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公开(公告)号：CN109501858B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN201811557403.0
申请日：2018-12-19
Applicant: 西安科技大学
IPC: B62D15/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车全方位泊车辅助装置，包括机架以及安装在机架上的转动机构、行进机构和减振机构；机架包括与汽车底盘连接的横向固定架和设置在横向固定架下方且为中空结构的纵向支架，纵向支架位于轮胎内侧，轮胎中心位置安装有主轴，行进机构包括安装在横向固定架上的驱动电机、安装在横向固定架内的第一行进带轮和安装在纵向支架内且位于主轴上方的传动轴，转动机构包括固定安装在纵向支架顶板上的转动带轮和带动转动带轮转动的转动电机。本发明通过设置转动机构和行进机构，使汽车在原地实现不同方位的行驶和360°全方位移动，同时在有限的空间内完成轮胎的转向和行进，还可适应复杂的地势环境，使泊车过程变得更加高效，安全和简单。
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公开(公告)号：CN114738820B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210395797.4
申请日：2022-04-15
Applicant: 西安科技大学
Abstract: 本发明公开一种自发电液体燃料蒸发式燃烧器，包括带有出风口和进风口的燃烧器外壳，燃烧器外壳以及设置在燃烧器外壳内的燃烧筒，燃烧器外壳的出风口与燃烧筒相连，燃烧筒外壁与燃烧器外壳之间的间隙形成空气导流通道，燃烧筒侧壁上设置多排进气孔，燃烧筒底部设置有燃烧筒后盖，燃烧筒后盖上设置油槽，油槽上设置有多孔介质吸油毡，多孔介质吸油毡中间设置导热棒，导热棒后端设置有若干排聚热翅片，导热棒前端表面设置有温差发电模块，温差发电模块上设置有散热翅片。本发明通过扩大多孔介质吸油毡的表面，使燃油蒸发效率提高，并得到充分的混合；本发明设置导热棒，实现发电功率最大化。
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公开(公告)号：CN112737015B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202011534134.3
申请日：2020-12-22
Applicant: 西安科技大学
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明提供一种基于SOC的锂电池均衡控制系统及方法，包括均衡拓扑结构电路、控制单元和信号采集模块；其中，所述均衡拓扑结构电路由电池组和与其连接的电源开关组成，所述控制单元包括SOC估算单元，所述信号采集模块将单体电池的电流和电压信号传输到所述控制单元，由SOC估算单元对接收到的信号处理转换为单体电池的SOC值；控制单元对该SOC值处理并向均衡拓扑结构电路发送控制指令，控制相应电源开关的通断。在充电和放电过程中，判断电池SOC值与阈值的关系，控制电池组进行交替充电或放电，实现单体电池充放电的均衡。本发明提升单体电池的能量利用率，提高了电池组的使用寿命。并且，本发明采用模块化的均衡拓扑结构电路，结构简单，易于扩展。
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公开(公告)号：CN106671785B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN201610890020.X
申请日：2016-10-12
Applicant: 西安科技大学
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电池管理系统及方法，该系统包括管网、车载控制终端和云计算处理平台，管网包括出风管，车载控制终端包括主控制器、供电电源、移动收发器、车载电脑、显示器、继电器、电流传感器和从控制单元，车载电脑的输出端接有车载空调控制模块和报警器；该方法包括步骤：电动汽车电池电流数据的采集及上传；判断电动汽车电池是否存在短路故障；计算电动汽车电池已放电量；获取各单体电池电压和温度数据；调控各单体电池电压值和温度值并实时上传；估算单体电池的SOC值；计算电动汽车电池剩余电量并显示输出SOC值和剩余电量。本发明保障电动汽车电池处于最佳的工作状态，延长电动汽车电池使用寿命，预防安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN114738820A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210395797.4
申请日：2022-04-15
Applicant: 西安科技大学
Abstract: 本发明公开一种自发电液体燃料蒸发式燃烧器，包括带有出风口和进风口的燃烧器外壳，燃烧器外壳以及设置在燃烧器外壳内的燃烧筒，燃烧器外壳的出风口与燃烧筒相连，燃烧筒外壁与燃烧器外壳之间的间隙形成空气导流通道，燃烧筒侧壁上设置多排进气孔，燃烧筒底部设置有燃烧筒后盖，燃烧筒后盖上设置油槽，油槽上设置有多孔介质吸油毡，多孔介质吸油毡中间设置导热棒，导热棒后端设置有若干排聚热翅片，导热棒前端表面设置有温差发电模块，温差发电模块上设置有散热翅片。本发明通过扩大多孔介质吸油毡的表面，使燃油蒸发效率提高，并得到充分的混合；本发明设置导热棒，实现发电功率最大化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113137222B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110554423.8
