公开(公告)号：CN118457177A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410728008.3

申请日：2024-06-06

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 孙玉才 ,  张治

IPC: B60J7/00 ,  B60J7/04

Abstract: 本发明公开了一种全景天幕以及汽车，所述全景天幕包括天幕玻璃总成以及设置在所述天幕玻璃总成的下侧的遮阳帘总成；所述遮阳帘总成包括电机、中横梁、前遮阳帘以及后遮阳帘，所述前遮阳帘以及后遮阳帘沿前后方向并列设置于所述中横梁内，所述电机具有第一输出软轴以及第二输出软轴，所述第一输出软轴的首端以及所述第二输出软轴的尾端均与所述前遮阳帘的帘布连接，所述第一输出软轴的尾端以及所述第二输出软轴的首端均与所述后遮阳帘的帘布连接，以实现通过一个电机带动所述前遮阳帘的帘布以及所述后遮阳帘的帘布相向或相背运动。所述汽车包括上述全景天幕。本发明能够在解决全景天幕隔热问题的同时，保证具有较大的车内活动空间。

公开(公告)号：CN112112497A

公开(公告)日：2020-12-22

申请号：CN202010949653.X

申请日：2020-09-10

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 潘凤刚 ,  孙玉才 ,  韩小爽

IPC: E05B83/24 ,  E05B79/20 ,  E05B81/04 ,  E05B85/00 ,  E05B85/24 ,  E05B63/14

Abstract: 本发明涉及一种汽车发动机罩锁的解锁机构，包括基板，在基板上部的中间设有U形避让口、左边和右边分别设有安装孔；在靠近U形避让口下部周围设有第一连接孔、第二连接孔和第三连接孔；在基板的右下部的两个支耳上分别设有一螺孔；在靠近第三连接孔的左下部设有第一卡孔，在靠近第二连接孔的左下部设有一多边形窗口；在基板右部下边的两个向前的支耳上分别设有第一卡口、第二卡口，在向后的一个支耳上设有第二卡孔；在基板的后面上设有相互配合的一道锁卡板、一道锁止动爪、盖板和卡板拉簧；在基板的前面上设有相互配合的二道锁钩、电动执行器和拉索组件。本发明能够解决汽车发动机罩锁一道锁、二道锁手动解锁的不便、布置空间大的问题。

公开(公告)号：CN205370185U

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201620055352.1

申请日：2016-01-21

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 孙玉才 ,  潘凤刚 ,  郭志远 ,  王远宏

IPC: E05B83/24 ,  E05B85/00

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前罩锁，包括基板，该基板由中板、左侧板、右侧板和底板构成，中板上边的中部开有一个“U”缺口；还包括棘轮轴、棘爪轴，还包括设在基板上后面的副锁及锁扣；基板的左侧板上设有左葫芦形孔、右侧板上设有右葫芦形孔；棘轮轴上依次配合有棘轮和棘轮扭簧，棘轮上的卡口与锁扣卡合；棘轮扭簧的一端与右侧板上的右下半孔固定连接、棘轮扭簧的另一端与棘轮翻边紧靠；棘爪轴上依次配合有棘爪和棘爪扭簧，棘爪上设有棘爪立边，棘爪扭簧的一端与左侧板上的左上半孔固定连接、棘爪扭簧的另一端与棘爪上的棘爪立边紧靠。棘轮与棘爪对应配合。本实用新型能够改善汽车前罩开启或关闭的声音品质，通用化程度高。

公开(公告)号：CN213898559U

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN202021906981.3

申请日：2020-09-04

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 孙玉才 ,  潘凤刚 ,  周卜军

IPC: E05D3/02 ,  E05D5/06 ,  E05F15/53

Abstract: 本方案涉及一种汽车前罩铰链及汽车，针对传统结构的前罩铰链进行结构改进，具有如下优点：前罩铰链的安装更方便、省时；新型前罩铰链能同时提供前罩气压撑杆的两个安装点，且前罩气压撑杆的后安装孔‑阴铰链球头销在铰链自身安装点附近，能够保证撑杆的安装精度和安装强度；阴铰链自身的安装点离旋转轴较近，铰链稳定性较好。该汽车前罩铰链，由相互铰接的阳铰链和阴铰链组成；阴铰链包括有阴铰链水平面和阴铰链立面，阴铰链水平面位于阴铰链立面的前端，阴铰链水平面上设置有阴铰链前安装孔，阴铰链立面的前部设置有呈长圆形的阴铰链定位孔，阴铰链立面的后部设置有阴铰链后安装孔。

公开(公告)号：CN205524500U

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201620264309.6

申请日：2016-04-01

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 孙玉才 ,  李文辉 ,  潘凤刚 ,  郭志远 ,  王远宏

IPC: B62D25/12

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前罩内板，包括前罩内板本体，在前罩内板本体的中部开设有减重孔，在减重孔内设置有加强筋，加强筋的边缘设计有涂胶槽。所述加强筋包括纵向加强筋、弧形加强筋和V型加强筋，弧形加强筋的一端与减重孔的左侧边连接，另一端与减重孔的右侧边连接；纵向加强筋的一端与减重孔的后侧边中部连接，另一端与弧形加强筋的中部连接；V型加强筋的顶角与减重孔的前侧边中部连接，V型加强筋与弧形加强筋相交，其左、右支脚分别与减重孔后侧边的左、右端部连接。本实用新型在不降低弯曲刚度和模态的同时，提升前罩的扭转刚度。