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公开(公告)号：CN106218700A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610713380.2
申请日：2016-08-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种集成式复合材料转向柱安装构件，其转向柱安装构件本体呈后背靠前的座椅型，在转向柱安装构件本体的前端部的中间设有车体前围连接部，在转向柱安装构件本体前部的中间设有车体前围正连面、左边设有车体前围左侧连接面、右边设有车体前围右侧连接面；在转向柱安装构件本体后部中间设有仪表板第二固定部，在仪表板第二固定部的后边设有转向柱下固定面、左右两边分别设有转向柱上固定面；在转向柱安装构件本体后端部的中间设有转向柱上固定部、转向柱安装构件本体后端部的左边设有仪表板第一固定部；在转向柱安装构件本体前部下面的左边设有转向柱下固定部。本发明集成度大，整体强度及刚度高，减重效果明显，能够有效控制部件的精度。
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公开(公告)号：CN105857406B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201610375359.6
申请日：2016-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车转向支撑横梁总成，包括转向支撑主横梁，集成在主横梁左右两端的转向支撑左、右安装总成及集成在主横梁中部的中央支撑总成、DVD左右支架等，集成在主横梁右段的PAB安装支架和手套箱支架，所述转向支撑主横梁为凹槽结构，由开口向外的第一凹槽结构和向内开口的第二凹槽结构依次相邻分段布置而成，在第一、第二凹槽内均设置有纵横交错的加强筋。本发明能够在保证转向支撑横梁总成的刚度和强度的前提下，实现转向支撑横梁总成的集成化和轻量化。
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公开(公告)号：CN106218700B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201610713380.2
申请日：2016-08-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种集成式复合材料转向柱安装构件，其转向柱安装构件本体呈后背靠前的座椅型，在转向柱安装构件本体的前端部的中间设有车体前围连接部，在转向柱安装构件本体前部的中间设有车体前围正连面、左边设有车体前围左侧连接面、右边设有车体前围右侧连接面；在转向柱安装构件本体后部中间设有仪表板第二固定部，在仪表板第二固定部的后边设有转向柱下固定面、左右两边分别设有转向柱上固定面；在转向柱安装构件本体后端部的中间设有转向柱上固定部、转向柱安装构件本体后端部的左边设有仪表板第一固定部；在转向柱安装构件本体前部下面的左边设有转向柱下固定部。本发明集成度大，整体强度及刚度高，减重效果明显，能够有效控制部件的精度。
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公开(公告)号：CN106314547A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610696606.2
申请日：2016-08-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: B62D25/06 , B32B5/26 , B32B2262/101 , B32B2262/106 , B32B2262/14 , B32B2605/08 , B62D29/00
Abstract: 本发明公开了一种复合材料汽车顶盖，包括顶盖主体，在顶盖主体的前边缘设有前挡风玻璃安装孔，在顶盖主体的后边缘设有铰链安装孔，所述顶盖主体从内往外依次包括内层、中间层和外层，各层之间通过模压成型；所述外层采用碳纤维复合材料制成；所述中间层采用玻璃纤维复合材料，或碳纤维复合材料，或玻璃纤维与碳纤维混杂复合材料制成；所述内层采用玻璃纤维复合材料，或碳纤维复合材料，或玻璃纤维与碳纤维混杂复合材料制成；在外层与中间层之间，或中间层与内层之间设有向内凸起的加强块，所述加强块为片状高强度泡沫。本发明能够简化顶盖的制备及装配工序，同时具有轻量化的效果，并实现具有碳纤维布纹理的外观。
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公开(公告)号：CN106004377B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201610520839.7
申请日：2016-07-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本发明公开了一种汽车背门内板，包括背门内板本体，在背门内板本体的上部开设有挡风玻璃透光区域孔，位于挡风玻璃透光区域孔两侧的区域为呈凹槽结构的D柱，在背门内板本体的中下部开设有尾灯安装孔及背门锁安装孔，在D柱上设置有立面结构，该立面结构左、右侧边及内侧边分别与D柱凹槽结构的左、右槽壁及槽底连接，在立面结构的外侧边上设置有翻边，翻边的两端分别与D柱的左、右槽壁连接。本发明在有效提升塑料后背门的整体刚度的前提下，同时实现轻量化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106314547B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201610696606.2
