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公开(公告)号：CN221914009U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420815284.9
申请日：2024-04-18
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，公开了一种车辆的气瓶保护罩组件及车辆，包括：第一保护罩；第二保护罩，与第一保护罩在第一方向上依次排布，二者在第一方向上相互靠近的侧部相互连接，相互远离的侧部与车身结构连接；其中，第一保护罩与第二保护罩形成有开口朝向车顶的安装槽，沿垂直于第一方向的第二方向延伸，用于容置气瓶的下部；第一保护罩与第二保护罩相互靠近的侧部位于两个气瓶之间，且在车辆高度方向上低于第一保护罩与第二保护罩相互远离的侧部。因此，第一保护罩与第二保护罩连接形成一个整体的保护罩结构，且二者的连接部分位于两个气瓶之间，实现了对两个气瓶良好的容置保护，并且结构整体占用空间较小、便于安装，结构强度较高。
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公开(公告)号：CN221678662U
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202420416747.4
申请日：2024-03-05
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Inventor： 霍心达
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，公开了一种车辆的线束固定组件及车辆，包括：基板；第一卡扣，设置于基板，第一卡扣设置有环形固定部，环形固定部用于供第一ECU线束穿过，以将第一ECU线束固定在基板上；第二卡扣，设置于基板，第二卡扣设置有卡合槽，卡合槽用于供第二ECU线束卡合，以将第二ECU线束固定在基板上，第二ECU线束的直径小于第一ECU线束的直径。因此，能够通过同一固定组件对不同的ECU线束进行良好的固定，不需要设置多个支架，开发成本低、通用化率高，且不会占用较多的空间，并能够实现线束的合理布置。
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公开(公告)号：CN220884048U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322719488.0
申请日：2023-10-10
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Inventor： 高亚东
IPC: B60K15/07 , B60K15/063
Abstract: 本申请涉及一种油箱安装支架、油箱总成和车辆，油箱安装支架的弯折段连接于竖直段与底板段之间，并与竖直段以及底板段共同形成“L”形结构，第一搭接段与第二搭接段分别连接于底板段的两个相对侧；第一侧板与第二侧板相对设置于竖直段的两侧，且与竖直段形成“U”形结构，第一侧板的一端与第一搭接段沿着其厚度方向具有第一重叠区域，位于第一重叠区域的第一侧板以及第一搭接段通过焊接连接；第二侧板的一端与第二搭接段沿着其厚度方向具有第二重叠区域，位于第二重叠区域的第二侧板以及第二搭接段通过焊接连接。本申请的油箱安装支架、油箱总成和车辆能够解决油箱安装支架成型困难、尺寸受限、顶端隐裂，工序多成本高的问题。
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公开(公告)号：CN220809091U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322849998.X
申请日：2023-10-23
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车门总成和车辆，其包括内饰板本体、储物盒和弹性复位组件，内饰板本体设有安装孔，安装孔内设有限位框，限位框环绕安装孔的孔壁；储物盒包括储物部、盖板和卡爪部，储物部设于过孔内，并与过孔的孔壁间隔设置以形成第二避让空间；卡爪部的一端与储物部连接，卡爪部的另一端与连接段弹性卡接，并能够绕着连接段的长度方向旋转，以使储物部至少部分能够翻转至安装孔外；盖板与储物部连接，并沿着安装孔的轴向与限位框以及第一避让空间相对设置；弹性复位组件连接于储物部与内饰板本体之间，并能够在储物部翻转时发生弹性形变。本方案的车门总成和车辆能够提高车门总成的空间利用率。
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公开(公告)号：CN220785884U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322785746.5
申请日：2023-10-17
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，公开了一种车辆转向锁壳组件及车辆，包括：下壳体，设置有下壳主体壁以及端壁，端壁设置于下壳主体壁靠近车头的一端的内侧，并设置有支撑部，支撑部的第一端固定在端壁上，第二端朝向车头伸出下壳体；上壳体，设置于下壳体靠近车头的一侧，上壳体与下壳体连接并围合形成安装孔，安装孔用于供方向盘的底部穿过以实现安装；其中，上壳体装配到下壳体时，上壳体的底端与下壳体的顶端相抵，支撑部的第二端与上壳体的底端的内壁相抵，以通过支撑部支撑上壳体的底端。因此，下壳体设置有支撑部，支撑部能够对上壳体的下端进行支撑，进而避免上壳体的下端发生凹陷，以解决上壳体与下壳体之间的面差问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220415963U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321003801.4
