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公开(公告)号：CN118701115A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410899017.9
申请日：2024-07-05
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 一种轨道交通车辆低恒速走行系统，包括走行部、液压马达、马达阀组、两位六通电磁换向阀、调速控制阀以及给液压马达供油的液压油源组成的走行液压系统作为驱动走行部的第二动力源，另外有车辆其他动力驱动走行部的第一动力源，第二动力源与第一动力源并联，与第一动力源共同作用于车轴齿轮箱用于驱动走行部使车辆走行。走行液压系统的液压马达安装在车轴齿轮箱的转接输入口上，车轴齿轮箱具有与液压马达连接的离合功能。本发明的走行系统具有维持速度稳定性好，低速和极低速两挡之间的速度差异大，能在宽速度变化幅度中保持线性调节特点。
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公开(公告)号：CN118511755A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410794803.2
申请日：2024-06-19
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种树枝修剪车组，涉及铁路工程机械技术领域，其包括至少一台多功能作业车和至少一台碎木车，多功能作业车包括第一整车车体，第一整车车体上设置有多功能机械臂，多功能机械臂用于修剪铁路两边树枝，并能对修剪掉的树枝进行抓取；碎木车包括第二整车车体，第二整车车体上依次设置有碎木机构、输送机构和储料仓；碎木机构用于将多功能机械臂抓取的树枝进行粉碎；输送机构用于将粉碎后的碎木输送至储料仓储藏。本发明集砍、收、清等功能为一体，能够实现及时将砍伐的树木运离现场，做到工完料净一体化施工设备。优化施工作业模式、降低操作人员劳动强度。
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公开(公告)号：CN218198259U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222517430.3
申请日：2022-09-22
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: B61C17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道工程车用散热风道及车厢，涉及轨道工程车通风风道领域，散热风道用于设置在车厢内，包括前后相对设置的两封板和左右相对设置的两风道结构；两封板和两风道结构围成换热空间，且换热空间的上端开口形成用于连接散热器的安装口；风道结构的进风口与车厢的通风口连接，风道结构的出风口与散热器连接，使散热器能够通过风道结构从车厢外部进风。
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公开(公告)号：CN215626615U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202122268979.9
申请日：2021-09-18
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 一种用于作业平台车的支撑立柱，包括升降装置、设置在升降装置顶部的旋转装置及调平装置，升降装置包括基础立柱、多级升降立柱，基础立柱与多级升降立柱由外至内相互嵌套，且每个升降立柱可分别随一个液压缸竖直升降；调平装置包括回转平台、及用于驱动回转平台调平的驱动装置，回转平台铰接在多级升降立柱的顶端，所述旋转装置包括设于回转平台上端的涡轮盘、用于驱动涡轮盘旋转的蜗杆，蜗杆一端与马达连接；涡轮盘的回转中心、回转平台的轴心、多级升降立柱的轴心位于同一直线。结构简单，安装、保养方便，安全性高。
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公开(公告)号：CN222655821U
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202421410203.3
申请日：2024-06-19
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种树枝修剪车组，涉及铁路工程机械技术领域，其包括至少一台多功能作业车和至少一台碎木车，多功能作业车包括第一整车车体，第一整车车体上设置有多功能机械臂，多功能机械臂用于修剪铁路两边树枝，并能对修剪掉的树枝进行抓取；碎木车包括第二整车车体，第二整车车体上依次设置有碎木机构、输送机构和储料仓；碎木机构用于将多功能机械臂抓取的树枝进行粉碎；输送机构用于将粉碎后的碎木输送至储料仓储藏。本实用新型集砍、收、清等功能为一体，能够实现及时将砍伐的树木运离现场，做到工完料净一体化施工设备。优化施工作业模式、降低操作人员劳动强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219992068U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202321258336.9