申请日：2016-08-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合材料汽车顶盖，包括顶盖主体，在顶盖主体的前边缘设有前挡风玻璃安装孔，在顶盖主体的后边缘设有铰链安装孔，所述顶盖主体从内往外依次包括内层、中间层和外层，各层之间通过模压成型；所述外层采用碳纤维复合材料制成；所述中间层采用玻璃纤维复合材料，或碳纤维复合材料，或玻璃纤维与碳纤维混杂复合材料制成；所述内层采用玻璃纤维复合材料，或碳纤维复合材料，或玻璃纤维与碳纤维混杂复合材料制成；在外层与中间层之间，或中间层与内层之间设有向内凸起的加强块，所述加强块为片状高强度泡沫。本发明能够简化顶盖的制备及装配工序，同时具有轻量化的效果，并实现具有碳纤维布纹理的外观。
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公开(公告)号：CN106004377A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610520839.7
申请日：2016-07-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
CPC classification number: B60J5/107
Abstract: 本发明公开了一种汽车背门内板，包括背门内板本体，在背门内板本体的上部开设有挡风玻璃透光区域孔，位于挡风玻璃透光区域孔两侧的区域为呈凹槽结构的D柱，在背门内板本体的中下部开设有尾灯安装孔及背门锁安装孔，在D柱上设置有立面结构，该立面结构左、右侧边及内侧边分别与D柱凹槽结构的左、右槽壁及槽底连接，在立面结构的外侧边上设置有翻边，翻边的两端分别与D柱的左、右槽壁连接。本发明在有效提升塑料后背门的整体刚度的前提下，同时实现轻量化。
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公开(公告)号：CN105857406A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610375359.6
申请日：2016-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车转向支撑横梁总成，包括转向支撑主横梁，集成在主横梁左右两端的转向支撑左、右安装总成及集成在主横梁中部的中央支撑总成、DVD左右支架等，集成在主横梁右段的PAB安装支架和手套箱支架，所述转向支撑主横梁为凹槽结构，由开口向外的第一凹槽结构和向内开口的第二凹槽结构依次相邻分段布置而成，在第一、第二凹槽内均设置有纵横交错的加强筋。本发明能够在保证转向支撑横梁总成的刚度和强度的前提下，实现转向支撑横梁总成的集成化和轻量化。
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公开(公告)号：CN103424063A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310361819.6
申请日：2013-08-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B5/30
Abstract: 本发明公开一种用于测量非金属产品刚度的测量装置，由加载系统、测量系统和连接支架构成。加载系统包括测力计、加载杆和加载头，测力计安装在加载杆上端，加载头可撤换第安装在加载杆下端，测力计通过加载杆和加载头作用于被测产品上。系统包括百分表、测量基准和基准支架；所述测量基准安装在基准支架上，可调节高低，百分表的测量端位于测量基准上，并与测量基准接触。百分表通过连接支架与加载杆连接，安装在测力计侧边。百分表与测力计同步运动，从而可以测量加载点区域的变形，该装置方便组装、携带方便、体积小巧、成本低廉。
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公开(公告)号：CN207433379U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721447552.2
申请日：2017-11-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60Q9/00 , B60R16/023
Abstract: 本实用新型公开了一种集成开门预警功能的360°全景泊车系统，所述360°全景泊车系统包括全景控制器，以及分别与全景控制器连接的四个摄像头，四个摄像头分别安装在汽车前格栅、左右外后视镜以及汽车后背门上，所述全景控制器还分别与车身控制器和仪表连接；响应于所述全景控制器采集到车身控制器发送的某一侧或两侧车门开启信号，并根据摄像头所采集的图像信号判断出对应车门侧外有移动物体时，所述全景控制器发送对应侧车门闭锁信号给车身控制器，对车门进行短暂闭锁，并通过仪表进行报警。本实用新型在360°全景泊车系统中集成了开门预警功能，提高了用户的开门安全性。
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