公开(公告)号：CN204439473U

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201520068811.5

申请日：2015-01-30

Applicant: 北京交通大学 ,  中国铁路总公司

Inventor： 高亮 ,  徐旸 ,  蔡小培 ,  肖宏 ,  尹辉 ,  辛涛 ,  罗奇 ,  蒋函珂 ,  刘畅 ,  殷浩

IPC: G01N3/24

Abstract: 本实用新型涉及一种移轴式碎石道砟直剪仪，所述直剪仪包括反力加力架以及设置在所述反力加力架内侧的直剪仪主体，所述直剪仪主体包括与所述反力加力架竖直连接的垂直加载机构、设置在所述垂直加载机构下的第一剪切盒、以及设置在所述第一剪切盒下的第二剪切盒、与所述第一剪切盒水平连接的水平加载机构、支承所述直剪仪主体的底座机构以及用于采集压力数据和位移数据的数据采集机构。本实用新型的移轴式碎石道砟直剪仪专用于铁路碎石道砟性能检测，具有拆装简便、能准确测出铁路道砟直剪性能的特点，其运动部件之间均通过滚珠或滚轴连接，能够抵消运动部件之间的摩擦力，最大程度上确保测量的精度并有利于延长使用寿命。

公开(公告)号：CN220643660U

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202322211760.4

申请日：2023-08-17

Applicant: 山东潍烟高速铁路有限公司 ,  北京交通大学 ,  济青高速铁路有限公司

Inventor： 杨书生 ,  渠述锋 ,  郭强 ,  王占峰 ,  郝宝锋 ,  张超 ,  肖宏 ,  杨青原 ,  王宏阁 ,  何振克 ,  孙明浩 ,  魏绍磊 ,  宿宝忠 ,  郭玉鹏 ,  姚明昕

IPC: E01B1/00

Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路无砟轨道路基表层全断面封闭结构伸缩缝结构。其包括对应于轨道底座板的伸缩缝设置的封闭层横向伸缩缝，封闭层横向伸缩缝为上部宽下部窄的T型伸缩缝，T型伸缩缝的上部宽缝的宽度大于轨道底座板的伸缩缝的宽度，T型伸缩缝的上部宽缝内填充有遇水膨胀橡胶，T型伸缩缝的下部窄缝内填充有聚乙烯闭孔泡沫板。本实用新型通过将伸缩缝设置为上宽下窄的T型伸缩缝，并在T型伸缩缝的上部和下部分别填充遇水膨胀橡胶和聚乙烯闭孔泡沫板，可以有效防止积水从封闭层伸缩缝位置的下渗，可以有效解决封闭层伸缩缝的防水问题，同时，可以适应封闭层热胀冷缩的纵向变形。

公开(公告)号：CN218540232U

公开(公告)日：2023-02-28

申请号：CN202220323128.1

申请日：2022-02-17

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 钟阳龙 ,  赵书鑫 ,  高亮 ,  邵春强 ,  康曼 ,  李宗昊 ,  张芷寒 ,  蔡小培 ,  肖宏

IPC: E01B1/00 ,  E01B19/00 ,  E01B25/30 ,  E01B2/00

Abstract: 本实用新型公开了一种磁浮式无砟轨道，包括：钢轨通过扣件安装于轨道板指定位置；减振层安装于轨道板之下，为轨道结构提供一定减振效果；轨道板和减振层之间设有电磁铁，以实现所述轨道板的悬浮，通过调节电磁铁的抬升斥力，可实现轨道高程的调节；底座板位于减振层下方；限位结构穿过底座板的预留桩孔，用于限制和调整轨道板纵、横、垂三向的空间位置。本实用新型能够满足轨道结构在施工阶段铺设的精度要求，也可满足在运营阶段不同程度基础变形的调整要求。由于设置有磁浮系统，有效的改善了层间的力学状态，可避免层间病害问题；对层间平整度的要求明显降低；且具有良好的减振效果。

公开(公告)号：CN215525087U

公开(公告)日：2022-01-14

申请号：CN202120771319.X

申请日：2021-04-15

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 高亮 ,  朱建华 ,  仝凤壮 ,  蔡小培 ,  辛涛 ,  肖宏 ,  尹辉 ,  许宏丽 ,  钟阳龙 ,  赵闻强

IPC: G01M17/08

Abstract: 本实用新型提供了一种高速列车模型脱轨全过程试验安全防护装置。包括：转向架缩尺模型、钢轨缩尺模型、中心护轨、列车滚动试验台座、防护横梁和防护爪构件。转向架缩尺模型是高速列车模型的走行机构，安放于所述钢轨缩尺模型上方，保证正常状态下高速列车模型的平稳运行。钢轨缩尺模型安装于列车滚动试验台座上，为高速列车模型的运行提供导向作用。中心护轨安装于所述列车滚动试验台座上，发生脱轨后与所述防护爪构件共同作用，为列车脱轨提供地面防护。本实用新型装置能够在列车脱轨试验平台中，当车轮摆脱钢轨约束，完成全过程脱轨后，约束高速列车模型的横垂向运动，限制脱轨高速列车模型停止在试验平台上，达到“脱轨不脱线”的目的。

