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公开(公告)号：CN101428269A
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200810233320.6
申请日：2008-12-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车背门涂装工艺锁定装置，整体由支撑杆、手柄、夹紧背门的上锁定机构和与车体锁定的下锁定机构和组成，所述上锁定机构位于支撑杆上端，所述下锁定机构位于支撑中下部靠近下端手柄上方。本装置能够利用上锁定机构夹紧背门，方便操作人员在喷涂作业时开启和关闭背门，作业方便、可靠，避免手直接接触背门造成漆膜碰伤；利用下锁定机构将背门与车体锁紧，保持背门关闭，提高汽车背门的漆膜质量。
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公开(公告)号：CN101428269B
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200810233320.6
申请日：2008-12-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车背门涂装工艺锁定装置，整体由支撑杆、手柄、夹紧背门的上锁定机构和与车体锁定的下锁定机构和组成，所述上锁定机构位于支撑杆上端，所述下锁定机构位于支撑中下部靠近下端手柄上方。本装置能够利用上锁定机构夹紧背门，方便操作人员在喷涂作业时开启和关闭背门，作业方便、可靠，避免手直接接触背门造成漆膜碰伤；利用下锁定机构将背门与车体锁紧，保持背门关闭，提高汽车背门的漆膜质量。
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公开(公告)号：CN101773879A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN201010042042.3
申请日：2010-01-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽车涂装密封胶挤胶枪枪嘴总成，其包括连接直管和枪嘴组件；枪嘴组件包括枪嘴、锁紧弹簧、前限位挡块、后限位挡块和门边限位杆。枪嘴前端为扁状嘴头，后部与连接直管连接。在扁状嘴头的后端外部套有前限位挡块和后限位挡块，前限位挡块和后限位挡块在相互邻接端进行限位连接，在后限位挡块上焊接门边限位杆，门边限位杆向前伸至略高于枪嘴顶端位置，并且门边限位杆位于扁状嘴头的扁平面方向一侧。锁紧弹簧套装在枪嘴后部的嘴管上，两端分别抵在后限位挡块和连接直管上。本枪嘴总成结构简单，操作方便，可以方便的对车门扣合边的密封胶进行挤涂。
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公开(公告)号：CN101412017A
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200810233197.8
申请日：2008-12-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本发明涉及汽车板状部件喷漆工装架，其由一个矩型框支架和一个底座组成，所述矩型框支架大于需要喷漆的汽车板状部件，所述矩型框支架的下框上设置有支撑凸台，支撑汽车板状部件的下边；所述矩型框支架的左框、右框及上框的中部设有限位卡块，分别卡住汽车板状部件的其余边。采用本发明在对汽车板状部件喷漆时操作方便、可靠，能够避免板状部件在喷涂加工时引起的晃动并与车体接触而碰伤漆膜，保证和提高涂装质量。
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公开(公告)号：CN208627626U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201820768663.1
申请日：2018-05-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车中滑门涂装的支架总成，其特征：包括与白车身B柱配合连接的固定支架、与中门总成配合连接的旋转支架，所述旋转支架与固定支架转动连接。其能够避免在白车身B柱和中门总成上增加支架安装部，保证车身的完整和美观性；能够避免出现白车身B柱与中门总成出现干涉现象，保证中门总成的涂装喷漆、车厢内的挤胶及零件装配不会受到干涉；牢固可靠、质量小、成本低、安装拆卸方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201316709Y
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200820100950.1
申请日：2008-12-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车背门涂装用锁定工装，整体由支撑杆、手柄、夹紧背门的上锁定机构和与车体锁定的下锁定机构组成，所述上锁定机构位于支撑杆上端，所述下锁定机构位于支撑中下部靠近下端手柄上方。本装置能够利用上锁定机构夹紧背门，方便操作人员在喷涂作业时开启和关闭背门，作业方便、可靠，避免手直接接触背门造成漆膜碰伤；利用下锁定机构将背门与车体锁紧，保持背门关闭，提高汽车背门的漆膜质量。
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公开(公告)号：CN200954497Y
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200620111474.4
申请日：2006-09-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种轿车车门喷漆开门限位器，由限位杆、限位杆限位环、套筒、拉杆、拉杆限位环、螺母和拧紧螺栓构成。限位杆与限位杆限位环焊接一体，限位杆与限位杆限位环整体再与套筒一端焊接为一体，螺母焊接在套筒另一端的侧壁，在套筒与螺母焊接处开一圆孔，将拧紧螺栓拧入螺母里。拉杆与拉杆限位环焊接为一体；拉杆一端插入套筒内，由拧紧螺栓固定。使用时，限位杆一端插入车身地板孔里，拉杆一端插入车门内板孔里，将车门打开，拉杆从套筒里拉出一段距离后，将拧紧螺栓拧紧，将拉杆固定，车门即被限位器固定在一定角度。本限位器成本低廉，操作方便、可靠，为轿车车门边框等部位的喷漆作业提供了方便。
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公开(公告)号：CN200954487Y
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200620111473.X
申请日：2006-09-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05B13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种轿车前后罩挤胶及喷漆抬具，它由抬杆、联接套、联接螺栓、U形固定块、拧紧螺栓、螺母构成；其中联接套与U形固定块的左右两侧焊接为一体；前罩锁具安装在U形固定块中并通过拧紧螺栓拧紧并联接在一起；抬杆通过联接螺栓与联接套联接，抬杆可围绕联接螺栓转动。采用上述挤胶及喷漆抬具，前后罩抬起方便、可靠，避免了挤胶时抬具与挤胶枪的干涉，使挤胶作业得以连续进行，降低挤胶难度、减少挤胶时间、提高挤胶质量、降低挤胶成本；可以同时满足挤胶及喷漆作业，在挤胶后，采用随车方式，喷漆时使用该抬具抬启前后罩，然后用支撑杆支撑住前后罩，再进行喷漆作业；结构简单，使用方便，制作费用低。
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公开(公告)号：CN202193868U
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201120273572.9
申请日：2011-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: C25D13/00
Abstract: 本实用新型公开一种用于微型汽车中滑轨装饰件的涂装夹具，包括左、右两部分，所述左部分由左连接弯杆、垂直连接在左连接弯杆中段左侧上部的左横向定位杆和垂直连接在左连接弯杆中段左侧下部的左纵向定位杆组成；所述右部分由右连接弯杆、垂直连接在右连接弯杆中段右侧上部的右横向定位杆和垂直连接在右连接弯杆中段右侧下部的右纵向定位杆组成；左横向定位杆与右纵向定位杆对应齐平，左纵向定位杆与右横向定位杆对应齐平。本实用新型利用微型汽车左、右前大灯支架的工艺孔和左、右前纵梁的装配孔以及中滑轨装饰件的装配孔和排水孔定位，使中滑轨装饰件在车身前进的过程中限位，并防止中滑轨装饰件与车身部位接触，保证电泳过程中的质量。
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公开(公告)号：CN201316706Y
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200820100799.1
申请日：2008-12-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本实用新型涉及汽车背门盲窗板喷漆工装架，其由一个矩型框支架和一个底座组成，所述矩型框支架大于需要喷漆的汽车背门盲窗板，所述矩型框支架的下框上设置有支撑凸台，支撑汽车背门盲窗板的下边；所述矩型框支架的左框、右框及上框的中部设有限位卡块，分别卡住汽车背门盲窗板的其余边。采用本实用新型在对汽车背门盲窗板喷漆时操作方便、可靠，能够避免背门盲窗板在喷涂加工时引起的晃动并与车体接触而碰伤漆膜，保证和提高涂装质量。
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