智能安全座椅及控制系统
    91.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213310994U

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202021351807.7

    申请日:2020-07-10

    Applicant: 苏州大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种智能安全座椅及控制系统,包括底座、椅背、四连杆机构,所述四连杆机构安装在所述底座上,所述椅背通过第一驱动装置连接在所述底座上,所述四连杆机构包括与第二驱动装置相连的第一连杆、与第一连杆相连的第二连杆以及与所述第二连杆相连的第三连杆和第四连杆,在所述第一连杆的带动下,所述第三连杆与所述第四连杆绕所述底座旋转;所述底座包括第一底座和第二底座,所述第一底座上设有滑杆和支撑杆,所述第二底座上设有导轨和万向轮,所述滑杆沿所述导轨移动,当所述滑杆在第一位置时,所述支撑杆接触地面,当所述滑杆在第二位置时,所述万向轮接触地面。本实用新型省力,且安全性高。

    一种轨道车辆轴承振动测试装置

    公开(公告)号:CN213239397U

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202022674546.9

    申请日:2020-11-18

    Applicant: 苏州大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆轴承振动测试装置,包括底座、轮轨模拟机构、轴箱悬挂模拟机构、径向力模拟机构以及扭矩模拟机构,轮轨模拟机构包括第一转轴、第一转轮、第一回转轴承、第一回转轴承座,轴箱悬挂模拟机构包括第二转轴、第二转轮、第二回转轴承、第二回转轴承座、滑移轴及直线轴承,径向力模拟机构包括加载轴承、加载轴承套、加载座、丝杆以及丝母,扭矩模拟机构包括变频电机、第一皮带轮、第二皮带轮以及传动皮带。本实用新型通过设置轮轨模拟机构和摇摆机构,能够更大程度的接近轨道车辆轴承实际运转情况,可以很好的模拟实际轨道车辆轴承的受力情况,以及轮轨之间的弹性接触对轴承故障检测的影响。

    外置电梯控制装置及系统
    93.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211687819U

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202020268458.6

    申请日:2020-03-06

    Applicant: 苏州大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种外置电梯控制装置及系统,包括箱体、第一盖体、轨道组件、调试板以及第二盖体,其中所述箱体与所述第一盖体和所述第二盖体相连,所述轨道组件包括轨道、轨道定位装置以及轨道固定夹件,所述轨道上设有按压装置,所述轨道定位装置安装在所述轨道固定夹件上,所述箱体的至少一端的内侧设有凹槽,所述轨道固定夹件置放在所述凹槽内,所述凹槽内设有多个盲孔,所述轨道定位装置可伸缩的安装在所述盲孔内,所述轨道的开口端与所述轨道固定夹件配合,通过所述轨道定位装置实现所述轨道与所述箱体的固定。本实用新型不但安装方便而且提高了使用的便利性和安全性。

    光学元件抛光表面质量声发射检测装置

    公开(公告)号:CN207623289U

    公开(公告)日:2018-07-17

    申请号:CN201721711988.8

    申请日:2017-12-11

    Applicant: 苏州大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种光学元件抛光表面质量声发射检测装置,它包括基座、设置在基座上的用于安装光学元件的元件定位装置、能够带动光学元件转动的调速电机,光学元件抛光表面质量声发射检测装置还包括设置在光学元件上方的声发射传感器、与声发射传感器相固定连接且用于对光学元件进行切削的抛光头。本实用新型通过合理的设计,构建了一种光学元件抛光表面质量声发射检测装置,克服了现有实验装置传感器位置固定、信号干扰大、衰减快和易受多普勒效应等缺点。

    一种轨道车辆齿轮部件的振动测试装置

    公开(公告)号:CN217155839U

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202220752191.7

    申请日:2022-04-02

    Applicant: 苏州大学

    Abstract: 一种轨道车辆齿轮部件的振动测试装置,包括板组,其包括底板、与底板垂直固接的竖板、与底板和竖板分别垂直固接的承重轮轴承座以及设置在底板顶部的顶板;承重组件,其转动连接在两承重轮轴承座之间,承重组件设置有两个对称的承重轮;加载组件,其设置在承重组件的上方,加载组件至少包括两个对称的加载轮以及调节杆件,调节杆件与竖板转动连接,加载轮与调节杆件转动连接,加载轮与承重轮传动连接,以及驱动件,其固接在顶板上,驱动件与加载轮组传动连接;其中,调整调节杆件,使得承重轮受到加载轮的载荷可调。采用调节杆件来调节加载轮实施在承重轮上的载荷,齿轮箱的全部重力均由输出轴承受,模拟效果接近实际轨道车辆部件的受力情况。

    基于脊线概率分布和局部波动特征的瞬时转频估计方法的检测装置

    公开(公告)号:CN206920132U

    公开(公告)日:2018-01-23

    申请号:CN201720609671.7

    申请日:2017-05-27

    Applicant: 苏州大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于脊线概率分布和局部波动特征的瞬时转频估计方法的检测装置,它包括主轴、连接在主轴上的第一轴承和第二轴承、与第一轴承相连接的第一轴承座、与第二轴承相连接的第二轴承座、驱动主轴转动的电机、一端与电机相连接且另一端与计算机相连接并用于调整电机的输出转速的变频器,第一轴承上设有点蚀故障,第一轴承座上安装有测取振动信号的加速度传感器,加速度传感器与一数据采集器的输入端相连接,该数据采集器的输出端与计算机相连接。

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