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公开(公告)号:CN106021752A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610359170.8
申请日:2016-05-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: G06F17/5009 , G06T17/20
Abstract: 一种拍照式扫描设备骨架建立精度的验证方法,主要包括长度标准器标定和骨架建立方法两个部分。首先,将两头各粘贴标识点的长度标准器,放置在比例尺两侧,用相机对比例尺和长度标准器拍照,计算骨架并在软件中测量每根长度标准器两头的标识点之间的距离并记录;更换长度标准器摆放顺序并重复拍照计算共计3次,记录每次每根长度标准器两头标识点的距离值,确定长度标准器标定。然后,将比例尺和标定后的长度标准器放置于大尺寸部件的四周,用相机拍照并计算整体骨架。本发明在大尺寸部件建立整体骨架后快速验证骨架精度,及时发现骨架可能存在的精度误差并重建骨架,避免将骨架误差带入点云数据。
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公开(公告)号:CN106021752B
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201610359170.8
申请日:2016-05-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种拍照式扫描设备骨架建立精度的验证方法,主要包括长度标准器标定和骨架建立方法两个部分。首先,将两头各粘贴标识点的长度标准器,放置在比例尺两侧,用相机对比例尺和长度标准器拍照,计算骨架并在软件中测量每根长度标准器两头的标识点之间的距离并记录;更换长度标准器摆放顺序并重复拍照计算共计3次,记录每次每根长度标准器两头标识点的距离值,确定长度标准器标定。然后,将比例尺和标定后的长度标准器放置于大尺寸部件的四周,用相机拍照并计算整体骨架。本发明在大尺寸部件建立整体骨架后快速验证骨架精度,及时发现骨架可能存在的精度误差并重建骨架,避免将骨架误差带入点云数据。
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公开(公告)号:CN204243089U
公开(公告)日:2015-04-01
申请号:CN201420776896.8
申请日:2014-12-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01M2/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于电动车电池壳体的密封连接结构,其包括金属骨架、电池壳体和电池壳体内的电池模组连接支架,电池壳体的下盖介于金属骨架与电池模组连接支架之间,所述金属骨架、下盖和电池模组连接支架通过螺栓密封组件连接,所述螺栓密封组件包括依次穿过金属骨架、下盖和电池模组连接支架的螺栓,螺栓的尾部配合有压紧螺母,螺栓的杆部套有密封胶圈和密封胶套,所述密封胶圈介于下盖与电池模组连接支架之间,所述密封胶套介于压紧螺母与电池模组连接支架之间且与螺栓的杆部密封贴合。本方案解决了电动车塑料电池壳体密封性难以保证的问题。
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公开(公告)号:CN208439128U
公开(公告)日:2019-01-29
申请号:CN201821022541.4
申请日:2018-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N3/06
Abstract: 本实用新型涉及汽车车身技术,具体涉及一种汽车歇脚板结构及具有它的车辆,汽车歇脚板结构包括用于放置脚掌的脚踏板,还包括至少一个前支架和至少一个后支架,所述脚踏板、前支架和后支架均一体成型,所述前支架位于脚踏板的中部,所述后支架位于脚踏板的后端部,所述前支架和后支架均固定在汽车前地板上,所述前支架的高度大于后支架的高度。本实用新型能够减小发生事故时歇脚板对驾驶员小腿的冲击力,从而降低二次伤害,提高安全性能。
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