申请日：2021-05-20
Applicant: 西安科技大学
Abstract: 本发明公开了一种用于复杂岩层快速钻进的试验系统及试验方法，试验系统包括试验台机械体和传感器组件，以及根据传感器组件的采集数据对试验台机械体进行控制的控制系统；试验台机械体包括底座、岩样箱和液压马达，底座上水平设置有推移机构，底座上竖直设置有进给机构，进给机构上水平设置有手动调节机构；传感器组件包括转速检测传感器模块和钻进深度检测传感器模块，以及用于检测液压马达实时钻压的钻压检测传感器模块。本发明设计合理，通过传感器组件检测液压马达实时状态参数，进而通过控制系统对液压马达进行实时调节，使液压马达适应岩层的软硬程度，为实际应用奠定理论基础，效果显著，便于推广。
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公开(公告)号：CN109968931B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN201910329822.7
申请日：2019-04-23
Applicant: 西安科技大学
Abstract: 本发明提供了一种飞行汽车，具有四轮独立电动驱动的功能，包括底盘、安装在底盘上的车轮螺旋桨总成以及翻转机构总成。采用带式制动器控制行星齿轮机构的方式，实现轮毂电机驱动车轮或螺旋桨旋转。采用翻转机构总成可以实现车轮螺旋桨总成翻转成与地面垂直或平行。在汽车模式与飞行模式之间转换时，可以通过控制行星架制动带或者齿圈制动带的收紧，以固定行星架或车轮，从而将轮毂电机的输出动力，传递到车轮或螺旋桨轮轴，以实现进入汽车模式或飞行模式。另外，螺旋桨扇叶可以在回位弹簧的作用下伸缩，方便与车轮一体设置。能够在不影响其他车辆的前提下进行原地垂直升降，平稳飞行，同时也可改善现有车辆通过性差的问题。
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公开(公告)号：CN110608435B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201910945162.5
申请日：2019-09-30
Applicant: 西安科技大学
Abstract: 一种基于液体燃料燃烧的温差发电供暖装置，包括带有烟筒的外壳，外壳内设置有燃烧室，燃烧室的内部设置有燃烧器，燃烧室的外壁上设置有温差发电模块，温差发电模块的外侧设置有翅片式散热器，温差发电模块产生的电能给自身的用电设备供电，电机两端设置有供暖风机和助燃风机，供暖风机吸入的空气与翅片式散热器换热，向室内供暖，助燃风机为燃烧器中燃料的燃烧提供充分的空气。本装置的特点是在向室内供暖的同时也为自身的用电设备提供电能；使用高温多孔介质筒提高了温差发电模块热端的集热量，降低了烟气温度，提高温差发电模块的发电效率。
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公开(公告)号：CN112800668A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110074995.6
申请日：2021-01-20
Applicant: 西安科技大学
Abstract: 本发明提供了一种基于数字孪生的复杂产品运维与制造集成总体模型，包括运维系统模块、虚拟维修单元模块、维修中心模块、制造厂模块以及数据平台模块。本发明还提供了基于数字孪生的运维与制造集成流程运行模式、建模仿真、数据融合处理等解决方案，探讨了基于数字孪生的智能诊断、故障预测、数据综合感知、知识库/实例库构建等关键技术。本发明使复杂产品运维与制造信息深度融合，运维与制造数据交互反馈，通过数字孪生实现复杂产品运维与制造虚实结合，提供更加实时、高效、智能的集成服务。本发明所提出的基于数字孪生的复杂产品运维与制造模型的运行模式，实现了复杂产品运维与制造过程的深度集成，消除运维与制造环节产生的信息孤岛现象。
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公开(公告)号：CN107065173B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201710417793.0
申请日：2017-05-26
Applicant: 西安科技大学
IPC: G02B26/00
Abstract: 本发明公开了一种超小型偏振控制器，包括基座、设置在基座上方的光纤角度调节机构、设置在光纤角度调节机构之间的光纤挤压机构和设置在光纤角度调节机构外侧的光纤压块，所述光纤角度调节机构包括依次连接的回转轴座、回转轴以及回转轴锁紧螺钉，所述光纤挤压机构包括依次相接的光纤挤压壳体、压缩弹簧、拉伸弹簧、预紧力螺杆、拉伸弹簧安装销、光纤挤压移动块、钢球。本发明结构简单，设计合理，体积小，成本低，便于安装。通过设置偏振控制器，机械挤压紧致缓冲层光纤截面产生应力双折射，相当于一个可变的旋转波片，且该波片的偏振角和延迟量都连续，独立可调，可将任何输入的偏振态转换成需要的偏振态输出。
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