转子组件、永磁辅助同步磁阻电机和新能源车

    公开(公告)号:CN117134527A

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN202311097167.X

    申请日:2023-08-29

    Abstract: 本申请提供一种转子组件、永磁辅助同步磁阻电机和新能源车。该转子组件包括转子铁芯,设有至少两个磁钢槽,所述磁钢槽中设有磁钢;两个所述磁钢槽在向所述转子铁芯中心延伸的方向形成夹角,以使两个所述磁钢槽靠近所述转子铁芯圆心的一端的间距,小于另一端的间距;一个所述磁钢槽的第一侧壁上设有限位件,所述磁钢经所述限位件紧贴于所述第一侧壁上;所述第一侧壁为远离另一所述磁钢槽的侧壁。本申请在成夹角设置的两个磁钢槽中,远离的侧壁上设置限位件,使得磁钢产生的离心力只作用于该侧壁上,减轻两个磁钢槽之间的隔磁桥的最大应力,保证转子在高速运转时的可靠性。

    一种气体动压轴向止推结构、电机及空压机

    公开(公告)号:CN117090794A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202311059744.6

    申请日:2023-08-22

    Abstract: 本发明涉及空气轴承技术领域,更具体地说,它涉及一种气体动压轴向止推结构、电机及空压机,其中,包括转轴、止推盘、第一止推轴承和第二止推轴承,止推盘、第一止推轴承和第二止推轴承均套设在转轴上,止推盘具有相背的第一侧和第二侧,第一止推轴承位于止推盘第一侧,第二止推轴承位于止推盘第二侧;气体动压轴向止推结构还包括气体导向结构,气体导向结构用于在止推盘旋转时将第二侧的气体导向第一侧,以在第一侧形成高压区,在第二侧形成低压区。本发明在止推盘两侧分别形成高压区和低压区,增大了轴承的轴向承载力,避免了转轴窜动时因轴承承载力不足而导致轴承损坏的问题。

    一种用于空压机的电机、空压机和汽车

    公开(公告)号:CN117040200A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202310989524.7

    申请日:2023-08-07

    Abstract: 本发明涉及空压机技术领域,它涉及一种用于空压机的电机、空压机和汽车,其中,用于空压机的电机包括机壳、导气通道和用于带动空压机的压缩件转动的转子;机壳上设有冷却通道,冷却通道用于引入冷却介质对机壳进行冷却;转子可转动地设置于机壳;导气通道用于引入气体,使气体与冷却通道内的冷却介质热交换得到冷却气体,并将冷却气体引至转子处,以对转子进行冷却。根据本发明的技术方案,导气通道可以将冷却气体定向引至转子处,实现对转子提供单独供气冷却,可以降低转子温度,减少转子轴伸长及热弯曲,保证叶轮与蜗壳的间隙不会因为轴伸长而产生较大改变,减少叶轮与蜗壳接触剐蹭的风险,保证了整机的性能稳定。

    一种径向气体动压轴承和电机
    104.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116928205A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202310918228.8

    申请日:2023-07-25

    Abstract: 本发明提供一种径向气体动压轴承和电机,径向气体动压轴承,其包括:顶箔和第一层波箔,顶箔包括顶箔承载段,第一层波箔包括第一层波箔平段、第一层波箔支撑段一和第一层波箔支撑段二,第一层波箔支撑段一和第一层波箔支撑段二的径向外端均被固定,二者的径向内端均朝顶箔承载段的方向凸出以与顶箔承载段相接而对顶箔承载段支撑,且第一层波箔支撑段一的径向内端与第一层波箔支撑段二的径向内端相向伸出且间隔大于0的预设距离。根据本发明形成双波峰结构,增大了平箔在波箔两波峰间的变形和平箔与波箔接触面积,使得波峰位置的刚度均匀化,磨损减小,提高整体寿命。

