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公开(公告)号:CN102350151B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201110228004.1
申请日:2005-08-24
Applicant: 唐纳森公司
IPC: B01D46/24 , F02M35/024
CPC classification number: B01D46/2414 , B01D46/0005 , B01D46/0019 , B01D46/521 , B01D2201/291 , B01D2275/201 , B29C44/38 , B29K2075/00 , B29L2031/14 , F02M35/0201 , F02M35/0245
Abstract: 本发明涉及空气滤清器。示出了优选的空气滤清器,它包括外壳和可取出并可更换的主过滤器滤芯。本发明示出了可选和优选的特征。优选的主过滤器滤芯是锥形形状。本发明示出了优选的可选安全或二次过滤器滤芯。提供了优选的组装和使用方法。
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公开(公告)号:CN104487151A
公开(公告)日:2015-04-01
申请号:CN201380008833.6
申请日:2013-02-06
Applicant: 上海欧菲滤清器有限公司
Inventor: 乔基奥·基隆迪
CPC classification number: B01D46/0006 , B01D46/008 , B01D46/125 , B01D46/2411 , B01D46/48 , B01D46/521 , F02M35/0201 , F02M35/02416 , F02M35/08
Abstract: 一种过滤器滤芯(20、30),适于容纳在设有入口(11)和出口(12)的外部壳体(10)内,以便于过滤从所述入口(11)流向所述出口(12)的流体,所述过滤器滤芯(20、30)包括:至少一面过滤器壁(22、32),固定至所述过滤器壁(22、32)的支撑凸缘(213a,314),该支撑凸缘用于将所述壳体(10)的内部容积再分为连通所述入口(11)的第一腔室(15)和连通所述出口(12)的第二腔室(16),所述两个腔室通过所述过滤器壁(22、32)相互连通;其特征在于,所述过滤器芯还包括至少一个连接在支撑凸缘(213a,314)上的所述收集主体(21,31),用于限定一个收集容积,所述收集容积连通所述第一腔室(15),以便收集从待过滤流体中分离的颗粒。
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公开(公告)号:CN104338386A
公开(公告)日:2015-02-11
申请号:CN201310757175.2
申请日:2013-12-27
Applicant: 起亚自动车株式会社
IPC: B01D46/00
CPC classification number: F02M35/0201 , B01D46/0006 , B01D46/10 , B01D46/521 , B01D2271/022 , F02M35/0203 , F02M35/02491
Abstract: 一种车用空气净化器具有不受发动机舱温度的影响的改进的门锁定结构,并配置成通过简易操作执行门打开/关闭操作和过滤器更换操作。该空气净化器包括:过滤器组件;壳体,其容纳并提供获得过滤器组件;门,其可旋转地安装于壳体,打开并关闭壳体的入口;弹性构件,其安装在门和壳体之间以施加弹性恢复力;以及锁定单元,将门锁定在关闭位置并在关闭位置通过挤压门的一次触碰操作来解锁门。
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公开(公告)号:CN103867357A
公开(公告)日:2014-06-18
申请号:CN201310644176.6
申请日:2013-12-03
Applicant: 科德宝两合公司
IPC: F02M35/02 , B01D39/16 , F02M35/024
CPC classification number: F02M35/0201 , F02M35/02416 , F02M35/02441 , F02M35/02491 , Y10S55/31
Abstract: 一种用于对发动机的进气进行过滤的过滤装置,包括含有折叠的过滤介质的过滤元件和容纳过滤元件的过滤器壳体,其中折叠的过滤介质具有带折叠壁和折叠凹部的纵折叠部;过滤器壳体具有上部和下部,在上部设有第一插片,而在下部设有第二插片,至少一个插片插入折叠凹部中,并且插片按压位于其间的折叠壁。为实现本发明的目的,即改善现有技术的密封设计方案并以极高的可靠性防止灰尘从原始空气侧穿过到达纯净空气侧,过滤元件设有侧向条带,侧向条带由可压缩的材料制造,所述材料在未加载的状态下至少可压缩到其厚度的80%。
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公开(公告)号:CN103842049A
公开(公告)日:2014-06-04
申请号:CN201280049519.8
申请日:2012-09-17
Applicant: UFI过滤股份公司
Inventor: 乔基奥·基隆迪
CPC classification number: F02M35/104 , B01D46/0005 , B01D46/002 , B01D46/2411 , B01D46/2414 , B01D46/4227 , B01D2265/028 , B01D2279/60 , F02M35/0201 , F02M35/0215 , F02M35/02416 , F02M35/02483 , F02M35/10334
Abstract: 一种用于滤筒(200)的歧管元件(210),包括设置有内部容积(220)和多个与所述内部容积连通的接入端口(225,230)的成形壳体(215),其中有多个第一接入端口(225)和至少一个第二接入端口(230),每个所述第一接入端口(225)用于与相应的过滤材料元件(205)连接,以支撑该过滤材料元件并被其阻塞。
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公开(公告)号:CN101048215A
公开(公告)日:2007-10-03
申请号:CN200580036463.2
申请日:2005-08-24
Applicant: 唐纳森公司
IPC: B01D46/24
CPC classification number: B01D46/2414 , B01D46/0005 , B01D46/0019 , B01D46/521 , B01D2201/291 , B01D2275/201 , B29C44/38 , B29K2075/00 , B29L2031/14 , F02M35/0201 , F02M35/0245
Abstract: 本发明涉及空气滤清器。示出了优选的空气滤清器,它包括外壳和可取出并可更换的主过滤器滤芯。本发明示出了可选和优选的特征。优选的主过滤器滤芯是锥形形状。本发明示出了优选的可选安全或二次过滤器滤芯。提供了优选的组装和使用方法。
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公开(公告)号:CN202900465U
公开(公告)日:2013-04-24
申请号:CN201220224648.3
申请日:2012-05-18
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
Inventor: J.门斯曼
IPC: F02M35/02
CPC classification number: F02M35/0201 , B01D46/0004 , F02M35/02466
Abstract: 本实用新型涉及一种过滤装置,其在过滤器壳体中具有过滤元件,其中过滤器壳体可由盖元件封闭。盖元件的摩擦截段在关闭与打开位置之间的中间位置中与摩擦件处于摩擦接触中,然而在盖元件的关闭位置中摩擦截段与摩擦件不处于摩擦接触中。
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公开(公告)号:CN204563790U
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201520156088.6
申请日:2015-03-19
Applicant: 卡特彼勒公司
Inventor: B·J·金赛
CPC classification number: F02M35/02483 , F02M35/0201 , F02M35/0203 , F02M35/02416
Abstract: 本实用新型涉及一种用于过滤空气的空气滤清器装置,其包括可容纳在壳体内部的过滤器元件。过滤器元件沿着第一端表面和第二端表面之间的轴线纵向延伸。过滤器元件可以成型为包括至少一个平面外表面的锥形多面体形状,该外表面相对于轴线从第一端表面悬垂至第二端表面。当被接收在壳体内时,悬垂的外表面偏离壳体的侧壁形成扩张的集气室。根据本实用新型的集气室促进空气沿着过滤器元件的轴向长度均匀分布。
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