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公开(公告)号：CN103062077B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201110326821.0
申请日：2011-10-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种多级制冷压缩机的中间补气结构，包括：补气机构，补气机构包括第一进气通道、第二进气通道、混合腔；第一进气通道和第二进气通道分别与混合腔的第一端连通；第一进气通道与多级制冷压缩机的经济器连接；第二进气通道与多级制冷压缩机的一个叶轮的出口连接，混合腔的第二端与该一个叶轮的下一级叶轮的进口连接。本发明将经济器中闪发得来的低温制冷剂蒸汽与来自某一级叶轮的高温制冷剂蒸汽充分混合均匀，从而降低了进入该某一级叶轮的下一级叶轮的进气温度，并提高压缩机效率。
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公开(公告)号：CN103363738A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201210093236.5
申请日：2012-03-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B43/00
Abstract: 本发明公开了一种闪发器，其包括外壳、进液管、出液管和补气管，所述外壳具有中心轴，所述出液管和所述补气管分别连接在所述外壳的底部和顶部，在所述外壳内设置有非闭合环状流体通道，所述流体通道的首端和尾端分别设置有进口和出口，所述流体通道的进口与所述进液管相连通，所述流体通道的出口与所述外壳的内腔相连通，且在所述流体通道的内壁上设置有折流部件。本发明所提供的闪发器，能显著提高汽液分离效果，避免了因补气带液导致的二级叶轮功耗增大的问题或因出液带气导致的造成制冷能力浪费的问题，从而提高了系统性能。同时，本发明还公开了一种具有上述闪发器的空调系统。
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公开(公告)号：CN103362833A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201210105021.0
申请日：2012-04-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04D25/06 , F04D29/056 , F04D29/28
Abstract: 本发明公开了一种直联离心压缩机用悬臂式电机转子，所述转子沿轴向顺次的形成有叶轮安装部、前轴承安装部、转子铁芯安装部、后轴承安装部，转子铁芯安装于转子铁芯安装部上，转子铁芯的外径为D，转子铁芯的长度为L3，转子铁芯的外径与转子铁芯轴向长度的比值D/L3的范围为0.25～0.35，进一步还公开了一种具有上述电机转子结构的直联式离心压缩机。本发明的离心压缩机利用电机直接驱动叶轮旋转，省去了齿轮增速箱，具有额定效率高、外形小、重量轻及能效高的优点，对转轴结构进行了优化，使压缩机在高转速下保持较小的振动。
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公开(公告)号：CN103307715A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201210058795.2
申请日：2012-03-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种空调器、空调器的冷却系统及冷却方法。该冷却系统包括依次相连并构成回路的冷凝器(1)、蒸发器(5)和压缩机(6)，冷凝器(1)中设置有制冷剂流路，冷却系统还包括变频器(2)，变频器(2)中设置有冷却流路，冷却流路通过取液流路与冷凝器(1)中的制冷剂流路相连通，并通过回液流路与冷蒸发器(5)相连通。本发明的冷却系统，结构简单、对机组整体结构的影响小；制冷剂在冷却系统的管道中不会产生结垢和腐蚀现象；采用冷凝器内的制冷剂冷却变频器，受外界环境影响较小，冷却效果稳定可靠；在一个冷却系统中同时完成对变频器的冷却和空调本身的制冷功能，有效地保证了空调器的正常运行。
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公开(公告)号：CN103089691A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201110338992.5
申请日：2011-10-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04D29/056
Abstract: 本发明公开了一种离心压缩机用轴承，该轴承中心有中心孔，在所述轴承上设有至少1排沿周向的供气孔，该供气孔与所述中心孔连通，且在该供气孔出口处的轴承内壁上设有气腔。本发明的离心压缩机用轴承，利用从冷凝器引出的高压气态冷媒对电机轴两端的轴承运动副进行润滑，使压缩机能够同时适应极高和极低速运转，增加压缩机的运行范围，同时利用冷媒对轴承运动副进行降温，彻底解决轴承副的温升问题，提高运转稳定性。同时，本发明还公开了一种使用上述轴承的离心压缩机和使用上述轴承的空调系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102563769A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201010598622.0
