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公开(公告)号：CN114274888B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202111636460.X
申请日：2021-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/00 , B60J5/10 , F21V33/00 , F21V8/00 , F21W104/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种集成解锁背门功能的发光徽标开关，包括水平放置的徽标开关上壳、徽标透光盖板以及与徽标开关上壳配合连接的徽标开关下壳；盖板主体下表面边缘向下延伸形成有环形限位部，环形限位部中间的空腔为容置腔，容置腔内从上至下依次水平设有与容置腔内壁相贴合的透光徽标、导光板、电路板和开关支撑座，电路板表面设有LED灯珠，电路板背面设有微动开关，在开关支撑座上开设有与微动开关位置对应的开口，在徽标开关下壳上表面向上凸出形成有与微动开关相抵接的抵接部；微动开关与背门开启机构电连接；在开关支撑座与徽标开关下壳之间设有复位机构。本发明将解锁背门和发光徽标集合于一体，不仅占用空小，且外观简单美观。
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公开(公告)号：CN114383109B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202111651131.2
申请日：2021-12-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F21S43/10 , F21S43/31 , F21S43/50 , F21V19/00 , F21V21/00 , B60Q1/20 , B60Q1/22 , B60Q1/34 , B60Q1/44 , F21W103/10 , F21W103/20 , F21W103/35 , F21W103/40 , F21W103/45 , F21W107/10
Abstract: 本发明公开了一种多功能复用的细长贯穿灯及其安装结构，该细长贯穿灯包括活动后灯以及对称设置在活动后灯左右两侧的固定后灯；固定后灯的发光模组由第一发光模组和第二发光模组构成，第一发光模组由若干制动灯光源和位置灯光源构成，第二发光模组由若干转向灯光源和位置灯光源构成；活动后灯包括第四发光模组和设有第四发光模组两侧的第三发光模组，第三发光模组由若干功能光源和位置灯光源构成，第四发光模组由若干位置灯光源组成；第一发光模组、第二发光模组和第三发光模组上方设有第一厚壁聚光器；第四发光模组上方设有第二厚壁聚光器。该细长贯穿灯能实现位置灯、转向灯和制动灯的功能复用，且能在汽车后部形成细长特征。
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公开(公告)号：CN105530053A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201410529162.4
申请日：2014-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04B10/60 , H04B10/116
CPC classification number: H04B10/116 , H04B10/60
Abstract: 本发明涉及车联网中的可见光通信技术，提供了一种用于LED车灯光通信的自适应接收装置，其包括光电转换模块和与该光电转换模块连接的微机处理器，所述光电转换电路包括接收光信号的光电二极管阵列和多通道放大电路，所述光电二极管阵列的输出端经多通道放大电路与微机处理器连接，该光电二极管阵列安装在一微机电机构上，所述微机处理器控制连接微机电机构。本发明还提供了一种用于LED车灯光通信的自适应接收方法，其采用光电二极管阵列进行光信号的接收和转换，并采用扰动观察法计算最优接收角度，对光信号发射源实现跟踪。本方案解决了现有技术对光信号接收的可靠性和稳定性问题。
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公开(公告)号：CN113068291B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110337625.7
申请日：2021-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H05B47/10
Abstract: 本方案涉及一种基于PWM信号的迎送宾灯控制方法、系统及汽车，以解决PWM信号传输误差导致的目标迎送宾灯控制不精确问题。该方法包括：车身控制器在基于获取到的车身信号确定目标灯后，先为目标灯进行供电，再向目标迎送灯发出具有特定数量的脉冲周期、特定频率和占空比位于0至100%之间的第一PWM信号，最后向目标迎送灯发出占空比为100%的第二PWM信号；目标灯在上电后进行第一PWM信号捕捉并确定第一PWM信号的真实占空比；目标灯根据第一PWM信号中的占空比和真实占空比，确定目标动画效果；目标灯按照目标动画效果进行闪烁点亮显示；目标灯在完成闪烁点亮显示后，基于第二PWM信号停止闪烁点亮显示，并按照预设标准中设立的触发信号进行常亮点亮或熄灭。
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公开(公告)号：CN114383109A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111651131.2
申请日：2021-12-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F21S43/10 , F21S43/31 , F21S43/50 , F21V19/00 , F21V21/00 , B60Q1/20 , B60Q1/22 , B60Q1/34 , B60Q1/44 , F21W103/10 , F21W103/20 , F21W103/35 , F21W103/40 , F21W103/45 , F21W107/10
