-
公开(公告)号：CN209667104U
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201920230214.6
申请日：2019-02-22
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F19/00
Abstract: 本实用新型提供了一种排障装置及具有其的列车，该排障装置包括：安装部，安装部安装在转向架构架的底部，并向转向架构架的前方延伸；排障部，排障部安装在安装部的前方，排障部包括安装架及设置在安装架上的排障结构，排障结构向转向架构架的内部延伸，安装架和排障结构之间设置有加强筋，加强筋的第一端与安装架连接，加强筋的第二端与及排障结构连接，加强筋的顶部设置有让位凹部，以给排障装置对应的车轮提供让位空间，加强筋的顶部设置有让位凹部，给车轮提供让位空间，在适应小轴距转向架安装空间的同时，保证排障部的结构强度，适应转向架构架的位置变化。
-
公开(公告)号：CN206187036U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201620473689.4
申请日：2016-05-21
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种低地板轨道车辆转向架牵引拉杆，包括中间的拉杆和两端的球铰，所述球铰由中心的球铰轴和外层的球铰套组成，所述球铰套与拉杆固定连接，在所述球铰的两个球铰轴上各安装一个连接座，两个所述连接座对称设置在球铰的两侧，所述连接座与牵引拉杆安装接口固定连接，所述牵引拉杆安装接口为分体式结构，分体的两个部分扣合后将所述连接座紧密固定在其中。本实用新型具有结构简单紧凑、性能可靠、便于安装、可提高纵向牵引力的特点。
-
公开(公告)号：CN205971352U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620802093.4
申请日：2016-07-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Inventor： 王晓明 , 周业明 , 张月军 , 周平宇 , 张会杰 , 赵海芹 , 史玉杰 , 周小江 , 吴梦 , 宋树亮 , 翟超智 , 刘畅 , 王石 , 潘振 , 王玉光 , 张雄飞 , 于春广 , 董晓红 , 马利军 , 刘玉文
IPC: B61F5/52
Abstract: 本实用新型涉及一种低地板轨道车辆构架中心横梁及安装该中心横梁的转向架，中心横梁安装在两侧侧梁的中部，中心横梁为一字形结构，中心横梁的两端固定在两侧的侧梁上，在中心横梁上设置有沿车体横向延伸的长条形开口槽，在开口槽的两侧侧壁上固定安装牵引拉杆安装座。本实用新型通过对中心横梁结构的优化设计，不但结构合理紧凑，重量轻，而且利于在其两侧安装牵引拉杆结构，提高整体结构强度和承载能力，使构架整体呈扁平结构，大幅降低车体地板面的高度，满足100％低地板车辆的使用要求。
-
公开(公告)号：CN205971349U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620800967.2
申请日：2016-07-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Inventor： 王晓明 , 周业明 , 张月军 , 周平宇 , 张会杰 , 赵海芹 , 史玉杰 , 周小江 , 吴梦 , 宋树亮 , 翟超智 , 刘畅 , 王石 , 潘振 , 王玉光 , 张雄飞 , 于春广 , 董晓红 , 马利军 , 刘玉文
IPC: B61F5/52
Abstract: 本实用新型涉及一种低地板铰接式轨道车辆转向架构架及转向架，构架由两个侧梁、一个中心横梁、两个端梁及两个安装梁组成，两个所述端梁分别固定在两个所述侧梁的两端部，所述中心横梁的两端固定在两侧侧梁的中部，所述安装梁固定在侧梁的外侧，所述侧梁和安装梁均为由顶板、底板和筋板拼接焊接的箱形结构，所述中心横梁和端梁均为一体铸造结构。本实用新型的构架采用钢板和铸件组合焊接的结构，使结构的焊接内应力降至最低，且大量减少焊接量，提高了构架的工艺性能和组装效率，构架整体结构的强度、刚度、抗疲劳性能和承载能力都得到大幅提高，满足高速轨道车辆的安全运行要求。
-
公开(公告)号：CN205706689U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620468093.5
申请日：2016-05-21
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F5/08
