公开(公告)号：CN117091496A

公开(公告)日：2023-11-21

申请号：CN202311097190.9

申请日：2023-08-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 乐虎 ,  向勇 ,  姚淼 ,  林兆富 ,  徐慧

IPC: G01B7/16

Abstract: 本申请涉及支撑件变形检测技术领域，具体是涉及一种支撑件变形报警方法、装置、设备及存储介质。本申请首先判断工件的重量是否超过支撑件的最大承重力，如果超过了，则不将该工件放置于支撑件上，以防止工件直接将支撑件压至失能。如果工件没有超过支撑件的最大承重力，则将工件放置于支撑件上，且后续继续通过应变电阻的实时电阻值以实时监控支撑件的变形量。由于应变电阻的阻值随其形变量而变化，而应变电阻又是设置在支撑件上的，因此支撑件的变形会迫使应变电阻变形，所以通过监控应变电阻的阻值可以实时监控支撑件的变形。

公开(公告)号：CN117086304A

公开(公告)日：2023-11-21

申请号：CN202311070395.8

申请日：2023-08-23

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李丽辉 ,  林兆富 ,  姚淼 ,  刘毅

IPC: B22D47/00 ,  B22D17/20 ,  B22D29/04 ,  B22D31/00 ,  C21D9/00 ,  C22F1/04

Abstract: 本发明涉及一种发动机铝合金缸体铸造生产线，包括多个压铸单元、热处理单元、后处理单元、长度沿左右方向延伸的第一输送线以及长度沿左右方向延伸的第二输送线；多个压铸单元和热处理单元均布置在第一输送线旁，热处理单元位于多个压铸单元的下游，多个压铸单元在左右方向上依次间隔布置，第一输送线用于将多个压铸单元输出的铸件输送至热处理单元；热处理单元和后处理单元均布置在第二输送线旁，后处理单元位于热处理单元的下游，第二输送线用于将热处理单元输出的铸件输送至后处理单元。本发明还提出了一种铸造方法。本发明具有自动化程度高、产品质量一致性高、大量减员、减少劳动强度以及能做到整线不停机生产的特点。

公开(公告)号：CN204621057U

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：CN201520322563.2

申请日：2015-05-19

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 尚桂凡 ,  乐虎 ,  姚淼 ,  孟学兰

IPC: B22D18/04

Abstract: 本实用新型公开了一种铸件定位槽模具结构，适用于顶面具有定位槽的铸件，且该定位槽的一端延伸至边沿形成一开口，所述铸件定位槽模具结构包括下模和侧模，下模上设有定位槽成型块，所述侧模的底面为具有低面、中面和高面的三阶台阶面，当侧模与下模合模后，所述低面与下模的顶面贴合，中面与定位槽成型块的顶面贴合。通过本实用新型加工出来的铸件，在清理其定位槽开口处的飞边毛刺时不会伤及定位槽，保证了铸件的品质。

公开(公告)号：CN205187127U

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201520938045.3

申请日：2015-11-23

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 尚桂凡 ,  乐虎 ,  姚淼 ,  向勇

IPC: B65G17/40 ,  G05D23/19

Abstract: 本实用新型公开了一种链条传输式铸件冷却设备，包括：主体框架，该主体框架从左到右依次设有上料工位，多个冷却工位以及下料工位；用于将铸件从上料工位输出到下料工位的输送装置，该输送装置安装在主体框架上；用于对铸件进行冷却的冷却装置，该冷却装置安装在主体框架上，且位于输送装置的上方；用于控制输送装置和冷却装置工作的控制系统，该控制系统分别与输送装置、冷却装置电连接。本实用新型能够同时实现发动机曲轴箱下体铸件冷却功能和铸件输送功能的设备，解决了传统常温风冷方式夏季冷却效果差，以及滚道式输送设备结构复杂，生产成本高，故障率高的问题。

公开(公告)号：CN204052859U

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：CN201420486743.X

申请日：2014-08-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 尚桂凡 ,  乐虎 ,  姚淼 ,  孟学兰

IPC: B22D18/04 ,  B25J15/10

Abstract: 本实用新型公开了一种低压铸造镶件转运夹具，包括支撑座和位于其正下方的定位板，支撑座通过连接杆与定位板连接，在支撑座的下表面沿纵向设置有至少两只手指气缸，在手指气缸的手指上安装有夹爪，定位板在与夹爪上下垂直方向对应位置处开设有避让孔，夹爪的下端从该避让孔中穿出，夹爪的下端为用于夹紧镶件的夹持部，在定位板的下表面设置有用于与镶件上端面上的定位孔间隙配合的定位销。本实用新型实现了镶件转运的自动化，在降低了工人劳动强度的同时，提高了生产效率。

公开(公告)号：CN206392835U

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201720020498.7

申请日：2017-01-09

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 尚桂凡 ,  乐虎 ,  姚淼 ,  向勇 ,  林仲涛

IPC: B22D18/04

Abstract: 本实用新型涉及一种铜板式模具冷却装置，包括铜板、下模体和上模体，其特征在于：所述下模体和上模体对接组成模具型腔，在所述上模体上侧需要冷却的部位设有一凹槽，对应形状的铜板固定于凹槽内，所述铜板内部设有若干贯通的循环流道，循环流道由直线形通孔或盲孔相贯形成，孔口处设有与密封堵头连接的螺纹，所述铜板上侧设有一对进/出水口，所述进/出水口与循环流道相通，在进/出水口位置密封连接一对水管接头，任选一水管接头与进水管连接，另一水管接头与出水管连接，其能够避免模具本体长期在热冲击应力作用下，产生裂纹，增加模具的使用寿命；提高模具的冷却均匀性；有利于保养和维护循环流道。