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公开(公告)号：CN115378087A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211049057.1
申请日：2022-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H02J7/00 , G06F16/2455 , B60R16/033
Abstract: 本发明提供一种车辆充电监控方法，所述方法包括获取实时充电信息与实时蓄电池信息；将所述实时充电信息与预设目标充电信息进行比对，以确定相匹配的充电状态信息；将所述实时蓄电池信息与预设目标蓄电池信息进行比对，以确定相匹配的蓄电池状态信息；依次根据所述充电状态信息、蓄电池状态信息，分别确定充电状态与蓄电池状态；根据所述充电状态与所述蓄电池状态完成车辆充电监控。本发明能够根据获取的充电信息与蓄电池的信息确定充电状态与蓄电池状态，通过充电状态与蓄电池状态快速确定充电故障，从而完成对车辆的充电监控，方便快捷，省时省力。
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公开(公告)号：CN113183898B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202110491429.5
申请日：2021-05-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/03 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种防止暗电流过大造成亏电的装置、方法及车辆，电流监测单元检测一般用电器所在回路的电流信号；响应于接收到挡位信号为非OFF挡信号时，控制挡位信号继电器的开关处于常闭端；响应于接收到挡位信号为OFF挡信号，控制挡位信号继电器的开关从常闭端切换到常开端，并开始计时；响应于计时时间达到预设时间时，控制时延继电器的开关从常闭端切换到常开端；响应于检测到一般用电器所在回路的电流低于预设电流阈值时，控制电流继电器的开关从常闭端切换到常开端。本发明能够有效防止暗电流过大造成的亏电问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115378087B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202211049057.1
申请日：2022-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H02J7/00 , G06F16/2455 , B60R16/033
Abstract: 本发明提供一种车辆充电监控方法，所述方法包括获取实时充电信息与实时蓄电池信息；将所述实时充电信息与预设目标充电信息进行比对，以确定相匹配的充电状态信息；将所述实时蓄电池信息与预设目标蓄电池信息进行比对，以确定相匹配的蓄电池状态信息；依次根据所述充电状态信息、蓄电池状态信息，分别确定充电状态与蓄电池状态；根据所述充电状态与所述蓄电池状态完成车辆充电监控。本发明能够根据获取的充电信息与蓄电池的信息确定充电状态与蓄电池状态，通过充电状态与蓄电池状态快速确定充电故障，从而完成对车辆的充电监控，方便快捷，省时省力。
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公开(公告)号：CN115583206A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211216843.6
申请日：2022-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60Q9/00
Abstract: 本发明提供一种车辆异常消除方法及装置、电子设备、存储介质，其中一种车辆异常消除方法包括：获取所述当前车辆的异常信息，所述异常信息根据当前车辆的系统诊断得到；若所述当前车辆处于休眠状态，则对所述异常信息处的系统进行重置处理；对所述异常信息处的系统进行软重置，所述软重置基于所述异常信息所处系统的自身逻辑执行，在所述软重置执行完成之后判断所述异常信息是否消除，若所述异常信息消除则完成重置处理。本方案中车辆异常信息，及时进行了处理，并针对性进行消除，在保证车辆安全的状态下，及时消除了车辆的异常，使车辆持续处于安全状态，有利于车辆用户对车辆的控制和使用。
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公开(公告)号：CN114552750A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210165684.5
申请日：2022-02-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H02J7/34 , H02J7/00 , H02J7/14 , B60R16/033
Abstract: 本发明公开了一种用于智能驾驶的双电源隔离电路、系统及方法，通过在双电源系统电路中串联一个常闭继电器，在发动机启动控制信号的断开闭合下控制常闭继电器的断开闭合进而控制主电源与副电源隔离。此电路结构简易，逻辑清晰，涉及元器件少，不受其他元器件干扰影响，便于维修，能在短时间改制出来。继电器成本低，能广泛应用于智能汽车领域、规模庞大的设备加装改装市场、房车等具有双电源系统的电路中，本发明能有效降低成本。在智能汽车改制中能有效控制成本。此电路设计没有空间限制，能与汽车电路共同布置，并且能有效在起动机工作时将智能设备、主电源与汽车副电源隔离，此发明不消耗电能，提高了电能的使用率，并具有稳定的安全特性。
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公开(公告)号：CN113183898A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110491429.5
申请日：2021-05-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/03 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种防止暗电流过大造成亏电的装置、方法及车辆，电流监测单元检测一般用电器所在回路的电流信号；响应于接收到挡位信号为非OFF挡信号时，控制挡位信号继电器的开关处于常闭端；响应于接收到挡位信号为OFF挡信号，控制挡位信号继电器的开关从常闭端切换到常开端，并开始计时；响应于计时时间达到预设时间时，控制时延继电器的开关从常闭端切换到常开端；响应于检测到一般用电器所在回路的电流低于预设电流阈值时，控制电流继电器的开关从常闭端切换到常开端。本发明能够有效防止暗电流过大造成的亏电问题。
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公开(公告)号：CN222882746U
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202421656466.2
申请日：2024-07-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种通用便携式探头工具及示波器，包括外壳，其轴向方向上贯穿开设有滑动腔，所述外壳位于所述滑动腔的一端上设置有倒钩部；主体，包括探针，所述探针滑动设置于所述滑动腔上，并用于穿出所述滑动腔而刺破所述倒钩部上的线束；滑动模块，滑动设置于所述滑动腔内，并套设于所述探针上，所述滑动模块背离所述主体的一端上设置有与所述倒钩部相匹配的夹持头；第一弹性件，其套设于所述探针上，并分别与所述主体和所述滑动模块连接，所述第一弹性件的弹力用于促使所述夹持头穿出所述滑动腔，并抵住所述倒钩部的线束。
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