    电机转子、电机
    105.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114189077B

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202111519255.5

    申请日:2021-12-13

    Abstract: 本发明提供一种电机转子、电机,其中的电机转子,包括转子铁芯,所述转子铁芯的圆周方向上具有多个磁极,在同一磁极下,所述转子铁芯具有成V形布置且关于所述电机转子的D轴对称的两个磁钢槽,且所述V形的开口朝向所述转子铁芯的径向外侧,所述磁钢槽的径向外侧端部与所述转子铁芯的外圆周壁之间形成第一隔磁桥,所述第一隔磁桥中间位置的宽度大于两端位置的宽度。根据本发明,能够优化整距绕组电机空载反电动势出现的平顶波问题,使得反电动势趋于正弦化,便于控制,同时降低了电机运行谐波带来的杂散损耗、电磁噪声及转矩脉动。

    一种气悬浮径向轴承和电机
    106.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116006580A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202211731229.3

    申请日:2022-12-30

    Abstract: 本发明提供一种气悬浮径向轴承和电机,气悬浮径向轴承包括:轴承座、顶箔、第一层波箔和第二层波箔;第一层波箔包括位于预设轴向位置的第一拱箔,第二层波箔包括也位于预设轴向位置的第二拱箔;第一层波箔设置于顶箔的外周,且第一拱箔朝向第二层波箔凸出,第二层波箔设置于第一层波箔的外周,且第二拱箔朝向第一层波箔凸出,第一拱箔插设于两个相邻的第二拱箔之间,第二拱箔插设于两个相邻的第一拱箔之间,且第一拱箔的第一侧边与第二拱箔的第二侧边相接触。根据本发明能够通过相对放置的梯形箔片侧边相互接触,增加系统摩擦,增加系统刚度和阻尼,提升承载能力和稳定性。

    一种气浮电机系统
    107.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115912765A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211729267.5

    申请日:2022-12-30

    Abstract: 本发明提供一种气浮电机系统,其包括:机壳、转轴、电机组件、一级压缩组件、二级压缩组件、第一径向轴承组件、第二径向轴承组件、轴向轴承组件和气体导通通道,机壳的内部设置有冷却通道,气体导通通道能从一级压缩组件和/或二级压缩组件引入气体,并经过与冷却通道中的冷却介质换热后以对电机组件、一级压缩组件、二级压缩组件、第一径向轴承组件、第二径向轴承组件和轴向轴承组件中的至少之一进行散热冷却。根据本发明能解决气浮高速电机及空压机存在由于发热导致轴承易失效、电机发热严重和整机稳定性差的问题,提高气浮轴承高速电机及空压机运行可靠性和使用寿命。

    一种电机壳体及电机
    108.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113824252B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202111108860.3

    申请日:2021-09-22

    Abstract: 本发明公开了一种电机壳体及电机,所述电机壳体包括:壳本体,内部具有中空腔室;空气冷凝通道,空气冷凝通道环绕布置于壳本体内部,空气冷凝通道具有朝向壳本体外部的第一透气口,朝向壳本体内部的第二透气口和用于排放冷凝水的排水口;及防水透气部件,防水透气部件安装在第一透气口上。在外部环境的空气进出本发明的电机壳体的中空腔室时,通过朝向壳本体外部的第一透气口进入空气冷凝通道,空气在空气冷凝通道内受到电机壳本体的冷凝作用,使空气中的水汽凝结成冷凝水,避免空气中水汽在电机壳体内壁面或者接线盒内壁面形成冷凝水,从而避免冷凝水对电机的腐蚀线路的绝缘层和金属零件。

    一种定子组件、电机和汽车
    109.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115664067A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211361269.3

    申请日:2022-11-02

    Abstract: 本发明提供一种定子组件、电机和汽车,其中一种定子组件,包括:定子铁芯和绕组,所述绕组设置在所述定子铁芯上,沿定子铁芯的轴向,所述定子铁芯的外周壁上设置有多个冷却通道,且,所述冷却通道在所述定子铁芯的周向上延伸,每个所述冷却通道均对应设置有进油结构,冷却油通过进油结构能够进入所述冷却通道,以对所述定子铁芯进行冷却,能够克服现有技术中油冷电机油路结构复杂,加工工艺繁琐的缺陷。

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