一种单缸增压汽油机高EGR率系统

    公开(公告)号:CN114738143A

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202210329639.9

    申请日:2022-03-31

    Abstract: 本发明涉及一种单缸增压汽油机高EGR率系统,包括单缸汽油机、进气管路、排气管路和连接在进气管路与排气管路之间的废气循环管路,其特征是:所述进气回路包括空滤器、第一端与空滤器出口连接相通的混合阀、进气端与混合阀的第二端连接相通的空压机、与空压机出气端连接相通的中冷器、与中冷器连接相通的节气门,该节气门设在单缸汽油机的进气口;所述排气管路包括与单缸汽油机排气口连接相通的废气稳压腔、设在废气稳压腔排出管道上连接相通的排气背压阀。本发明能够满足单缸增压汽油机试验开发的需要,保持足够的进气量维持高负荷(压比>2)且实现大量燃烧废气(EGR率>30%)。

    前罩气撑杆的安装布置结构、前罩安装总成及车辆

    公开(公告)号:CN118478949A

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202410574371.4

    申请日:2024-05-10

    Abstract: 本发明涉及车辆前罩技术领域,具体涉及一种前罩气撑杆的安装布置结构、前罩总成及车辆,所述安装布置结构包括连接于前罩与车身之间的气撑杆本体;响应于前罩处于关闭状态时,所述气撑杆本体轴线方向相对于地面基准平面朝车身前方倾斜布置或垂直布置,保证气撑杆本体轴线方向位于整车前缘竖向面内的预设高度区域上方。其能有效避免气撑杆横向飞出而对事故现场的救援人员或周边人群造成机械伤害,提升前罩气撑杆的安全性能。

    一种汽车前罩锁安装结构及汽车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118187584A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410510986.0

    申请日:2024-04-26

    Inventor: 墙强 刘正雄 陈曦

    Abstract: 本申请实施例提供一种汽车前罩锁安装结构及汽车,其中,汽车前罩锁安装结构包括前端框架和前罩锁。所述前端框架包括上横梁以及设置于所述上横梁的安装支架;所述前罩锁包括锁盒和棘轮机构,所述棘轮机构包括棘轮、棘轮连接轴和棘爪;所述锁盒固定于所述前端框架,所述棘轮连接轴分别与所述锁盒和所述安装支架固定连接,所述棘轮可转动地套设在所述棘轮连接轴上,且位于所述锁盒和所述安装支架之间,所述棘爪与所述棘轮配合。本申请实施例的汽车前罩锁安装结构既能够提高前罩锁的可靠性,又不会影响前罩锁的平台通用性。

    翼子板总成及车辆
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219969810U

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202321333663.6

    申请日:2023-05-29

    Abstract: 本申请涉及车辆配件技术领域,具体涉及一种翼子板总成及车辆,该翼子板总成包括:翼子板本体,具有连接区域;连接件,包括相连的第一连接部和第二连接部,所述第一连接部与所述翼子板本体可拆卸连接;装饰件,包括相连的装饰部和第三连接部,所述第三连接部与所述第二连接部可拆卸连接,沿所述翼子板本体的厚度方向,所述第一连接部位于所述装饰件和所述翼子板本体之间,且在所述装饰件和所述连接件向所述翼子板本体的正投影中,所述装饰部和所述第一连接部位于所述连接区域。本申请的翼子板总成及车辆,解决了复杂造型冲压成型困难、开发成本较高问题的同时,满足对翼子板总成多功能结构的需求。

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