申请日：2023-04-28
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
IPC: F16B37/04 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289 , B60R16/04
Abstract: 本申请涉及一种螺母组件、电池托架组件和汽车，螺母组件包括壳体，壳体内设置有安装腔；限位结构，连接于安装腔内，且沿着第一方向设置有多个限位部，各限位部相互间隔设置；多个螺母结构，多个螺母结构位于安装腔内，且每一螺母结构均活动设置于相邻两个限位部之间，并与相邻两限位部间隔设置；其中，安装腔的底壁设有贯穿壳体的多个螺栓过孔，各螺栓过孔均连通安装腔，且每一螺栓过孔的开口均对应相邻两个限位部之间的区域设置，以供螺栓可穿设于螺栓过孔以及螺母结构的螺纹孔连接。本方案的螺母组件、电池托架组件和汽车，能够提高生产效率。
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公开(公告)号：CN220298296U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202322000944.6
申请日：2023-07-27
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Inventor： 霍心达
IPC: B60K17/04 , F16H57/028 , F16H57/025
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，公开了一种悬置组件以及车辆，悬置组件包括：安装板，用于安装变速器；支撑板，设置于安装板的下方，支撑板用于固定在车辆的车梁上；弹性件，设置于安装板与支撑板之间，弹性件的顶部与安装板的底部相贴以支撑安装板，弹性件的底部与支撑板的顶部相贴以支撑在支撑板上，弹性件在安装板震动时发生弹性形变以实现减震。因此，悬置组件通过在安装板与支撑板之间设置弹性件即可实现减震效果，结构简单；可以直接通过支撑板将悬置组件安装在车辆上，便于安装；并且，弹性件直接与安装板相抵，减震效果好。
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公开(公告)号：CN220298280U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202321208390.2
申请日：2023-05-18
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Inventor： 霍心达
Abstract: 本申请涉及一种电池包安装结构和车辆，安装于车辆，包括第一纵梁、第二纵梁、多个第一安装座、多个第二安装座、前桁架和后桁架；其中，第一纵梁与第二纵梁相对设置，且相互间隔以形成安装腔，安装腔用于安装车辆的动力电池包；多个第一安装座焊接于第一纵梁上，且沿着第一纵梁的长度方向间隔设置；多个第二安装座焊接于第二纵梁上，且沿着第二纵梁的长度方向间隔设置；前桁架的一端与第一安装座可拆卸连接，前桁架的另一端与第二安装座可拆卸连接；后桁架的一端与第一安装座可拆卸连接；后桁架的另一端与第二安装座可拆卸，前桁架与后桁架相互间隔设置。本方案的电池包安装结构和车辆拆装方便、且散热性能优。
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公开(公告)号：CN220059766U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321541519.1
申请日：2023-06-16
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，公开了一种燃油滤清器安装组件及车辆，安装组件包括：支架，形成有安装槽，安装槽在支架的顶部形成有顶部开口，安装槽用于容置燃油滤清器；卡箍件，固定设置于安装槽内，卡箍件设置有第一弧形贴合部，第一弧形贴合部的弧形内侧朝向安装槽的侧部，第一弧形贴合部的弧形内侧壁用于与燃油滤清器的侧壁相贴，进而将燃油滤清器固定在安装槽内。因此，安装组件仅仅包括支架以及卡箍件，结构简单、占用体积小，安装组件通过卡箍件将燃油滤请器固定在安装槽内，固定牢固，不易发生松动。
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公开(公告)号：CN220053969U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321716622.5
申请日：2023-07-03
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，公开了一种连接结构及车辆，连接结构应用于车辆，车辆包括第一固定梁以及第二固定梁，连接结构包括：固定部，用于固定于第一固定梁上；第一安装板与第二安装板，第一安装板与第二安装板设置于固定部的底部，第一安装板与第二安装板间隔排布以形成装配空间，第一安装板和第二安装板分别用于与位于装配空间内的第二固定梁的侧壁相固定。因此，连接结构仅仅包括固定部、第一安装板以及第二安装板，结构简单；并且，通过第一安装板与第二安装板来实现对第二固定梁的固定，装配方便。
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