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公开(公告)号：CN221113812U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202323354145.5
申请日：2023-12-07
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Inventor： 霍心达
IPC: B60R19/24
Abstract: 本申请涉及一种前保险杠安装结构及其车辆，包括：安装侧板和安装支架，安装侧板包括侧板部和框体部，框体部连接于侧板部，并与侧板部形成容置空间，安装支架设于容置空间内，并与框体部卡接；其中，框体部包括相对设置的内侧面和外侧面，外侧面相对于内侧面更远离容置空间；安装支架包括主支架部和与主支架部连接的第一弹性卡接体和第二弹性卡接体，主支架部设于容置空间内，并用于与车身主体连接，第一弹性卡接体卡接于内侧面与外侧面之间；第二弹性卡接体卡接于外侧面。本方案的前保险杠安装结构及其车辆，使得安装支架与安装侧板的装配更加准确牢靠，并且便于安装支架与安装侧板进行拆装。
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公开(公告)号：CN221023859U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202323249116.2
申请日：2023-11-30
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Inventor： 霍心达
IPC: B62D21/09
Abstract: 本申请涉及一种车辆的梁体总成及其车辆，包括：大梁、电加热器和电加热器支架，电加热器支架包括第一连接板、第二连接板和第三连接板，第一连接板与第二连接板相对设置于第三连接板，且与第三连接板形成“U”形结构；电加热器通过螺栓连接于第三连接板，并位于大梁的上翼面上方的第一连接板与第二连接板之间；其中，第一连接板设置有第一翻边，第一翻边通过螺栓与大梁的内腹面连接；第二连接板设置有第二翻边，第二翻边通过螺栓与大梁的内腹面连接；第三连接板设置有第三翻边，第三翻边通过螺栓与大梁的上翼面连接。本方案的车辆的梁体总成及其车辆，能够在解决横向装配难的问题的同时，有效规避电加热器晃动、变形、异响等问题。
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公开(公告)号：CN220559563U
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202321985941.6
申请日：2023-07-26
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
IPC: B05B13/02
Abstract: 本申请涉及一种车辆货箱定位工装和车辆，车辆货箱定位工装用于定位车辆货箱的侧边板与后边板，包括：定位板，所述定位板上的一端设置有定位孔，且可通过所述定位孔与所述侧边板的锁钩配合实现可拆卸连接；挂钩部，所述挂钩部焊接于所述定位板远离所述定位孔的一端，以用于与所述后边板的锁头可拆卸连接。本方案的车辆货箱定位工装和车辆无需在货箱上设计专门工装定位孔，即可在车辆进行喷涂的时候将货箱的侧边板与后边板相定位，进而避免货箱在涂装喷漆时其侧边板与车身后围板流水槽粘漆。
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公开(公告)号：CN220283617U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202321208220.4
申请日：2023-05-18
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
IPC: B68G7/05
Abstract: 本申请属于汽车配件加工领域，公开了一种座椅头枕包制工装，包括工装本体、法兰台板组件、吸附袋、升降组件、第一真空吸附组件以及第二真空吸附组件，法兰台板组件位于工装本体的上方；吸附袋固定于法兰台板组件上，升降组件的一端与工装本体连接，另一端与法兰台板组件连接；第一真空吸附组件和第二真空吸附组件都设置于工装本体上；第一真空吸附组件和第二真空吸附组件的上端都滑动穿过法兰台板组件，第一真空吸附组件和第二真空吸附组件之间的间距可调。本申请实现了根据头枕的结构、造型对头枕包制工装进行适应性调整，降低头枕包制的难度，提高头枕包制的效率，降低头枕包制的工时成本，提高头枕的外观质量。
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公开(公告)号：CN220096161U
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202321541050.1
申请日：2023-06-16
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Abstract: 本申请涉及一种慢充口固定支架总成和车辆，其包括：上安装支架，可拆卸连接于所述车辆的水箱上横梁；下安装支架，可拆卸连接于所述车辆的车架前横梁，并与所述上安装支架间隔设置；左支撑管梁，梁焊接于所述上安装支架与所述下安装支架之间；右支撑管梁，与所述左支撑管梁间隔设置，并焊接于所述上安装支架与所述下安装支架之间；前充电插口安装支架，焊接于所述左支撑管梁与所述右支撑管梁之间，以用于固定充电口结构。本方案的慢充口固定支架总成和车辆，不仅结构简单，更换方便，还成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219904269U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321716090.5
