公开(公告)号：CN101976507A

公开(公告)日：2011-02-16

申请号：CN201010510749.2

申请日：2010-10-19

Applicant: 北方工业大学

Inventor： 张福生 ,  李正熙 ,  张永忠 ,  李颖宏 ,  刘小明

IPC: G08G1/07

Abstract: 本发明提出了一种基于远程托管的交通信号控制系统，属于智能交通控制与管理领域，系统结构包括现场设备部分、远程通信部分、远程托管中心部分。现场设备部分包含路口交通信号机、本地交通数据网关；远程托管中心部分包含托管中心信号控制系统、托管中心交通数据网关；远程通信部分是基于互联网的，由本地交通数据网关和托管中心交通数据网关通过互联网实现远程通讯联接。本发明通过互联网实现以虚拟机技术为支撑的远程交通信号控制资源的管理与共享；通过兼容多种智能交通控制系统的通讯协议，实现了多种智能交通系统数据的融合和共享，从而实现了由中心交通控制系统对多城市、多区域的交通信号远程实时协调控制。

公开(公告)号：CN201600786U

公开(公告)日：2010-10-06

申请号：CN201020111786.1

申请日：2010-02-10

Applicant: 北方工业大学

Inventor： 刘小明 ,  张永忠 ,  陈兆盟 ,  张海波 ,  张福生 ,  王力 ,  熊昌镇

IPC: G08G1/09 ,  G08G1/08

Abstract: 一种复合型快速路入口匝道交通控制和诱导装置，该装置包括：显示屏基体(6)、交通控制LED显示屏(8)、交通诱导LED显示屏(9)和LED显示驱动控制电路。所述的显示屏基体上部安装交通诱导LED显示屏(9)，下部安装交通控制LED显示屏(8)，LED显示驱动控制电路控制与微控制器相连，在微控制器的控制下实现LED模块中LED红色灯驱动、LED绿色灯驱动及动态刷新。本装置结构简单，安装在快速路入口匝道处，既提供了入口匝道的交通控制功能，又帮助驾驶员根据诱导标志显示信息选择快速路入口或出口，从而避开拥堵，进而避免已堵塞的出口匝道的拥堵加剧。