-
公开(公告)号：CN115091948A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210725283.0
申请日：2022-06-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 本发明公开了一种及时发现油门踏板误踩并纠正的装置及方法，该装置包括油门踏板误踩判断模块，油门踏板误踩判断模块的输入分别连接油门踏板监测模块、驾驶员状态监测模块和碰撞风险监测模块的输出，油门踏板误踩判断模块的输出连接油门踏板误踩决策模块的输入；其中，油门踏板监测模块，用于监测油门踏板状态；驾驶员状态监测模块，用于监测驾驶员状态；碰撞风险监测模块，用于监测车辆碰撞风险；油门踏板误踩判断模块，用于根据油门踏板状态、驾驶员状态和车辆碰撞风险，判断驾驶员是否误踩油门踏板。从而能减少因误踩油门踏板导致的车辆碰撞风险，减少漏判和误判概率并及时纠正，提高了驾驶员误踩油门踏板驾驶车辆安全性。
-
公开(公告)号：CN108638951B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201810459468.5
申请日：2018-05-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车迎送宾系统及方法，包括车载娱乐终端、迎送宾信号触发模块、迎送宾信号检测模块、外置功放模块、BCM控制模块、外后视镜控制模块、雨刮控制模块和车灯模块，迎送宾信号检测模块检测迎送宾信号触发模块发送的迎送宾触发信号，并将该迎送宾触发信号发送给BCM控制模块，BCM控制模块控制外置功放模块播放迎宾音乐或送宾音乐，控制车灯模块中的所有车灯随迎宾音乐或送宾音乐的节奏闪烁，同时通过外后视镜控制模块控制外后视镜动作，通过雨刮控制模块控制雨刮系统工作。本发明在实现迎送宾的同时，能方便车主寻车，并且为驾乘人员提供离车照明，增强了驾乘人员的视觉享受和用车体验。
-
公开(公告)号：CN109823287A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910099544.0
申请日：2019-01-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种全息乘员办公娱乐系统及汽车，以解决现有技术中娱乐设备未满足后排乘员的娱乐需求的问题。本发明的全息乘员办公娱乐系统，包括：控制器；与所述控制器连接的全息空中成像设备，所述全息空中成像设备用于对所述控制器发送的可视信号进行处理并向车内乘员进行显示；与所述控制器连接的发声器，所述发声器用于对所述控制器发送的音频信号进行处理并向车内乘员进行播放；与所述控制器连接的虚空触控设备，所述虚空触控设备用于采集车内乘员在所述全息空中成像设备在空气中投射出的界面上的触控操作，并将采集到的所述触控操作发送至所述控制器，使所述控制器控制所述全息空中成像设备和/或所述发声器进行信息反馈。
-
公开(公告)号：CN106740597B
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201710011552.6
申请日：2017-01-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/037
Abstract: 本发明公开了一种带指纹管理的记忆座椅及后视镜系统及控制方法，包括指纹控制单元、指纹识别单元、对比单元、存储单元、座椅控制及执行机构、后视镜控制及执行机构，以及控制APP；控制APP用于发起操作请求以及显示存储单元中的信息；在控制APP与指纹控制单元建立通信连接时，控制APP用于指纹注册、归类、命名、删除及关联座椅、后视镜记忆功能，存储单元实时存储控制APP的当前操作结果；在控制APP与指纹控制单元未建立通信连接时，控制APP用于指纹归类、命名以及删除，并将操作结果存入缓存中，在控制APP与指纹控制单元建立通信连接时，将缓存中的数据更新到存储单元中，并在同步完成后自动清除缓存中的数据。本发明提高了驾驶员的操作体验感。
-
公开(公告)号：CN106740597A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710011552.6
申请日：2017-01-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/037
CPC classification number: B60R16/037
Abstract: 本发明公开了一种带指纹管理的记忆座椅及后视镜系统及控制方法，包括指纹控制单元、指纹识别单元、对比单元、存储单元、座椅控制及执行机构、后视镜控制及执行机构，以及控制APP；控制APP用于发起操作请求以及显示存储单元中的信息；在控制APP与指纹控制单元建立通信连接时，控制APP用于指纹注册、归类、命名、删除及关联座椅、后视镜记忆功能，存储单元实时存储控制APP的当前操作结果；在控制APP与指纹控制单元未建立通信连接时，控制APP用于指纹归类、命名以及删除，并将操作结果存入缓存中，在控制APP与指纹控制单元建立通信连接时，将缓存中的数据更新到存储单元中，并在同步完成后自动清除缓存中的数据。本发明提高了驾驶员的操作体验感。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115091948B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202210725283.0
