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公开(公告)号：CN116023064A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310024765.8
申请日：2023-01-09
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 北京工业大学
IPC: C04B24/42 , C08F283/06 , C08F289/00 , C08F220/06 , C08F220/20 , C08F220/10 , C04B24/32 , C04B103/30
Abstract: 本发明属于建筑外加剂技术领域，本发明公开了一种降粘型聚羧酸减水剂及其制备方法与应用。本发明提供了一种降粘型聚羧酸减水剂，通过多肽类水凝胶以及硅藻土的作用提高了减水剂的性能，使用本发明所述降粘型聚羧酸减水剂，可以极大地改善混凝土拌合物的流动性和粘度。本发明还提供了所述降粘型聚羧酸减水剂的制备方法，所述制备工艺简单，无需采用大型设备，所需反应条件温和，适合大范围的推广应用。同时，本发明所述降粘型聚羧酸减水剂配制成混凝土后所得混凝土拌合物的降粘效果优异，提高了所得混凝土拌合物的工作性能。
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公开(公告)号：CN113216685A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110568257.7
申请日：2021-05-25
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E04G23/02
Abstract: 本发明公开一种预应力复合加固钢筋混凝土柱系统及其实施方法；该系统包括梯形钢板叠合嵌压装置、FRP布及环形FRP套箍；梯形钢板叠合嵌压装置包括嵌合的凸梯形钢板嵌压条与凹梯形钢板垫层；多个凹梯形钢板垫层与开设于待加固钢筋混凝土柱表面上的多个凹梯形混凝土槽依次对应固定连接；待加固钢筋混凝土柱表面环设有FRP布，FRP布位于凹梯形钢板垫层与凸梯形钢板嵌压条之间，FRP布通过其中一个梯形钢板叠合嵌压装置锚固连接，其余梯形钢板叠合嵌压装置能够对FRP布施加预应力，梯形钢板叠合嵌压装置外侧套设有多个环形FRP套箍。结合本发明系统的实施方法，施工方便、加固效果良好、所需张拉力小且加固后不改变原混凝土柱尺寸。
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公开(公告)号：CN113063795A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110347379.3
申请日：2021-03-31
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种高速公路隧道病害位置确定方法及系统。该方法包括：获取隧道右半幅图像以及隧道左半幅图像，并生成隧道衬砌展布图；隧道衬砌展布图的形心位置的横坐标为隧道衬砌展布图长度的一半，纵坐标为隧道衬砌展布图宽度的一半；根据形心位置对隧道衬砌展布图进行缩小分层处理，生成多层隧道瓦片图像，并应用图片引擎加载多层隧道瓦片图像，显示不同层级的隧道瓦片图像；新建透明图层，将透明图层叠加在第15层的隧道瓦片图像上，并确定施工缝中心位置，依次标记板块；将隧道病害类型划分为长度类型病害以及面积类型病害；基于隧道病害类型，根据板块确定隧道病害位置。本发明能够避免人工检测隧道方式，有效提高隧道病害检测效率。
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公开(公告)号：CN110004815A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910248399.8
申请日：2019-03-29
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种非预应力简支转连续桥梁及其施工方法，包括：盖梁、永久支座、以及预制主梁,多个所述永久支座分别对称的设置在一所述盖梁顶部的两侧；所述预制主梁的两端分别设置在位于相邻的两个所述盖梁上相对应的所述永久支座上，且两个相邻的所述预制主梁的梁端面之间设有间距，使在两个所述梁端面之间形成墩顶现浇段，所述墩顶现浇段内浇筑有使两个所述预制主梁相连接的高抗拉的混凝土。本发明通过在墩顶现浇段内浇筑高抗拉的混凝土，取消现有技术中常用的负弯矩区预应力钢束，实现结构由简支状态向连续状态的转换，进而大幅降低了简支转连续桥梁墩顶湿接段的施工难度，使得施工质量更易得到保障，节省部分预应力钢束，节约了建设成本。
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公开(公告)号：CN109058728A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810565607.2
申请日：2018-06-04
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种工业相机底座和隧道检测车，涉及隧道检测设备技术领域，主要目的是实现隧道检测车中工业相机底座的180度精确转动。本发明的主要技术方案为：该工业相机底座包括底座本体，其上转动设置有转盘，底座本体用于与隧道检测车底盘的钢梁连接；驱动电机，其为交流电机，设置于底座本体内，且其输出轴伸出于底座本体并与转盘驱动连接；抱死机构，用于抱死转盘，使转盘停止转动；编码器，设置于驱动电机的输出轴；以及第一控制器，分别与编码器、驱动电机和抱死机构电连接，用于根据编码器反馈的驱动电机的转动角度值控制驱动电机正转、反转或停止运行，以及控制抱死机构抱死转盘。本发明主要用于实现工业相机底座的180度精确转动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108824222A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810671787.2