申请日：2010-12-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多联式新风除湿机组，包括压缩机、第一冷凝器、第二冷凝器、节流元件、蒸发器及箱体，在箱体内设有新风道，第二冷凝器及蒸发器位于新风道内，且第二冷凝器靠近新风道的出风侧、蒸发器位于新风道的进风侧；所述箱体、蒸发器、第二冷凝器及节流元件均为至少两个，在各所述箱体内均设有所述新风道，各所述蒸发器、第二冷凝器分别位于相应的新风道内，各所述第二冷凝器、节流元件及蒸发器通过连接管连接而成新风管路，各新风管路并联后再与所述压缩机、第一冷凝器连接而形成换热工质循环回路。本发明可以有效的节省室内空间，减少能耗。
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公开(公告)号：CN101994710B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200910041765.9
申请日：2009-08-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F04D29/284 , F04D29/30
Abstract: 本发明公开了一种低压缩比的离心式压缩机和应用该压缩机的空调机组，该压缩机的叶轮包括轮盘及多个曲形叶片，多个曲形叶片沿轮盘周向均布，该曲形叶片径向靠内的一端为进口端、径向靠外的一端为出口端，该曲形叶片靠近轮盘的一侧为外侧、远离轮盘的一侧为内侧；曲形叶片出口端相对于该出口端与轴心的连线之间的夹角为50至60度，曲形叶片出口端的外侧与内侧的连线相对于轮盘的轴线之间的夹角为17至23度。本发明对压缩机的叶轮进行重新设计，降低了压缩机的压缩比，满足空调机组在高温工况高效稳定运行，提高机组性能系数，具有更好的节能效果。
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公开(公告)号：CN109373650B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN201811315212.3
申请日：2018-11-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种引射系统及空调系统。引射系统包括第一引射器和油气分离装置，所述第一引射器具有第一高压入口、第一混合入口和第一混合出口，所述第一高压入口与压力供给装置连通，蒸发器内的冷媒和油的液态混合物由所述第一混合入口进入所述第一引射器内，所述油气分离装置设置于热源上，且所述油气分离装置的入口与所述第一混合出口连通，且所述油气分离装置上还设置有冷媒出口和回油口。本发明提供的引射系统及空调系统，通过设置油气分离装置能够在空调系统的负荷发生变化时(也即压缩机的吸气量发生变化时)保证冷媒和润滑油的有效分离，从而保证第二引射器的回油作用正常，进而使压缩机油位稳定，从而有效的避免吸气带油的问题。
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公开(公告)号：CN109297126B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201811338525.0
申请日：2018-11-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种空调机组，包括水箱(100)和过滤装置(500)，水箱(100)设有出水管，过滤装置(500)设置在所述水箱(100)内且与所述出水管的进口连通，过滤装置(500)设有用于对进入所述过滤装置(500)的水进行过滤的过滤结构，且所述过滤结构被设置为通过所述过滤结构进入所述过滤装置(500)的水流方向与所述出水管的进口朝向不同和/或通过所述过滤结构进入所述过滤装置(500)的水流与所述出水管的进口相互错开。本发明过滤装置设置在水箱内，不占用水箱外的空间，而且可以避免经过滤结构进入过滤装置的水被与出水管连接的水泵直接抽走，可以减少杂质进入水箱，减少堵塞和换热不佳问题的发生。
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公开(公告)号：CN107956699B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201711386319.2
申请日：2017-12-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种压缩机排气结构和压缩机。该压缩机排气结构包括油分滤网(1)、油分桶(2)和排气管(3)，排气管(3)伸入油分滤网(1)和油分桶(2)所形成的空腔中，排气管(3)在空腔内向上弯曲。根据本发明的压缩机排气结构，能够避免排气管排出的冷媒气体席卷底部油滴，提高油分效率。
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