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公开(公告)号：CN102562411B
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201210015006.7
申请日：2012-01-18
Applicant: 浙江大学
IPC: F02P17/02
Abstract: 本发明公开了一种汽油机点火提前角检测与调整装置。本发明中曲轴信号采集电路输入端接汽油机的58X曲轴位置传感器信号，输出端连接单片机控制单元；点火信号提取电路输入端接汽油机ECU的一、四缸点火信号，输出端连接单片机控制单元；点火输出驱动电路输入端连接单片机控制单元，输出端连接发动机点火器；人机交互模块包括：用户输入、LED1显示、LED2显示、运行模式显示。其中用户输入连接单片机控制单元，输入用户所需的控制信号，LED1显示、LED2显示和运行模式显示分别连接单片机控制单元，用于显示点火提前角信号及本装置运行模式。试验结果表明，本发明点火提前角检测准确，点火控制输出可靠。
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公开(公告)号：CN103047035A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201210541115.2
申请日：2012-12-13
Applicant: 浙江大学
IPC: F02D41/14
Abstract: 本发明公开了一种基于UEGO的焦炉气发动机自适应空燃比控制方法。现阶段由汽油机改装的焦炉气发动机无法根据焦炉气组分变化而进行自适应控制。本发明在UEGO的基础上，根据发动机进气量、燃料供气量与测得的过量空气系数计算燃料理论化学计量空燃比，当理论化学计量空燃比与作用于前馈控制的化学计量空燃比差值满足一定条件时，通过增量式PID控制器对作用于前馈控制的化学计量空燃比进行修正，并通过自学习模块，当发动机停止工作时将修正后的化学计量空燃比写入EEPROM存储器，在发动机重新起动时可快速读取并写入RAM，作用于空燃比前馈控制。本发明可实现焦炉气发动机空燃比快速而准确的自适应控制。
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公开(公告)号：CN101833480B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201010167515.2
申请日：2010-05-11
Applicant: 浙江大学
IPC: G06F11/00
Abstract: 一种用单片机自身定时器和复位脚实现看门狗的方法，所述单片机内置至少一个用于在程序未正常运行时对单片机进行复位的定时器，将单片机的一个输出脚(P0)与单片机的复位脚(RST)连接，并将所述复位脚(RST)与电阻(R1)连接，所述电阻(R1)接地；所述一个输出脚(P0)为看门狗控制脚，当单片机正常运行，所述定时器的时间不断被重置；当单片机发生异常时，定时器的时间会一直增加，当定时器的时间达到预设上限时间，看门狗控制脚发出复位信号，使单片机复位。本发明避免采用专用芯片、成本低、适用性良好。
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公开(公告)号：CN102556152A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210014975.0
申请日：2012-01-18
Applicant: 浙江大学
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , B62D101/00 , B62D119/00
Abstract: 本发明公开了一种全硬件伺服助力转向控制器。包括12V、+5V、+2.5V产生电路、基准信号产生电路、比较器、双极电机驱动模块、反馈电流检测电路、信号处理电路。电压生成电路产生整个控制器需要的12V、+5V、+2.5V电压，并提供给各个电路模块；信号处理电路，将控制器的输入信号和电机反馈信号经过电路处理，得到所需要的量，输出信号至比较器中，比较器将此信号与基准信号产生电路输出的三角波信号进行比较输出，将得到的PWM信号，经电机驱动模块达到控制电机的目的。信号处理电路采用多种组合，达到车速对助力特性进行修正的目的。本发明能够快速响应，不受处理器计算速度所限。
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公开(公告)号：CN102540905A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210037112.5
申请日：2012-02-17
Applicant: 浙江大学
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机爆震模拟信号产生装置，包括宿主机，目标机和I/O接口模块，所述宿主机和目标机通过TCP/IP协议连接，所述目标机和I/O接口模块通过PCI总线连接；所述宿主机用于控制爆震信号发生的开始和终止，可实时调节信号的频率和幅值；所述目标机用于产生阻尼衰减的类正弦波数字信号；所述I/O接口模块用于将数字信号转换成模拟信号输出到ECU模块，产生信号精确、结构简单，能够在发动提管理系统测试中灵活调节爆震信号，使用方便，通用性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101871843A
