公开(公告)号：CN117299962A

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202311449286.7

申请日：2023-11-02

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 姚艺 ,  张光宇 ,  黄旭东 ,  罗世惠 ,  赵磊

IPC: B21D37/08 ,  B21D43/00 ,  B21D35/00

Abstract: 本申请实施例提供一种顶盖的成型方法、顶盖、汽车以及冲压模具，成型方法包括切边工序和翻边整形工序；切边工序对顶盖坯料进行周圈修边，在切边工序中或者在切边工序后在坯料上加工出定位结构，翻边整形工序对坯料进行整形和翻边，定位结构用于对坯料进行定位。本申请实施例提供的顶盖的成型方法，通过在切边工序中或者在切边工序后在坯料上加工出定位结构，定位结构至少可以在翻边整形工序中对坯料进行定位，即可以通过定位结构对坯料进行定位，从而提高了翻边整形工序中对顶盖的定位精度和定位效果，同时，有利于提高顶盖的生产过程的稳定性和生产效率，且有利于保障顶盖的生产质量。

公开(公告)号：CN213619971U

公开(公告)日：2021-07-06

申请号：CN202022469147.9

申请日：2020-10-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  重庆长安凯程汽车科技有限公司

Inventor： 赵磊 ,  王永斌

IPC: B62D25/00 ,  B62D27/02

Abstract: 本实用新型公开一种中横梁加强支架及其连接结构，包括用于设置在中横梁钣金和侧围钣金搭接处的支架本体，所述支架本体的一端部设置有用于与中横梁钣金连接的第一螺栓孔，另一端部设置有向内弯折且用于对侧气帘爆破导向的弯折部；所述支架本体的中部设置有用于与侧围钣金连接的第二螺栓孔；所述弯折部的外端设置有用于支撑顶盖内衬总成的背部型面的支撑结构。本实用新型的中横梁加强支架及其连接结构，对顶盖内衬总成支撑效果更好。

公开(公告)号：CN220893193U

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202322905726.7

申请日：2023-10-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 罗世惠 ,  张光宇 ,  赵磊

IPC: G01B5/00 ,  B21C51/00

Abstract: 本申请涉及一种车门内板及检具，该车门内板包括：内板本体，具有安装匹配面；以及多个基准面，分别设置于所述安装匹配面的周侧的转角处，多个所述基准面的法线方向一致且与所述内板本体的冲压方向平行，多个所述基准面的尺寸相同且位于同一平面上。通过设置多个基准面的尺寸相同且位于同一平面，使得车门内板冲压成型后，多个基准面成型的回弹收缩量一致，减少因基准面的尺寸差异带来的成型差异影响，从而保证基准面深度的一致性，以使检具零贴块的定位面与基准面很好地贴合，保证了检具的基准一致性，减少检测误差，提高检测精度，同时多个基准面布置于安装匹配面的转角处，可使车门焊接时支撑平稳，保证车门焊接总成的质量。

公开(公告)号：CN219402053U

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202320610769.X

申请日：2023-03-24

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 赵磊 ,  张光宇 ,  方庆波 ,  罗世惠 ,  姚艺

IPC: B21D45/02 ,  B21D55/00

Abstract: 本实用新型涉及一种模具结构，包括一级斜锲滑块、凸模、气缸、垫块和下模座；凸模包括凸模本体和活动凸模块；凸模本体固定连接在下模座上，一级斜锲滑块可滑动的设置在下模座上，活动凸模块固定连接在一级斜锲滑块上；当一级斜锲滑块滑动至远离凸模本体的方向的止点时，活动凸模块和凸模本体之间具有间隙，气缸能够驱动垫块向上伸入间隙中以使得垫块支撑在活动凸模块和凸模本体之间。本实用新型通过设置活动凸模块，在加工完成后，活动凸模块能够朝凸模本体方向回退，能够降低取出待加工零件的难度；通过设置垫块和气缸，在模具结构的合模过程中，能够利用垫块在活动凸模块和凸模本体形成支撑，改善活动凸模块的受力情况。

公开(公告)号：CN218925945U

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN202222968222.5

申请日：2022-11-08

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 赵磊 ,  王永斌

IPC: B21D37/10 ,  B21D22/20 ,  B21D53/88

Abstract: 本实施例提供了一种顶盖内衬总成的拉伸模具、顶盖内衬总成及汽车，所述拉伸模具的下模具上与顶盖内衬总成的倒角对应位置处的倒角半径为1mm‑2.5mm，使经过拉伸成型的顶盖内衬总成的倒角半径与预先设计的倒角半径相同；以使顶灯总成嵌入到拉伸成型的顶盖内衬总成的凹槽中后，顶盖内衬总成的倒角将顶灯总成的塑料灯壳与顶盖内衬总成的搭接位置完全遮挡住。

公开(公告)号：CN219151234U

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202320009745.9

申请日：2023-01-04

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张光宇 ,  赵磊 ,  罗世惠 ,  程珍

IPC: B21D5/02 ,  B21D43/00 ,  B21D53/88

Abstract: 本实用新型涉及一种扣合模具吸附定位结构，包括上模具、下模具、真空吸附装置以及设置在上模具上的上模传感器，下模具上设置有用于支撑待扣合件外板的下模型面，真空吸附装置包括安装在下模具上的真空吸盘，真空吸盘用于吸附支撑于下模型面上的待扣合件外板，上模传感器用于检测待扣合件内板并反馈信号触发真空吸附装置启动或停止。本实用新型还提出了一种扣合模具，包括上述的扣合模具吸附定位结构。本实用新型通过设置扣合模具吸附定位结构，使得待扣合件外板在扣合过程中能够得到有效固定，能够减轻甚至消除待扣合件外板承受推力时出现串动移位的问题，进而保证汽车零件的扣合质量。