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公开(公告)号：CN115270956B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202210879607.6
申请日：2022-07-25
Applicant: 苏州大学
IPC: G06F18/2433 , G06F18/2413 , G06F18/214 , G06F18/241 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/082 , G01M13/04
Abstract: 本发明涉及一种基于持续学习的跨设备增量轴承故障诊断方法，包括构建跨设备增量轴承健康状态数据集，按设备划分不同阶段的诊断任务；使用第一个设备的诊断任务数据构建初始诊断模型，筛选典例；基于初始诊断模型引入神经元级微调和分类器得到诊断模型；将典例与下一个设备的轴承故障诊断任务数据共同训练诊断模型，使用损失函数缩小当前阶段的诊断模型与上一阶段的诊断模型在上一阶段诊断任务数据上表现的差异，筛选典例；重复步骤S104，使用当前的诊断模型诊断所有已学习任务的轴承故障，得到轴承故障诊断结果。本发明采用持续学习方法构建一个不断积累和复用知识的诊断模型，能解决灾难性遗忘问题，以适应跨设备增量轴承故障诊断的需求。
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公开(公告)号：CN114429153A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202111677774.4
申请日：2021-12-31
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明公开了一种基于终身学习的齿轮箱增量故障诊断方法及系统，包括以下步骤：S101：采集齿轮箱振动数据构建增量健康状态数据集，划分为不同阶段的故障诊断任务；S102：利用原始ResNet‑32网络学习初始阶段的故障诊断任务，构建初始阶段诊断模型；S103：利用初始阶段诊断模型初始化ResNet‑32双分支聚合网络，并根据新增的故障类型数量增加分类层神经元数量；S104：通过选取的典例和一阶段的故障诊断任务数据共同训练该阶段诊断模型，训练完成后，选取该阶段故障诊断任务数据的典例；S105：在后续增量阶段重复步骤S103‑S104，得到最终故障诊断模型，进行故障诊断。本发明以解决现有基于深度学习和迁移学习的故障诊断模型不能诊断实际的齿轮箱意外故障问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114429153B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202111677774.4
申请日：2021-12-31
Applicant: 苏州大学
IPC: G06F18/2433 , G06F18/2415 , G06F18/241 , G06F18/214 , G06F18/21 , G06F18/213 , G06N3/045 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于终身学习的齿轮箱增量故障诊断方法及系统，包括以下步骤：S101：采集齿轮箱振动数据构建增量健康状态数据集，划分为不同阶段的故障诊断任务；S102：利用原始ResNet‑32网络学习初始阶段的故障诊断任务，构建初始阶段诊断模型；S103：利用初始阶段诊断模型初始化ResNet‑32双分支聚合网络，并根据新增的故障类型数量增加分类层神经元数量；S104：通过选取的典例和一阶段的故障诊断任务数据共同训练该阶段诊断模型，训练完成后，选取该阶段故障诊断任务数据的典例；S105：在后续增量阶段重复步骤S103‑S104，得到最终故障诊断模型，进行故障诊断。本发明以解决现有基于深度学习和迁移学习的故障诊断模型不能诊断实际的齿轮箱意外故障问题。
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公开(公告)号：CN115270956A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210879607.6
申请日：2022-07-25
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明涉及一种基于持续学习的跨设备增量轴承故障诊断方法，包括构建跨设备增量轴承健康状态数据集，按设备划分不同阶段的诊断任务；使用第一个设备的诊断任务数据构建初始诊断模型，筛选典例；基于初始诊断模型引入神经元级微调和分类器得到诊断模型；将典例与下一个设备的轴承故障诊断任务数据共同训练诊断模型，使用损失函数缩小当前阶段的诊断模型与上一阶段的诊断模型在上一阶段诊断任务数据上表现的差异，筛选典例；重复步骤S104，使用当前的诊断模型诊断所有已学习任务的轴承故障，得到轴承故障诊断结果。本发明采用持续学习方法构建一个不断积累和复用知识的诊断模型，能解决灾难性遗忘问题，以适应跨设备增量轴承故障诊断的需求。
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公开(公告)号：CN217155839U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220752191.7
申请日：2022-04-02
Applicant: 苏州大学
IPC: G01M13/021 , G01M13/025 , G01M13/028
Abstract: 一种轨道车辆齿轮部件的振动测试装置，包括板组，其包括底板、与底板垂直固接的竖板、与底板和竖板分别垂直固接的承重轮轴承座以及设置在底板顶部的顶板；承重组件，其转动连接在两承重轮轴承座之间，承重组件设置有两个对称的承重轮；加载组件，其设置在承重组件的上方，加载组件至少包括两个对称的加载轮以及调节杆件，调节杆件与竖板转动连接，加载轮与调节杆件转动连接，加载轮与承重轮传动连接，以及驱动件，其固接在顶板上，驱动件与加载轮组传动连接；其中，调整调节杆件，使得承重轮受到加载轮的载荷可调。采用调节杆件来调节加载轮实施在承重轮上的载荷，齿轮箱的全部重力均由输出轴承受，模拟效果接近实际轨道车辆部件的受力情况。
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公开(公告)号：CN213239397U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202022674546.9
申请日：2020-11-18
Applicant: 苏州大学
IPC: G01M7/02 , G01M13/045
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆轴承振动测试装置，包括底座、轮轨模拟机构、轴箱悬挂模拟机构、径向力模拟机构以及扭矩模拟机构，轮轨模拟机构包括第一转轴、第一转轮、第一回转轴承、第一回转轴承座，轴箱悬挂模拟机构包括第二转轴、第二转轮、第二回转轴承、第二回转轴承座、滑移轴及直线轴承，径向力模拟机构包括加载轴承、加载轴承套、加载座、丝杆以及丝母，扭矩模拟机构包括变频电机、第一皮带轮、第二皮带轮以及传动皮带。本实用新型通过设置轮轨模拟机构和摇摆机构，能够更大程度的接近轨道车辆轴承实际运转情况，可以很好的模拟实际轨道车辆轴承的受力情况，以及轮轨之间的弹性接触对轴承故障检测的影响。
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公开(公告)号：CN211687819U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020268458.6
申请日：2020-03-06
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种外置电梯控制装置及系统,包括箱体、第一盖体、轨道组件、调试板以及第二盖体，其中所述箱体与所述第一盖体和所述第二盖体相连，所述轨道组件包括轨道、轨道定位装置以及轨道固定夹件，所述轨道上设有按压装置，所述轨道定位装置安装在所述轨道固定夹件上，所述箱体的至少一端的内侧设有凹槽，所述轨道固定夹件置放在所述凹槽内，所述凹槽内设有多个盲孔，所述轨道定位装置可伸缩的安装在所述盲孔内，所述轨道的开口端与所述轨道固定夹件配合，通过所述轨道定位装置实现所述轨道与所述箱体的固定。本实用新型不但安装方便而且提高了使用的便利性和安全性。
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