壳转动,所述摆线轮包括位于其外周的外啮合齿,所述外啮合齿与所述滚动体啮合,且所述外啮合齿的齿顶圆直径为N,所述摆线轮沿其轴向方向的厚度为T,并有N/T<a,其中a为常数。根据本公开保证两个摆线轮具有足够的啮合齿以提供足够的承载能力和整机刚度的同时还能有效防止因为齿数过多而导致啮合齿的啮合过紧、挤压变大和摩擦加剧等问题,在提高实现整机承载能力及刚度的同时有效避免或减小了啮合齿摩擦过大的情况发生。

    减速器
    140.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112728017A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202110008993.7

    申请日:2021-01-05

    Abstract: 本发明提供了一种减速器,减速器包括外壳、摆线轮、曲柄轴、多个滚子和预紧部,摆线轮设置在外壳内,摆线轮具有轴孔,轴孔具有锥形内壁;曲柄轴设置在外壳内,曲柄轴包括主轴和设置在主轴上的偏心部,偏心部的轴线和主轴的轴线间隔设置,偏心部具有锥形外壁,偏心部位于轴孔内;多个滚子分布在锥形外壁和锥形内壁之间的区域内以形成轴承结构;预紧部设置在外壳内,预紧部沿预设方向对摆线轮施加预紧力,预设方向为从锥形内壁的开口小的一端朝向锥形内壁的开口大的一端。采用该方案,可以消除轴承结构的间隙,并且,锥形壁具有轴向限位作用,这样无需设置垫片。因此该方案提高了轴承结构的刚度和承载能力,从而提高了减速器的寿命。

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