公开(公告)号：CN102494754A

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN201110430549.0

申请日：2011-12-20

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 雷应锋 ,  李传兵 ,  谭万军 ,  向国信

IPC: G01H1/12

Abstract: 本发明公开一种基于阶次离散的车内噪声源贡献量快速识别方法，包括如下步骤：第一步，全负荷加速噪声振动的采集；第二步，整车传声损失试验；第三步，整车结构－声学传函测试；第四步，车内噪声源贡献量快速识别；第五步，基于阶次分析的简化叠加。本发明能够快速识别车内主要噪声源及主要传递路径，为解决车内噪声提供了可靠的解决方案，缩短了检测周期，降低了汽车NVH研发成本。

公开(公告)号：CN102494754B

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201110430549.0

申请日：2011-12-20

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 雷应锋 ,  李传兵 ,  谭万军 ,  向国信

IPC: G01H1/12

Abstract: 本发明公开一种基于阶次离散的车内噪声源贡献量快速识别方法，包括如下步骤：第一步，全负荷加速噪声振动的采集；第二步，整车传声损失试验；第三步，整车结构－声学传递函数测试；第四步，车内噪声源贡献量快速识别；第五步，基于阶次分析的简化叠加。本发明能够快速识别车内主要噪声源及主要传递路径，为解决车内噪声提供了可靠的解决方案，缩短了检测周期，降低了汽车NVH研发成本。