申请日：2018-06-26
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种采用钢波纹板增强空心板横向联系加固结构及其施工方法，涉及桥梁维修加固技术领域，主要目的是实现在不造成经济的浪费，以及不中断交通的前提下，提高空心板之间的横向连接能力，进而提高空心板梁的整体性。本发明的主要技术方案为：该采用钢波纹板增强空心板横向联系加固结构包括由多个所述空心板并排相互连接构成的梁体，相邻两个所述空心板之间形成有铰缝；多个加固板，多个所述加固板并排连接于所述梁体的底面，且分别与所述铰缝垂直，每个所述加固板的截面形状呈波浪形，每个所述加固板与所述梁体之间形成多个容置空间，每个所述容置空间充满有孔道压浆料。本发明主要用于加固桥梁空心板的横向联系。
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公开(公告)号：CN108732245A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810527238.8
申请日：2018-05-29
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: G01N29/06
Abstract: 本发明涉及一种用于服役桥梁强度检测中去除沥青路面影响的方法，通过检波器上记录的信号上面能够得到首波走时，通过测量尺测的距离，求的沥青层的波速和混凝土的波速，从而计算出走时校正量，在声波CT的走时结果中减去走时校正量，之后计算的波速即为该混凝土单元的声波波速，优点是去除了沥青路面对桥梁强度检测的影响。
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公开(公告)号：CN222178144U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202420136562.8
申请日：2024-01-19
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: B28B7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于桥梁混凝土防撞墙防腐的UHPC预制模板结构，属于桥梁工程技术技术领域，UHPC预制板嵌于混凝土防撞墙迎撞面根部。UHPC预制板具有高强度、高密性、高光洁度、高抗腐蚀性能、高耐久性、高抗冲击性能、外形规范整齐等优点，且可实现根据防撞墙内侧形状进行UHPC预制板结构尺寸个性化设计，达到安装施工方便效果。本实用新型可有效解决了混凝土防撞墙根部质量缺陷问题，减小防撞墙根部盐腐蚀难题，有助于提高防撞墙整体质量，有效延长防撞墙使用寿命，减少运营维护费用。
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公开(公告)号：CN219244593U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320283578.7
申请日：2023-02-22
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 一种装配式桥梁支架沉降监测仪，包括下螺纹转杆、半圆固定套、固定上杆、固定套外凸板、固定套管、上圆形安装板、上连接耳、圆形固定环、连杆，所述半圆固定套具有固定套内螺纹槽，下螺纹转杆上部与固定套内螺纹槽相适应，下螺纹转杆上部插入固定套内螺纹槽，下螺纹转杆在固定套内螺纹槽内转动，下螺纹转杆下部具有转杆下顶尖，转杆下顶尖插入地面，半圆固定套在下螺纹转杆左右两侧对称设置，对称的半圆固定套相贴合，对称的半圆固定套上下表面均对齐，半圆固定套下部外侧具有与固定套外凸板，固定套管具有固定套管内孔，半圆固定套与固定套管内孔相适应，半圆固定套插入固定套管内孔。
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公开(公告)号：CN213181391U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202021774835.X
申请日：2020-08-24
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开一种桥梁检测用便携装置，包括第一节段和第四节段，第一节段和第四节段均具有能够固定超声波检测仪端子的固定组件，第一节段与第四节段滑动相连，第一节段与第四节段之间设置卡钉和卡位，卡钉能够与卡位卡接相连，卡位的数量为多个，卡钉与不同的卡位卡接，能够改变第一节段与第四节段之间的相对位置；卡钉连接有弹性件。利用超声波检测仪检测桥梁结构时，将超声波检测仪的两个端子分别固定于第一节段和第四节段的固定组件上，第一节段和第四节段滑动相连，可方便地改变超声波检测仪的两个端子之间的距离，在第一节段和第四节段之间设置卡钉和卡位，调整卡钉与不同的卡位卡接相连，即可便捷地改变两个端子之间的距离。
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