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公开(公告)号：CN111794030A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010628032.1
申请日：2020-07-01
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明在穿堤建筑物处加宽堤基的方法，包括以下步骤：基底处理：对现状堤防背水侧边坡进行挖台阶处理，沿着开挖台阶满铺防渗土工膜；在泡沫轻质土的第二层和倒数第二层加钢丝网，钢丝网采用钢丝焊接而成，在泡沫轻质土外侧设置黏性土包边，在泡沫轻质土顶部采用混凝土板搭接，并在路面层以下满铺的三向土工格栅。在混凝土板上进行路面结构层铺筑。本发明是一种适用于存在穿堤建筑物处采用新型的加宽路基处理的技术，能有效减小加宽路基对现状穿堤建筑物的影响，满足特定路段的工程需要，提供可行的实施方案，为整个路基的宽度一致提供支持。
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公开(公告)号：CN114150544A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111571405.7
申请日：2021-12-21
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种位于临堤管道上的路基路面结构。它包括自上而下位于临堤管道上方的面层、基层、级配碎石底基层、复合土工膜、路基填土层；所述面层位于道路的表面，所述基层铺设于所述面层下方，所述级配碎石底基层铺设于所述基层下方，所述路基填土层铺筑于所述级配碎石底基层下方，所述路基填土层位于原状土层上方，所述基层与所述级配碎石底基层之间铺设复合土工膜。本发明对现有管道采用非开挖加固措施，采用水泥土搅拌桩对临堤区域进行加固，避免对堤脚开挖，提高临堤管道区域地基强度及堤防防渗能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111794041B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202010617982.4
申请日：2020-06-30
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种与悬挑结构结合的道路路基路面结构，涉及公路或城市道路工程领域。它包括路基路面结构和悬挑横梁；悬挑横梁一端位于路基路面结构内，另一端悬挑于路基路面结构；路基路面结构远离悬挑横梁一端由下到上依次包括路堤结构、下路床、上路床、混凝土基层、连续配筋混凝土板和沥青面层。本发明采用泡沫混凝土加钢丝网搭接结构解决了悬挑结构之间填土难以压实的问题，采用连续配筋混凝土板加应力吸收层解决了路面结构下三种不同情况下的路基不均匀沉降问题，提高了悬挑结构路基的使用耐久性。
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公开(公告)号：CN111794041A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010617982.4
申请日：2020-06-30
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种与悬挑结构结合的道路路基路面结构，涉及公路或城市道路工程领域。它包括路基路面结构和悬挑横梁；悬挑横梁一端位于路基路面结构内，另一端悬挑于路基路面结构；路基路面结构远离悬挑横梁一端由下到上依次包括路堤结构、下路床、上路床、混凝土基层、连续配筋混凝土板和沥青面层。本发明采用泡沫混凝土加钢丝网搭接结构解决了悬挑结构之间填土难以压实的问题，采用连续配筋混凝土板加应力吸收层解决了路面结构下三种不同情况下的路基不均匀沉降问题，提高了悬挑结构路基的使用耐久性。
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公开(公告)号：CN216838791U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202123235817.1
申请日：2021-12-21
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种位于临堤管道上的路基路面结构。它包括自上而下位于临堤管道上方的面层、基层、级配碎石底基层、复合土工膜、路基填土层；所述面层位于道路的表面，所述基层铺设于所述面层下方，所述级配碎石底基层铺设于所述基层下方，所述路基填土层铺筑于所述级配碎石底基层下方，所述路基填土层位于原状土层上方，所述基层与所述级配碎石底基层之间铺设复合土工膜。本实用新型对现有管道采用非开挖加固措施，采用水泥土搅拌桩对临堤区域进行加固，避免对堤脚开挖，提高临堤管道区域地基强度及堤防防渗能力。
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公开(公告)号：CN212771789U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021263372.0
申请日：2020-06-30
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E01C3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种与悬挑结构结合的道路路基路面结构，涉及公路或城市道路工程领域。它包括路基路面结构和悬挑横梁；悬挑横梁一端位于路基路面结构内，另一端悬挑于路基路面结构；路基路面结构远离悬挑横梁一端由下到上依次包括路堤结构、下路床、上路床、混凝土基层、连续配筋混凝土板和沥青面层。本实用新型采用泡沫混凝土加钢丝网搭接结构解决了悬挑结构之间填土难以压实的问题，采用连续配筋混凝土板加应力吸收层解决了路面结构下三种不同情况下的路基不均匀沉降问题，提高了悬挑结构路基的使用耐久性。
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公开(公告)号：CN213328888U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202021270428.5
申请日：2020-07-01
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型在穿堤建筑物处加宽堤基的结构，包括现有堤防，现有穿堤建筑物，及拟建道路，所述的拟建道路包括位于现有堤防背水侧边坡的开挖台阶，沿着开挖台阶满铺的防渗土工膜，位于现有地基上的水泥土垫层，位于水泥土垫层上的泡沫轻质土，在所述泡沫轻质土的上方和下方位置内有钢丝网，在所述泡沫轻质土顶部采用混凝土板搭接，并在路面结构层和混凝土板之间满铺三向土工格栅。本实用新型是一种适用于存在穿堤建筑物处采用新型的加宽路基处理的技术，能有效减小加宽路基对现有穿堤建筑物的影响，满足特定路段的工程需要，提供可行的实施方案，为整个路基的宽度一致提供支持。
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