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公开(公告)号：CN206555530U
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201621442362.7
申请日：2016-12-27
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F16K31/06
Abstract: 本实用新型公开了一种电磁阀推杆，它包括推杆本体(5.1)，推杆本体(5.1)一端设有圆柱体(5.2)，推杆本体(5.1)外壁设有沟槽(5.3)，沟槽(5.3)延伸至圆柱体(5.2)且贯穿圆柱体(5.2)背离推杆本体(5.1)一侧端面。本实用还公开了一种具有该电磁阀推杆的电磁阀。本实用新型提供的一种电磁阀推杆及具有该推杆的电磁阀，能够代替隔磁片起到限制衔铁的行程，避免与下极靴吸合，推杆上具有油液通道，平衡压力，衔铁与下极靴中心孔的同轴要求低。
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公开(公告)号：CN206450237U
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201621448787.9
申请日：2016-12-27
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: G01D11/30
Abstract: 本实用新型公开了一种测试工装，旨在提供一种能快速更换机油泵的测试工装，其技术方案要点是，包括支架，所述的支架上方可拆卸连接有用于固定工件的连接板，所述的支架一侧设有驱动工件的驱动杆，所述的驱动杆与工件可拆卸连接，包括支架，通过支架支撑连接板，连接板与工件连接，通过连接板与支架可拆直接实现多个工件在支架上的更换，即实现多个工件在测试工装上的更换，所述的支架一侧设有驱动工件的驱动杆，所述的驱动杆与工件可拆卸连接，即工件在安装在支架上的时候，工件上驱动杆与驱动杆连接，通过驱动杆以及工装下面的机油池实现对机油泵的实际测试，即能通过连接板上结构以及驱动杆上可拆结构实现快速更换机油泵。
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公开(公告)号：CN204986344U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520616930.X
申请日：2015-08-17
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F16N13/20
Abstract: 本实用新型公开了一种自动调节式变转速油泵，包括通过传动机构连接的油泵主体(1)的转轴(10)和发动机的动力输出轴(3)；传动机构包括四个单锥面滚轮(4)和皮带(7)，四个单锥面滚轮(4)为两个一对，且每对两个单锥面滚轮(4)的锥面相对并同轴；其中一对单锥面滚轮(4)与转轴(10)周向限位且滑动配合，两个单锥面滚轮(4)之间的距离可调；另外一对单锥面滚轮(4)与动力输出轴(3)周向限位且滑动配合，两个单锥面滚轮(4)之间的距离可调；所述的皮带(7)绕覆在两对单锥面滚轮(4)上。采用以上结构后，能减少不必要的能量损耗，减少了液压功率和机械功率，从而提高发动机的工作效率。
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公开(公告)号：CN204985889U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520619718.9
申请日：2015-08-17
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F16K17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种两段式球阀，包括阀体(1)和钢球(4)，所述的阀体(1)内设有阀腔(2)，阀体(1)内设有与阀腔(2)相通的进油口(6)和出油口(7)，钢球(4)位于阀腔(2)内并与阀体(1)形成阀门；该两段式球阀还包括预压弹簧(3)，该预压弹簧(3)位于阀腔(2)内，预压弹簧(3)的一端与两段式球阀的预压组件连接，另一端与钢球(4)连接；与钢球(4)滑动配合的阀腔(2)的直径与钢球(4)的直径相同，在预压弹簧(3)伸展状态下的钢球(4)的直径水平轴线位于出油口(7)内壁的最低点的下方。采用以上结构后，泄油压力曲线的峰值是平滑稳定，不会出现波动的曲线，从而保证了阀的正常使用性能，进而保证了其运用的系统的工作性能。
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公开(公告)号：CN204345223U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420745806.9
申请日：2014-12-02
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机油泵喷雾式限压阀：它包括油泵本体和泵盖，所述的油泵本体内设有相互贯通的油道和泄油通道，所述的泄油通道内设有钢球和限压阀弹簧，且泄油通道内壁圆周上设有上端大、下端小的圆锥形台阶，所述的钢球设置在圆锥形台阶上且堵紧泄油通道，所述圆锥形台阶上方的泄油通道上设有泄油口，所述的限压阀弹簧的上端与钢球连接，限压阀弹簧的下端与泄油通道的底壁连接，所述油泵本体上设有泄油腔，所述泄油腔的下端与泄油口连通，泄油腔的上端设有喷油嘴，所述泄油腔的轴线与泄油通道轴线的夹角I为20～60度。该机油泵喷雾式限压阀能利用限压阀溢出的机油来充分润滑发动机重要零部件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204328433U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420739720.5