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN201010186889.9
申请日：2010-05-31
Applicant: 浙江大学
IPC: G01M15/00
Abstract: 一种曲轴与凸轮轴模拟信号产生方法，包括以下步骤：1)、将发送机的转速值通过转速转换得到循环量p和正弦波振幅A；2)、在MATLAB环境下建立曲轴信号和凸轮轴信号的模型，建立离散正弦波信号模拟产生曲轴模拟信号，并编写PCI1727板卡的驱动程序，在MATALB/Simulink下产生相应的PCI1727板卡的AO和DO接口；3)、配置RTW环境生成目标代码，将生成的目标代码下载到目标机上，实时运算，并在PCI1727板卡的AO和DO接口中输出相应的曲轴和凸轮轴模拟信号。以及提供了曲轴与凸轮轴模拟信号发生装置。本发明产生信号精确、有效测试发动机硬件的信号调理能力、通用性好。
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公开(公告)号：CN101833480A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201010167515.2
申请日：2010-05-11
Applicant: 浙江大学
IPC: G06F11/00
Abstract: 一种用单片机自身定时器和复位脚实现看门狗的方法，所述单片机内置至少一个用于在程序未正常运行时对单片机进行复位的定时器，将单片机的一个输出脚(P0)与单片机的复位脚(RST)连接，并将所述复位脚(RST)与电阻(R1)连接，所述电阻(R1)接地；所述一个输出脚(P0)为看门狗控制脚，当单片机正常运行，所述定时器的时间不断被重置；当单片机发生异常时，定时器的时间会一直增加，当定时器的时间达到预设上限时间，看门狗控制脚发出复位信号，使单片机复位。本发明避免采用专用芯片、成本低、适用性良好。
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公开(公告)号：CN100514838C
公开(公告)日：2009-07-15
申请号：CN200710069589.0
申请日：2007-08-03
Applicant: 浙江大学 , 浙江万达汽车方向机有限公司
Abstract: 本发明公开的电动伺服助力转向控制器，包括比例积分微分控制器，三角波发生电路，比较器，电机电流检测电路，电机驱动电路，微处理器和电机电流给定电路。比例积分微分控制器根据电机电流给定电路输出的电机电流给定信号与电机电流检测电路输出的电机电流检测信号之间的差值输出调节电压至比较器中，比较器将其与三角波发生电路输出的三角波信号进行比较输出脉宽调制信号到电机驱动电路中控制电机的电流。微处理器根据车速计算出并控制电机电流给定电路中数字电位器的阻值，实现对助力特性的修正。采用了模拟电路完成主要功能，以及采用了专用的电机驱动芯片使其可以提供更大助力，适用范围更广，控制电路简单，驾驶手感更好，可靠性更高。
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公开(公告)号：CN202611815U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220257917.6
申请日：2012-06-04
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于NOx传感器独立的SCR系统控制装置。本实用新型中控制装置设有CAN总线接口，单片机通过CAN总线接口与尿素泵信号连接；信号采集单元实时采集发动机尾气所处的状态，并将采集的状态传输给单片机。信号采集单元中的压差传感器、进口NOx传感器、绝对压强传感器、进口温度传感器依次设置在发动机与催化反应器之间的排气管道上，并与单片机信号连接，在催化反应器和进口温度传感器之间还设置有喷嘴，喷嘴与尿素泵的出口连接。本实用新型可以不改变原有的发动机控制系统的设计，只需要在排气管道上安装六个传感器就可以直接配置这一独立的SCR控制装置，完全与发动机电子控制器独立。
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公开(公告)号：CN201844926U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN200920200448.2
申请日：2009-11-23
Applicant: 浙江大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种通用型机动车性能检测设备，由滚筒、侧滑板、轴承、电动机、减速器以及测量装置等组成。滚筒通过轴承支承。电磁离合器根据不同的测试项目对两侧的滚筒进行分离和接合。特点是电磁离合器的使用以及不同滚筒的配合运用。能够进行二轮、三轮以及四轮摩托车的车速表校验和加速度、超越加速以及最高车速的测试，而不需要在不同的测试台进行不同类型摩托车性能的测试，有利于提高摩托车性能测试的效率。
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