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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106065580B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201610441759.2
申请日：2016-06-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种公路桥梁限宽装置，包括预埋地下的底座，所述底座的上表面设有凹槽，所述凹槽两侧的底座上设有支撑块，所述支撑块的顶端设有横梁，所述横梁的上表面设有滑槽，所述滑槽内镶嵌有滑块，所述滑块上设有支撑柱，所述滑槽内的两侧设有通孔，所述横梁的两侧设有滑轮，所述凹槽内设有电机，所述电机的输出轴上设有一号槽轮和二号槽轮，本发明通过电机的正反转来控制两根钢丝绳使滑块上的支撑柱左右移动，来调节支撑柱与立柱之间的距离，便于超宽的车辆通行。
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公开(公告)号：CN111042020A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911131234.9
申请日：2019-11-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及交通安全技术领域，具体涉及一种隧道用速度感知系统及布设方法。包括设置在隧道内两侧墙壁上的多条带状标线，标线沿隧道的长度方向并排设置，标线的周期为3.7m－8m。相对于没有布设标线的隧道而言，提升了驾驶人隧道环境速度感知能力，降低了行车风险。布设方式简单，节约成本。
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公开(公告)号：CN111058394A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911131233.4
申请日：2019-11-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及交通安全技术领域，具体涉及一种隧道用距离感知系统及布设方法。一种隧道用距离感知系统，隧道路面或隧道两侧墙壁上设有多条带状标线，标线沿隧道的长度方向并排设置，相邻两标线的距离为30m－50m。相对于没有布设标线的隧道而言，提升了驾驶人隧道环境距离感知能力，降低了行车风险。布设方式简单，节约成本。
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公开(公告)号：CN107971366A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711406259.6
申请日：2017-12-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种矩阵式可调节钣金变形装置，包括外壳、操作块、丝杠、电机和夹紧装置；外壳为顶部开口的箱体，外壳内底板上方均匀固定排布有若干电机；丝杠设置在电机上，电机的转动带动丝杠上下往复运动；丝杠竖直朝向外壳的开口方向，丝杠的顶端固定设置操作块，若干个操作块并排排列形成完全覆盖外壳顶部开口的矩阵；丝杠上设置有夹紧装置。本发明通过电机转动带动操作块运动，实现壳体顶部矩阵不同形状的变换，从而满足钣金修复的需求；本发明通过控制单元控制电机转动，精确度高，钣金修复效果好，同时也避免了纯手工修复的耗时耗力的问题。
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