申请日：2023-07-03
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
IPC: B60R16/02 , B60R16/023
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，公开了一种车辆保险盒支架及车辆，保险盒支架包括：固定板，其后侧壁用于固定在车辆的前壁板上；安装板，设置于固定板的顶部，安装板垂直于固定板设置，安装板开设有避让槽；支撑板，与固定板的前侧壁以及安装板的底壁连接，支撑板用于支撑安装板；其中，避让槽用于供车辆保险盒的部分穿过，安装板的顶壁用于与车辆保险盒接触以固定车辆保险盒。因此，车辆保险盒支架仅仅包括固定板、支撑板以及安装板，结构简单。并且，固定板能够固定在车身不规则的曲面上，使得车辆保险盒支架的固定简单。
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公开(公告)号：CN219312885U
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202320988755.1
申请日：2023-04-27
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车仪表板技术领域，公开了一种汽车仪表板侧端盖板与A柱的连接结构，其包括A柱和仪表板侧端盖板，所述仪表板侧端盖板包括主体部及与所述主体部相连的裙边部，所述裙边部位于所述主体部靠近所述A柱的一端，所述裙边部至少部分搭接贴靠在所述A柱上，所述裙边部的厚度小于所述主体部的厚度。本实用新型提供的汽车仪表板侧端盖板与A柱的连接结构，其能够消除或隐藏仪表板侧端盖板与A柱之间的装配间隙，提升汽车内饰的美观度和精致性，并降低零部件的设计制造精度要求。
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公开(公告)号：CN222536743U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202421269873.8
申请日：2024-06-04
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆的纵梁焊接装置，包括：焊接平台、支撑台、驱动装置、第一焊接夹紧件和第二焊接夹紧件，焊接平台具有顶面和底面，焊接平台设有贯穿顶面和底面的避让孔；支撑台设于焊接平台的顶面；驱动装置设于焊接平台的底面，并能经避让孔驱动支撑台沿着焊接平台的顶面运动；第一焊接夹紧件用于紧固纵梁，第一焊接夹紧件连接于焊接平台的顶面，并与支撑台间隔设置；第二焊接夹紧件用于紧固纵梁，第二焊接夹紧件连接于支撑台，并能随支撑台同步靠近或者远离第一焊接夹紧件。本方案的车辆的纵梁焊接装置不仅能适用于不同长度的纵梁，提高纵梁焊接装置的普遍适用性；还能够保证支撑台相对焊接平台运动的稳定性以及减少焊接对纵梁变形的影响。
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公开(公告)号：CN222407946U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202421235150.6
申请日：2024-05-31
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Inventor： 霍心达
IPC: B60K15/067 , F02M37/00 , F02M25/08 , B60K15/035
Abstract: 本申请公开了一种用于油箱和碳罐的安装结构以及具有该安装结构的车辆，该安装结构设置在车架上，包括第一框架、承接装置及第二框架，第一框架设置于车架的两个纵梁之间，且其两端分别与两个纵梁固定连接；承接装置设置于第一框架的下方，并与第一框架固定连接；承接装置限定有用于安装油箱的第一容置空间；第二框架设置于第一容置空间内，并固定连接于第一框架和/或纵梁；第二框架限定有用于安装碳罐的第二容置空间。本实用新型的碳罐、第二框架和油箱均布置于第一框架下的第一容置空间内，空间布置紧凑合理；并通过将第二框架与车架纵梁或第一框架连接以实现碳罐与油箱的整车装配，安装方便且连接可靠。
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公开(公告)号：CN222372826U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202421117483.9
申请日：2024-05-21
Applicant: 重庆长安凯程汽车科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机舱和汽车，左机舱线束总成与右机舱线束总成组成完整的机舱线束，保证机舱内部电器件正常工作，将车辆ECU线束接线端与发动机线束接线端布置在右机舱线束总成中间部位，避免了机舱线束横穿前碰撞横梁，在车辆发生正碰时，可避免线束破裂而导致车辆无法正常工作甚至发生火灾，另外减少了线束从机舱左侧绕到机舱右侧给右侧灯光供电的回路，缩短了导线长度，降低了线束成本。
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