Abstract: 本发明公开了一种多功能复用的细长贯穿灯及其安装结构，该细长贯穿灯包括活动后灯以及对称设置在活动后灯左右两侧的固定后灯；固定后灯的发光模组由第一发光模组和第二发光模组构成，第一发光模组由若干制动灯光源和位置灯光源构成，第二发光模组由若干转向灯光源和位置灯光源构成；活动后灯包括第四发光模组和设有第四发光模组两侧的第三发光模组，第三发光模组由若干功能光源和位置灯光源构成，第四发光模组由若干位置灯光源组成；第一发光模组、第二发光模组和第三发光模组上方设有第一厚壁聚光器；第四发光模组上方设有第二厚壁聚光器。该细长贯穿灯能实现位置灯、转向灯和制动灯的功能复用，且能在汽车后部形成细长特征。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114274888A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111636460.X
申请日：2021-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/00 , B60J5/10 , F21V33/00 , F21V8/00 , F21W104/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种集成解锁背门功能的发光徽标开关，包括水平放置的徽标开关上壳、徽标透光盖板以及与徽标开关上壳配合连接的徽标开关下壳；盖板主体下表面边缘向下延伸形成有环形限位部，环形限位部中间的空腔为容置腔，容置腔内从上至下依次水平设有与容置腔内壁相贴合的透光徽标、导光板、电路板和开关支撑座，电路板表面设有LED灯珠，电路板背面设有微动开关，在开关支撑座上开设有与微动开关位置对应的开口，在徽标开关下壳上表面向上凸出形成有与微动开关相抵接的抵接部；微动开关与背门开启机构电连接；在开关支撑座与徽标开关下壳之间设有复位机构。本发明将解锁背门和发光徽标集合于一体，不仅占用空小，且外观简单美观。
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公开(公告)号：CN114263873A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111620453.0
申请日：2021-12-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F21S8/04 , F21V8/00 , F21V23/00 , F21V19/00 , F21V1/12 , F21W106/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明涉及一种汽车顶棚灯，包括上壳体，上壳体沿厚度方向上的一面连接有下壳体，下壳体远离上壳体的一面开设有贯穿至上壳体内的安装槽，安装槽沿上壳体的长度方向延伸，安装槽的槽口处设有封闭安装槽的导光板，导光板与下壳体连接；安装槽内设有组合PCB板，组合PCB板朝向导光板的一面集成有LED照明灯组和LED氛围灯组，组合PCB板与导光板之间靠近上壳体两端的位置均设有发光面朝向导光板的阅读灯组。本发明所述汽车顶棚灯集成照明、氛围和阅读功能，集成化程度较高，占用空间小，利于汽车顶棚造型设计；并通过遮光架将各种灯组相互隔开，避免发光干涉，照明效果更好，可为用户带来更好的使用体验。
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公开(公告)号：CN113068291A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110337625.7
申请日：2021-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H05B47/10
Abstract: 本方案涉及一种基于PWM信号的迎送宾灯控制方法、系统及汽车，以解决PWM信号传输误差导致的目标迎送宾灯控制不精确问题。该方法包括：车身控制器在基于获取到的车身信号确定目标灯后，先为目标灯进行供电，再向目标迎送灯发出具有特定数量的脉冲周期、特定频率和占空比位于0至100%之间的第一PWM信号，最后向目标迎送灯发出占空比为100%的第二PWM信号；目标灯在上电后进行第一PWM信号捕捉并确定第一PWM信号的真实占空比；目标灯根据第一PWM信号中的占空比和真实占空比，确定目标动画效果；目标灯按照目标动画效果进行闪烁点亮显示；目标灯在完成闪烁点亮显示后，基于第二PWM信号停止闪烁点亮显示，并按照预设标准中设立的触发信号进行常亮点亮或熄灭。
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公开(公告)号：CN114294614A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111558972.9
申请日：2021-12-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F21S45/43 , F21S45/49 , B60Q1/04 , F21W102/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种LED前照灯散热系统及方法，该系统包括LED前照灯，其特征在于，还包括车辆空调，LED前照灯上设有进气口和出气口，LED前照灯进气口通过进气管和车辆空调的出风口连通，便于将车辆空调产生的低温低湿空气引入LED前照灯以和LED前照灯进行换热，在LED前照灯出气口处连接有排气管，以将LED前照灯内的热空气排出，实现LED前照灯散热。该散热系统通过利用车辆空调产生的高速低温低湿气体以降低LED前照灯内部温度，增加LED前照灯内部空气流动，实现LED前照灯的高效散热。
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公开(公告)号：CN105530053B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201410529162.4
申请日：2014-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04B10/60 , H04B10/116
CPC classification number: H04B10/116 , H04B10/60
Abstract: 本发明涉及车联网中的可见光通信技术，提供了一种用于LED车灯光通信的自适应接收装置，其包括光电转换模块和与该光电转换模块连接的微机处理器，所述光电转换电路包括接收光信号的光电二极管阵列和多通道放大电路，所述光电二极管阵列的输出端经多通道放大电路与微机处理器连接，该光电二极管阵列安装在一微机电机构上，所述微机处理器控制连接微机电机构。本发明还提供了一种用于LED车灯光通信的自适应接收方法，其采用光电二极管阵列进行光信号的接收和转换，并采用扰动观察法计算最优接收角度，对光信号发射源实现跟踪。本方案解决了现有技术对光信号接收的可靠性和稳定性问题。
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