公开(公告)号：CN214844027U

公开(公告)日：2021-11-23

申请号：CN202121276768.3

申请日：2021-06-08

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 高亮 ,  仝凤壮 ,  朱建华 ,  尹辉 ,  蔡小培 ,  辛涛 ,  肖宏 ,  许宏丽 ,  赵闻强

IPC: G01M17/08

Abstract: 本实用新型提供的一种高速列车复杂运行条件综合模拟试验的系统，包括缩尺轨道结构和缩尺列车模型，以及用于加载模拟环境的地震模拟模块、基础大变形模拟模块、隧道段模拟模块、强风模拟模块和桥梁段模拟模块。地震模拟模块具有振动台，用于向缩尺轨道结构加载振动；基础大变形模拟模块具有顶升装置，用于使缩尺轨道结构产生变形；强风模拟模块用于向缩尺列车模型施加气流；隧道段模拟模块用于获得缩尺列车模型通过时产生的噪音；隧道段模拟模块和桥梁段模拟模块分别具有用于缩尺列车模型通过的缩尺隧道结构和缩尺桥梁结构。本实用新型提供的系统，能够实现高速列车乘客舒适度综合测试功能，为复杂运行条件下列车运行安全状态研究提供更可靠的试验数据。

公开(公告)号：CN214200665U

公开(公告)日：2021-09-14

申请号：CN202022984552.4

申请日：2020-12-11

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 高亮 ,  仝凤壮 ,  赵闻强 ,  蔡小培 ,  辛涛 ,  肖宏 ,  尹辉 ,  许宏丽 ,  钟阳龙 ,  朱建华

IPC: G01M17/10

Abstract: 本实用新型提供了一种短距离实现高速列车车轮滚动运行的试验装置。该装置包括：缩尺列车模型安装于缩尺轨道模型的上方；缩尺轨道模型安装于试验台承台之上，为列车运行提供支撑；电磁支撑台架安装于试验台承台之上，电磁铁安装在电磁支撑台架内侧，通过电磁继电器控制系统保证缩尺列车模型平稳抬升、降落及稳定加速；控制液压动力发生装置输出列车车轮转动所需的能量输入值大小；列车弹射动力系统在列车车轮下落接触钢轨的瞬间，启动列车弹射设备，使缩尺列车模型瞬间以高速弹出。本实用新型能够确保室内缩尺列车动力弹射平台上列车模型在极短距离内实现模型车轮高速滚动运行，在有限的试验距离范围内完成高速列车轮轨接触关系模拟的试验装置。

公开(公告)号：CN210981722U

公开(公告)日：2020-07-10

申请号：CN201922209721.4

申请日：2019-12-11

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 高亮 ,  殷浩 ,  肖宏 ,  蔡小培 ,  辛涛 ,  侯博文 ,  石顺伟 ,  蔡航 ,  王向宁

IPC: G01M9/00

Abstract: 本实用新型提供了一种道砟飞溅还原装置，包括：真空负压发生装置、高压离心风机、道砟飞溅还原试验箱、风压信号采集仪、风速信号采集仪和数据处理器；真空负压发生装置通过管路与道砟飞溅还原试验箱相连，用于为道砟飞溅还原试验箱提供内部负压；高压离心风机通过管路与道砟飞溅还原试验箱相连，用于为道砟飞溅还原试验箱提供内部风载；道砟飞溅还原试验箱的顶板和底板上分别安装有风压传感器，侧板上安装有风速传感器，风压传感器和风速传感器分别与风压信号采集仪和风速信号采集仪电路连接，并分别电路连接至数据处理器。本装置可以准确模拟高速铁路线路道砟飞溅的发生条件，实现道砟飞溅过程的真实还原以及其流场特征的实时监测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207846097U

公开(公告)日：2018-09-11

申请号：CN201721878393.1

申请日：2017-12-28

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 高亮 ,  钟阳龙 ,  任西冲 ,  蔡小培 ,  马超智 ,  阮庆伍 ,  何宁 ,  黄伊琛 ,  侯博文 ,  肖宏 ,  张献恒

IPC: E01B1/00

Abstract: 本实用新型公开了一种无砟轨道的限位结构，包括：带肋钢棒和橡胶套筒，所述带肋钢棒的钢棒第一端与所述橡胶套筒嵌套连接；所述橡胶套筒与轨道板连接；所述带肋钢棒的钢棒第二端与底座板连接。本实用新型所公开的限位结构实现了轨道板与底座板的协同受力与变形，且结构简单、施工方便、牢固可靠、成本较低，有效的限制了轨道板的纵、横、垂向变形。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利