申请日：2014-12-01
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F16N13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可变排量机油泵控制回路，包括可变排量机油泵和调节阀，调节阀包括阀座(9)、阀芯(10)和阀腔(11)，阀芯(10)与阀座(9)之间设有弹簧(12)；减排量腔(8)与阀腔(11)连通，增排量腔(7)与阀腔(11)连通，第一流道(13)与第二流道(14)之间设有第三流道(15)，第三流道(15)上设有节流孔(22)，阀腔(11)与油箱(4)之间设有第四流道(16)；阀芯(10)外周壁设有用于连通或断开第二流道(14)与第四流道(16)的环形凹槽(21)；阀芯(10)设有伸出端(23)，出油道(1)上外接有调节装置。提供一种机油泵排量调节稳定且响应灵敏的可变排量机油泵控制回路。
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公开(公告)号：CN204312977U
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201420743496.7
申请日：2014-12-01
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F16N13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种变排量机油泵的进油结构，包括机油泵的壳体(1)、进油筒体(3)、过滤网(5)、压盖(4)以及用于连接壳体(1)和进油筒体(3)的连接部(2)，连接部(2)内具有连通壳体(1)内的工作腔与进油筒体(3)内腔的进油孔(6)，过滤网(5)通过压盖(4)压紧在进油筒体(3)内，压盖(4)与进油筒体(3)紧配；所述的进油筒体(3)的内腔底部沿内圆周壁具有环形凸台(7)，过滤网(5)的边缘紧贴在环形凸台(7)的端面上并通过压盖(4)压紧。采用以上结构后，进入进油孔的油液能得到及时的补充，进而保证机油泵的正常运行。
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公开(公告)号：CN204283807U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420742825.6
申请日：2014-12-01
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F04B39/10
Abstract: 本实用新型公开了一种真空泵上的单向阀，包括真空泵的壳体(1)和单向阀，真空泵的壳体(1)上具有圆柱状凸台(2)，凸台(2)内具有与真空泵的工作腔相通的阀腔(8)；所述的单向阀可拆式连接在凸台(2)上，单向阀上设有能沿着单向阀的轴线转动的用于连接系统内其他油管的接头(4)。采用以上结构后，该机油泵安装好后，可以随意调整接头的安装方向，以适用不同位置要求的安装环境，机油泵的适用性更广泛。
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公开(公告)号：CN203548423U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320637422.0
申请日：2013-10-16
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F15B19/00
Abstract: 本实用新型公开一种自动变速箱油泵内的功能阀的性能检测装置，它包括油箱（1）、换向阀（2）、高压小流量阀（3）和低压大流量阀（4），油箱（1）与油泵（5）的入口连通，油泵（5）的出口经管道与换向阀（2）的入口连通，油泵（5）的出口和换向阀（2）入口之间设有高频压力传感器（6），高频压力传感器（6）与一个示波器电连接，换向阀（2）的第一出口经管道与高压小流量阀（3）的入口连通，换向阀（2）的第二出口经管道与低压大流量阀（4）的入口连通，高压小流量阀（3）的出口和低压大流量阀（4）的出口均经管道与油箱（1）连通。该检测装置能准确测量油泵（5）的性能以精确把握油泵（5）内各个功能阀的设计效果。
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公开(公告)号：CN203548200U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320639749.1
申请日：2013-10-16
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F04C15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种叶片泵的叶片，它包括长条状的主体（1），其特征在于：所述主体（1）长度方向的两端面均连接有耐磨材料制成的摩擦件（2），所述摩擦件（2）远离主体（1）的一侧是弧形的，所述主体（1）上开口朝上方向设有若干凹槽（3）。采用本实用新型结构，叶片的成本低，重量轻，并且两端的摩擦力小，从而使叶片转动过程中作的无用功少且噪音也较小，综合提高了叶片的性能。
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