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公开(公告)号：CN109285334A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811167506.6
申请日：2018-10-08
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了铁路大件运输在线监测领域的一种基于自供电ZigBee无线传输的大件货物运输监控系统，包括现场监控设备、远端系统监测及发布设备以及使用终端，现场监控设备包括数据采集模块、数据处理模块以及数据传输模块，数据处理模块分别与数据采集模块和数据传输模块连接以接收数据采集模块采集的数据并进行处理以及将处理完毕的数据传输至数据传输模块，数据传输模块通过互联网与远端系统监测及发布设备连接，远端系统监测及发布设备通过互联网与使用终端连接。本发明解决了传统传感器到数据采集终端走线复杂、维护不便的弊端，且有效的利用了互联网技术形成数据监控中心，为后期大数据分析提供了依据。
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公开(公告)号：CN108982022A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810559250.7
申请日：2018-06-01
Applicant: 中南大学
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明公开了一种气密性研究领域的用于气密性测试的缩比车体，包括缩比车体、等效泄露孔板和拖车梁槽，拖车梁槽设置于缩比车体前端下部用于与动力拖车进行连接，等效泄露孔板设置于缩比车体顶端，且等效泄露孔板为可拆卸安装的等效泄露孔板以实现不同等效泄露面积下的缩比车体的气密性测试。本发明可以对缩比车体的静态气密性进行实验，也可以配合动力拖车进行动态气密性实验，从而得到静态气密性与动态气密性之间的关系，为动车组动态气密性指标的确定提供了依据。
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公开(公告)号：CN108760358A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810885182.3
申请日：2018-08-06
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道车辆转向架的冰雪风洞系统，包括冷库系统和设置于其内的实验系统，实验系统包括用于放置车体模型的路基模型、用于驱动车体模型上转向架的车轮的驱动装置和用于向转向架吹送冰雪的冰雪输送装置，冰雪输送装置的输出端将冰雪沿着路基模型向转向架吹送。本发明可用于研究轨道交通车辆转向架区域的高速低温流场特性，在转向架和前方混合雪粒的气流速度相匹配的转动工况下，模拟转向架区域的冰雪运动、相变过程，明确转向架区域积雪结冰问题的机理。
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公开(公告)号：CN108664721A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810416490.1
申请日：2018-05-03
Applicant: 中南大学 , 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种高速列车头部外形设计领域的基于多学科设计的高速列车头部外形协同设计方法，包括以下步骤：根据高速列车头部外形的设计要求对高速列车头部外形进行参数化建模生成多个三维头型；采用CFD计算程序耦合网格变形技术对三维头型进行网格划分和流场计算，获取高速列车气动性能，建立气动性能与三维头型之间的广义非线性模型；对广义非线性模型进行多科学设计生成满足气动性能要求的高速列车头部外形。本发明把列车外形参数化的思想和气动分析有效地结合在一起，并在一个集成平台中同时实现建模、气动分析及其优化全过程，实现了整个过程的完全自动化。
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公开(公告)号：CN108061814A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201810027173.0
申请日：2018-01-11
CPC classification number: G01P21/00 , G01P21/025
Abstract: 本发明公开了一种风速风向传感器现场标定系统及方法，所述装置包括小型车载式开口直流风洞、风洞驱动装置、风洞控制系统、传感器动态标定系统和检测车；小型车载式开口直流风洞主要包含风扇段、大角度扩散端、稳定段、收缩段和开口试验段；小型车载式开口直流风洞、风洞驱动装置、风洞控制系统、传感器动态标定系统都装在检测车上；所述方法是将待测风速风向传感器安装在开口试验段的中心位置，分别进行风速、风向的测量，通过将风洞设定的标准风速值、风向值与传感器的输出风速、风向值进行比较，判定风速风向传感器的工作状态是否符合标准要求。本发明的有益效果是：使风速风向传感器的标定变得便捷快速有效，能够实现具有室内风洞标定的精度的风速风向传感器现场标定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107559353A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710937373.5
申请日：2017-09-30
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种复合摩擦制动装置，包括安装基础、滑设安装在安装基础上的前制动器和用于阻碍前制动器滑动的摩擦阻滑组件，所述前制动器包括座体和活动安装在座体上并能相背运动的两块摩擦板，两块摩擦板之间形成供被制动件沿前制动器滑动方向运动通过的摩擦制动通道，所述前制动器还包括用于阻碍两块摩擦板相背运动的弹性阻挡组件。该复合摩擦制动装置具有结构简单、占用空间小、易于制作、成本低、制动效果好、能够在小空间内制动大动能被制动件等优点。
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公开(公告)号：CN107290163A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710540482.3
申请日：2017-07-04
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及铁路安全技术领域，公开一种确定大风环境下铁路机车车辆防溜设施的方法及系统，以合理确定防溜设施以保证铁路安全。本发明方法包括：通过不同环境下的现场实验，测试得到各类型防溜设施所各自对应的平均防溜力；针对各类型车型建立流体计算模型，确定各类型车型所各自对应的在不同风速条件下的车辆纵向气动力；建立站停车辆在对应坡道下沿车长方向的受力模型，根据大风作用下车辆纵向气动力及各类型防溜设施所各自对应的平均防溜力，求解车辆阻力大于临界溜逸状态下溜逸动力的防溜设施的配置类型及数量；其中，临界溜逸状态下，车辆的起动阻力+防溜设施集合所产生的阻力＝车辆纵向气动力+坡道引起的车重在纵向的分力。
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公开(公告)号：CN105818831B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201610194864.0
申请日：2016-03-31
Applicant: 中南大学
IPC: B61F19/04
Abstract: 本发明公开了一种组合式吸能机构及具有该组合式吸能机构的轨道车辆，组合式吸能机构包括安装主体、冲头和安装于安装主体上的薄壁吸能结构，冲头设置并能滑向薄壁吸能结构以挤压薄壁吸能结构，安装主体上于冲头的滑动方向两侧均安装有多孔隙吸能结构，各多孔隙吸能结构与冲头之间设有在冲头滑动挤压薄壁吸能结构时由冲头驱动动作同步挤压多孔隙吸能结构的冲击力传递机构。轨道车辆安装有上述的组合式吸能机构。本发明具有结构简单紧凑、易于制作、便于安装、变形稳定可控、吸能效果好、比吸能大等优点。
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公开(公告)号：CN105059312B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510527562.6
申请日：2015-08-26
Applicant: 中南大学
IPC: B61H7/10
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆液压钳制式防溜铁鞋，所述防溜铁鞋包括平面压板、固定侧板、竖板和弧面压板；竖板上设置通孔，通孔内布置千斤顶，千斤顶为液压式千斤顶，千斤顶的底座通过千斤顶底座连接件安装在千斤顶安装座上，千斤顶安装座固定在一固定侧板或/和竖板上，该固定侧板面向钢轨的一侧安装制动片；千斤顶的千斤顶伸缩杆与摇臂的一端通过销轴连接，摇臂的中部通过销轴与摇臂支座连接，摇臂支座固定在另一固定侧板上或/和竖板上，该固定侧板上设置缺口；摇臂的另外一端安装活动侧板，活动侧板位于缺口内，活动侧板面向钢轨的一侧安装制动片。本发明结构简单合理，操作方便易行，制动力大，能够满足大风区域铁道车辆货场的安全需要。
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