Abstract: 本实用新型涉及一种横向止挡及安装有该横向止挡的低地板轨道车辆转向架，横向止挡由耐磨层、橡胶层和底板层组成，所述耐磨层位于顶层，橡胶层设置在耐磨层和底板层之间，所述底板层与构架固定连接。本实用新型在车辆运行过程中，只有耐磨层与摇枕的伸出部接触，不但结构简单，而且可以大幅提高横向止挡的耐磨损性能，提高横向止挡的使用寿命。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221457620U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202323005636.9
申请日：2023-11-07
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种轨道车辆及其转向架、复合材料转向架构架，该复合材料转向架构架包括采用复合材料制成的横梁和两个侧梁，所述横梁之间分别与两个所述侧梁固定连接，所述横梁和两个所述侧梁的底面均设置有抗击打保护膜，所述抗击打保护膜包括依次叠合设置的第一粘合层、第一冲击吸收层、第二粘合层和抗冲击保护层；其中，所述第一粘合层与所述复合材料转向架构架的表面粘合，所述抗冲击保护层位于所述抗击打保护膜的最外层。本方案在冲击吸收层的基础上辅以配合抗冲击保护层，能够克服复合材料部件易被轨道异物击打损伤的问题，通过结构优化有效提高转向架构架的使用寿命、可靠性和安全性。
-
公开(公告)号：CN220540154U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202322357147.3
申请日：2023-08-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种制动装置及其拆装工装，属于制动设备领域，包括制动部，具有圆柱形笼式机壳以及安装于机壳内部的制动盘；机壳两端分别连接有轴套，沿轴套的径向构造有多个凸缘，两端的多个凸缘分别以同轴线布置的方式一一对应。过在两端的轴套上构造凸缘，使其可在两端的凸缘之间连接有拆装工装，在进行拆卸或装配时能够通过拆装工装支撑两端的轴套，承担轮对的垂向载荷，避免轴套和车辆失衡，进而能够在不整体拆卸轴套以及两侧车轮的情况下实现制动装置中环形制动盘的维护，解决了现有在维护环形制动盘时工序复杂更换困难的问题，极大节省了拆除以及装配环形制动盘的工序。
-
公开(公告)号：CN217415754U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202220004410.3
申请日：2022-01-04
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F5/50
Abstract: 本实用新型涉及转向架技术领域，尤其涉及一种具有止挡功能的制动吊座及转向架。该制动吊座包括制动吊座本体，制动吊座本体固定穿设于转向架侧梁，制动吊座本体的两端分别延伸出转向架侧梁的内外两侧，制动吊座本体位于转向架侧梁外侧的一端集成有止挡组件。由于止挡组件凸出在转向架侧梁外侧的表面上，当车体与转向架转角位移过大时，车体下方位于转向架侧梁外侧部位与止挡组件接触，止挡组件起到止挡缓冲作用，避免转向架与车体直接接触，减缓车体与转向架之间的冲击力，避免了车体与转向架相抗风险，有效保护了车体与转向架结构。本实用新型通过止挡组件有效限制车体与转向架的转角，控制车体与转向架的相对位移，大大提高了车辆运营安全。
-
公开(公告)号：CN216895200U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220454430.0
申请日：2022-03-02
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种连接结构，包括第一结构件和第二结构件，还包括过渡部件和紧固件，所述过渡部件包括嵌入部，所述嵌入部用于插装在所述第一结构件中，所述紧固件穿过所述第二结构件和所述嵌入部将所述第一结构件和所述第二结构件固接；所述嵌入部和所述第一结构件在周向上限位连接。该连接结构的设计方便两个结构件之间的连接，且连接后不易松动，安全性相对较高。
-
公开(公告)号：CN216269265U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122339947.3
申请日：2021-09-26
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F5/52
Abstract: 本实用新型公开了一种管结构、转向架及轨道车辆，管结构的内层为气密性较好的非金属内衬管，能够满足管结构的主腔体气密性需求，管结构的外层为重量比较轻的复合材料管，大大降低了管结构的整体重量，另外用于安装外部构件的安装结构设置于位于复合材料管和非金属内衬管之间的金属块上，安装结构的设置独立于非金属内衬管之外，既能解决横梁与其他零部件的连接问题且满足强度需求，又不会影响管结构的气密性，提高了横梁成型质量和成型效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
130
records
(took 0.045 seconds)
