公开(公告)号：CN102494754A

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN201110430549.0

申请日：2011-12-20

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 雷应锋 ,  李传兵 ,  谭万军 ,  向国信

IPC: G01H1/12

Abstract: 本发明公开一种基于阶次离散的车内噪声源贡献量快速识别方法，包括如下步骤：第一步，全负荷加速噪声振动的采集；第二步，整车传声损失试验；第三步，整车结构－声学传函测试；第四步，车内噪声源贡献量快速识别；第五步，基于阶次分析的简化叠加。本发明能够快速识别车内主要噪声源及主要传递路径，为解决车内噪声提供了可靠的解决方案，缩短了检测周期，降低了汽车NVH研发成本。

公开(公告)号：CN102121506A

公开(公告)日：2011-07-13

申请号：CN201110075488.0

申请日：2011-03-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 雷应锋 ,  艾传智 ,  向国信

IPC: F16F7/00 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明提出一种安装在汽车悬置支架上的可调式动力吸振器，其包括底座、橡胶块和固定质量块，所述橡胶块固定在底座上，固定质量块固定在橡胶块。其特征在于：所述固定质量块上自带有螺纹杆，在所述螺纹杆上装有至少两块可变质量块，在螺纹杆上端通过螺帽拧紧固定所述可变质量块。本结构中，橡胶块大小固定不变，也就是系统的刚度固定，通过改变可变质量块的多少，实现频率的改变。这样，动态吸振器的频率可以调整为多种频率，可直接选用，进行整车NVH测试，节省时间，方便、快捷。

公开(公告)号：CN102494754B

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201110430549.0

申请日：2011-12-20

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 雷应锋 ,  李传兵 ,  谭万军 ,  向国信

IPC: G01H1/12

Abstract: 本发明公开一种基于阶次离散的车内噪声源贡献量快速识别方法，包括如下步骤：第一步，全负荷加速噪声振动的采集；第二步，整车传声损失试验；第三步，整车结构－声学传递函数测试；第四步，车内噪声源贡献量快速识别；第五步，基于阶次分析的简化叠加。本发明能够快速识别车内主要噪声源及主要传递路径，为解决车内噪声提供了可靠的解决方案，缩短了检测周期，降低了汽车NVH研发成本。

公开(公告)号：CN202274992U

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN201120396942.8

申请日：2011-10-18

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 向国信 ,  蒲俊华

IPC: G01M17/007

Abstract: 一种汽车测试用转毂安全装置，包括防护盖和可调式连接组件。防护盖的长度和宽度以盖住转毂的裸露部分为限；防护盖的两端对应于转毂两侧的地板的位置设置有可调式连接组件，通过所述可调式连接组件与转毂两侧地板上的限位槽连接并限位，所述限位槽平行于汽车的后桥。本装置通过防护盖盖住转毂的裸露部分，包裹整个转毂危险区域，达到保护测试人员安全的作用；另外通过采用可调式连接组件与转毂两侧地板上的限位槽连接，以达到使防护盖可拆装、前后移动和固定的目的。该装置结构简单，安装方便，能有效起到保护测试人员安全，避免发生事故的作用。