申请日：2023-05-23
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 一种带多功能作业装置的轨道平车，包括平车车体和多功能作业装置等组成。所述平车车体上平面一端安装有多功能作业装置，多功能作业装置上设置操作室，便于操作，多功能作业装置末端设置快换接口，用于连接多种属具。本实用新型中的多功能作业装置能够连接属具，解决铁路工务部门维修作业施工作业中枕木回收、钢轨回收等作业内容中存在的劳动强度大、成本高、效率低且安全风险大的问题，可以完成枕木回收、钢轨回收等作业任务，作业装置操作简单、灵活度高、机械化程度高、扩展性强，能大幅提高作业效率和减轻劳动强度。
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公开(公告)号：CN219565080U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202320450000.6
申请日：2023-03-10
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 一种轨道车用通风结构，包括设于轨道车车体进排风口处的面板、设于面板一侧的骨架、连接于骨架上的多个相互平行的叶片。相邻两个叶片的上下边缘相互遮挡。位于最下方的叶片上端连接有用于防止雨水流入车体的挡水槽。安装座上开螺纹孔，焊接在车体内侧。骨架为由四根方管相连形成的矩形框。方管上开有若干前后贯通的装配孔；装配孔与轨道车车体上设置的安装座相对应；装配孔内设有圆管；面板上对应设有与圆管外径相适配的通孔；用于将面板固定于轨道车车体的连接杆前端穿过通孔、装配孔固定于安装座螺纹孔中。本实用新型在车体上设置安装座，将百叶窗通过螺栓等紧固件栓接在车体上，方便安装，且后期损坏后也便于拆卸维修或更换，实用性强。
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公开(公告)号：CN217227532U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202220607609.5
申请日：2022-03-21
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
Abstract: 一种混合动力液传走行系统，包括机械变速箱、发动机及牵引单机，所述发动机的输出轴经液力变矩器后与机械变速箱的一个输入口通过齿轮副传动连接，发动机散热油泵的驱动轴经两个离合器一后与作业液压油泵驱动轴连接，两个离合器一之间的连接轴与空压机的驱动轴通过齿轮副传动连接，发动机散热油泵的驱动轴与发动机的输出轴经齿轮副传动连接；所述牵引单机的输出轴经两个离合器二后引出的轴与两个离合器一之间的连接轴经齿轮副传动连接，两个离合器二之间的连接轴与机械变速箱的另一个输入口通过一对齿轮副传动连接。适应在复杂环境下，通过轨行式车辆、机械工程装备具备新型的驱动方式，使其具备更广泛的运用能力。
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公开(公告)号：CN214267598U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202120151851.1
申请日：2021-01-20
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: B61C17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种可调距离的防脱装置，涉及铁路牵引车技术领域，其包括第一安装座、第二安装座以及用于连接第一安装座和第二安装座的吊杆；还包括连接板；第一安装座具有安装板，安装板设置有第一限位开口槽；连接板与安装板连接，且连接板设置有第二限位开口槽；第二限位开口槽与第一限位开口槽组合形成用于对吊杆进行限位的限位孔；吊杆的上端自限位孔穿出，且吊杆旋装有至少一个调节螺母，调节螺母用于调节第一安装座和第二安装座之间的距离。本实用新型一方面满足设备安装距离可以调整的要求，另一方面又能够起到防止设备脱落的功能。
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公开(公告)号：CN221367196U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323174235.6
申请日：2023-11-24
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型提供一种桁架式车架承载结构，包括用于布置外部作业装置的底架，所述底架包括两个端梁、设于所述两个端梁之间的两个边梁、设于两个端梁之间用于连接两个边梁以增强底架横向刚度减小底架横向变形的横梁组，所述横梁组包括设于所述两个端梁之间用于连接两个边梁的两个第一横梁、设于两个第一横梁之间的若干个第二横梁、设于第一横梁与端梁之间的第三横梁，所述第三横梁与所述端梁之间设有用于与底架配合共同承载所受到的拉力和压力的共承组件，所述第三横梁与第一横梁之间设有用于增强底架纵向刚度的纵梁组，通过设置横梁组和纵梁组，使得车架的整体承载能力增强，提高车架承载的安全性。
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