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公开(公告)号：CN119021771A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411153168.6
申请日：2024-08-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种电子机油泵的控制方法、装置、车辆及存储介质，其中，控制方法包括：在车辆的发动机启动后，检测压力检测装置是否存在故障；在压力检测装置未存在故障的情况下，基于实时机油状态参数以及所述发动机的实时工况参数，确定电子机油泵对应的目标请求转速；其中，实时机油状态参数至少包括实时机油温度和实时机油压力，实时工况参数至少包括实时发动机转速和实时发动机扭矩；基于目标请求转速，控制电子机油泵的油泵转速。本公开可以更好地保证发动机在各个工况下实现较为精细的控制需求，更好地提高润滑性能，更好地避免发动机中零部件之间的磨损，更好地降低发动机的功率损耗，延长发动机的使用寿命，也可提高整车燃油经济性。
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公开(公告)号：CN116906148A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310779535.2
申请日：2023-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01L1/34
Abstract: 本申请涉及一种可变气门正时系统的控制方法、装置、设备及车辆，涉及汽车发动机控制技术领域。该方法包括：响应于车辆的发动机非首次启动，获取发动机在车辆启动后的历史运行时长以及发动机的当前温度参数。之后，根据历史运行时长以及当前温度参数，确定目标延迟时长，并在发动机运行目标延迟时长之后，控制发动机的可变气门正时系统启动。其中，目标延迟时长大于预设阈值，且目标延迟时长与历史运行时长负相关，以及与当前温度参数负相关。由于油压建立的时长与发动机的运行时长有关，这样，通过发动机的运行时长以及当前温度参数确定到的目标延迟时长更精确，从而在发动机启动后可以迅速启动可变气门正时系统。
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