申请日：2022-06-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 本发明公开了一种及时发现油门踏板误踩并纠正的装置及方法，该装置包括油门踏板误踩判断模块，油门踏板误踩判断模块的输入分别连接油门踏板监测模块、驾驶员状态监测模块和碰撞风险监测模块的输出，油门踏板误踩判断模块的输出连接油门踏板误踩决策模块的输入；其中，油门踏板监测模块，用于监测油门踏板状态；驾驶员状态监测模块，用于监测驾驶员状态；碰撞风险监测模块，用于监测车辆碰撞风险；油门踏板误踩判断模块，用于根据油门踏板状态、驾驶员状态和车辆碰撞风险，判断驾驶员是否误踩油门踏板。从而能减少因误踩油门踏板导致的车辆碰撞风险，减少漏判和误判概率并及时纠正，提高了驾驶员误踩油门踏板驾驶车辆安全性。
-
公开(公告)号：CN115092129A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210685215.6
申请日：2022-06-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60W30/095 , B60W50/14
Abstract: 本发明涉及一种感知融合前碰撞预警系统和方法，系统包括感知系统，还包括：前向识别模块、目标融合模块、前碰撞预警系统、虚拟前碰撞预警系统、HMI交互模块和云平台；所述前向识别模块与目标融合模块通信连接；目标融合模块与前碰撞预警系统、虚拟前碰撞预警系统通信连接；虚拟前碰撞预警系统与云平台通信连接；HMI交互模块与前碰撞预警系统、虚拟前碰撞预警系统通信连接。本发明在人机共驾阶段，当前碰撞预警系统由于学习目标局限性或其他原因未检测到危险时，由驾驶员来激活虚拟前碰撞预警系统，虚拟预警的同时进行有效地数据采集，并上传至云平台，从而闭环驱动目标识别和算法优化，进一步促进前碰撞预警系统和整车智驾系统的自进化。
-
公开(公告)号：CN109677331A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910099541.7
申请日：2019-01-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: B60R11/0229 , B60R16/02 , B60R2011/0003 , B60R2011/0092
Abstract: 本发明的目的在于提供一种车用空中成像系统及汽车，以解决现有技术中的娱乐设备未满足后排乘员的娱乐需求的问题。该车用空中成像系统，包括：空中成像设备，其可转动地布置在后排乘员舱内的构件上，且所述空中成像设备通过固定在所述构件上的可伸缩的支撑机构带动其相对于所述构件旋转；所述空中成像设备开启时，所述可伸缩的支撑机构伸长，推动所述空中成像设备旋转至工作位置；所述空中成像设备关闭时，所述可伸缩的支撑机构收缩，带动所述空中成像设备旋转至收纳位置。
-
公开(公告)号：CN108638951A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810459468.5
申请日：2018-05-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车迎送宾系统及方法，包括车载娱乐终端、迎送宾信号触发模块、迎送宾信号检测模块、外置功放模块、BCM控制模块、外后视镜控制模块、雨刮控制模块和车灯模块，迎送宾信号检测模块检测迎送宾信号触发模块发送的迎送宾触发信号，并将该迎送宾触发信号发送给BCM控制模块，BCM控制模块控制外置功放模块播放迎宾音乐或送宾音乐，控制车灯模块中的所有车灯随迎宾音乐或送宾音乐的节奏闪烁，同时通过外后视镜控制模块控制外后视镜动作，通过雨刮控制模块控制雨刮系统工作。本发明在实现迎送宾的同时，能方便车主寻车，并且为驾乘人员提供离车照明，增强了驾乘人员的视觉享受和用车体验。
-
公开(公告)号：CN108674306B
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201810537139.8
申请日：2018-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/44
Abstract: 本发明公开了一种汽车紧急制动警示系统及方法，包括BCM车身控制单元以及与BCM车身控制单元连接的电喷ECU控制单元、ABS控制单元、ESP控制单元、制动踏板、制动灯和应急灯，BCM车身控制单元读取制动踏板信号，电喷ECU控制单元将车速发送给BCM车身控制单元，ESP控制单元将纵向加速度和主缸压力发送给BCM车身控制单元，ABS控制单元将ABS工作状态信号发送给BCM车身控制单元，BCM车身控制单元根据主缸压力计算主缸压力变化率，并对车速、纵向加速度、制动踏板信号、主缸压力、主缸压力变化率和ABS工作状态信号进行判断后，控制制动灯、应急灯进行制动警示。本发明能在坡道、冰雪低附等特殊路况的紧急制动时警示后方车辆，并且准确率高、时效性好。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.036 seconds)
