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公开(公告)号:CN103982572A
公开(公告)日:2014-08-13
申请号:CN201410237019.8
申请日:2014-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16D48/02
Abstract: 本发明公开了一种机械式离合器操纵机构的自调节支点机构,包括支撑杆、安装座、常压弹簧、自由行程活塞和回位弹簧,安装座内开设有支撑杆活塞腔,支撑杆的活塞部安装在支撑杆活塞腔内并开设有导向孔,其支撑部伸出支撑杆活塞腔,在支撑杆活塞腔内设置有自由行程活塞缸体,常压弹簧套装在自由行程活塞缸体上,两端分别抵靠支撑杆活塞腔的端面和导向孔底,自由行程活塞和回位弹簧安装在自由行程活塞缸体内,自由行程活塞一端具有锥面,回位弹簧抵靠在自由行程活塞与自由行程活塞缸体的端面之间。该支点机构能降低踏板自由行程受人工影响的程度,减小分离轴承滑磨的摩擦声。
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公开(公告)号:CN103982572B
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201410237019.8
申请日:2014-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16D48/02
Abstract: 本发明公开了一种机械式离合器操纵机构的自调节支点机构,包括支撑杆、安装座、常压弹簧、自由行程活塞和回位弹簧,安装座内开设有支撑杆活塞腔,支撑杆的活塞部安装在支撑杆活塞腔内并开设有导向孔,其支撑部伸出支撑杆活塞腔,在支撑杆活塞腔内设置有自由行程活塞缸体,常压弹簧套装在自由行程活塞缸体上,两端分别抵靠支撑杆活塞腔的端面和导向孔底,自由行程活塞和回位弹簧安装在自由行程活塞缸体内,自由行程活塞一端具有锥面,回位弹簧抵靠在自由行程活塞与自由行程活塞缸体的端面之间。该支点机构能降低踏板自由行程受人工影响的程度,减小分离轴承滑磨的摩擦声。
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公开(公告)号:CN221591573U
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202322818621.8
申请日:2023-10-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16D23/00 , F16J15/32 , F16J15/3216 , F16J15/3268
Abstract: 本实用新型涉及一种分体式离合器输入毂结构及分体式离合器,包括输入毂本体、导向轴、油封和卡圈,导向轴穿过输入毂本体并与输入毂本体转动连接,输入毂本体内腔包括第一通孔,油封位于第一通孔内并与第一通孔过盈配合,导向轴包括依次设置的第一凸台和第二凸台,第一凸台穿过油封并与油封紧密贴合,第二凸台与第一通孔贴合,卡圈与输入毂本体连接。本实施例通过在输入毂本体内设置油封实现导向轴和输入毂本体之间的密封,导向轴上的第一凸台穿过油封的唇口并与油封的唇口紧密贴合,当导向轴出现自转、窜动或偏摆时,油封的唇口可以跟随导向轴运动并始终与导向轴紧密贴合,避免造成油封磨损,导致密封失效,使输入毂结构漏油。
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公开(公告)号:CN209604523U
公开(公告)日:2019-11-08
申请号:CN201920234439.9
申请日:2019-02-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16H57/029
Abstract: 本实用新型涉及一种手动变速器箱体密封面结构,包括变速器前箱体和其对应连接的变速器后箱体,所述变速器前箱体和变速器后箱体对应接触的面分别为密封面,其特征是:在所述密封面上布满交叉的微条纹,构成网纹状结构,在网纹状结构的区域上涂有密封胶。本实用新型能够使变速器箱体的密封面在涂胶、拧紧螺栓后存留适量的密封胶,减小漏油风险,从而提升密封效果。
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