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公开(公告)号：CN115652827A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211095072.X
申请日：2022-09-05
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种墩柱凿毛系统，属于墩柱表面处理设备技术领域，通过吊架上的手拉葫芦带动座圈沿墩柱轴向上下移动，转动设置在座圈上的转环带动凿毛机环绕墩柱移动，凿毛机通过防水电机驱动，利用凸轮的转动和弹簧的回弹，使滑移块在凿毛机的机壳内往复移动，滑移块带动凿头做凿毛动作，此凿毛系统，能直接沉入水内，并且全方位的对墩柱外侧进行凿毛操作，不需人工下水操作，提升凿毛设备的便利性、安全性，凿毛机的往复运动结构由凸轮和弹簧组成，不易受水压以及水中杂物的影响，此凿毛机在水下的的凿毛效率较高，在凿毛机与墩柱距离固定的情况下，凿头能在弹簧作用下抵在墩柱侧面，避免凿毛机和墩柱的硬性接触，保证凿毛机不被损坏。
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公开(公告)号：CN111413398A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010294066.1
申请日：2020-04-15
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: G01N27/82
Abstract: 本发明公开一种热铸锚锚头内部损伤检测装置，涉及预应力钢绞线热铸锚锚头检测技术领域，包括感应线圈和处理器；所述感应线圈设置在热铸锚锚头的外侧，所述感应线圈用于获取热铸锚锚头的感应电流信号；所述处理器用于根据所述感应线圈获取的获取热铸锚锚头的感应电流信号，判断所述热铸锚锚头是否存在损伤；所述处理器还用于当热铸锚锚头存在损伤时，根据所述感应电流信号和BP神经网络分析确定所述热铸锚锚头的损伤程度。本发明提供的装置及方法可以实现对热铸锚结构内部损伤程度的无损检测。
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公开(公告)号：CN117870998A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410031877.0
申请日：2024-01-09
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明提供一种组合梁桥服役期间性能变化的精细化试验方法，包括在组合梁桥的跨中固定位置分级施加竖向荷载P，测量桥梁模型的力学性能；施加周期为N的滚动的轮载作用于桥面板；每隔固定周期数将滚动轮载固定于跨中位置，测量桥梁模型的力学性能；将所述滚动轮载减至零，测量桥梁模型的力学性能；跨中施加荷载至P，继续施加反复滚动荷载，测量桥梁模型的力学性能；更换新的组合梁桥模型，更新竖向荷载，从而得到组合梁桥服役期间性能变化的精细化试验结果。本发明克服了传统试验方式无法考虑车轮滚动导致的整个梁端损伤与发展，大大提高组合梁桥服役期间性能变化的研究精度，可为组合梁的设计与检测提供重要的试验手段。
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公开(公告)号：CN112663494B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202011417004.1
申请日：2020-12-07
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种组合梁桥面板及其施工方法，涉及桥梁技术领域，主要目的是避免材料界面接缝处出现横向贯通裂缝，提高组合梁桥的耐久性和功能性。本发明的主要技术方案为：该组合梁桥面板包括第一桥面板；第二桥面板，第一桥面板与第二桥面板相互对接且形成有接缝，接缝为曲线形接缝；第一桥面板和第二桥面板的对接端均包括凹凸交替布置的凸齿和凹槽，第一桥面板或第二桥面板上每相邻两个凸齿的纵向长度不同，凸齿和凹槽呈矩形，且凸齿和凹槽的拐角处分别设置有圆弧形倒角。本发明主要用于防止材料界面接缝处开裂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115258976A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211078708.X
申请日：2022-09-05
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种墩柱水下维修装置，属于水中墩柱维修技术领域，通过吊架进行水下浇筑结构的吊装，吊架吊住下封装置，进行对FRP纤维筒的分段连接和安装，FRP纤维筒的卡扣装置和止水条结构，能保证FRP纤维筒的连接处良好的密封性；其中，导向筒设置在墩柱下端以用于增加墩柱基底的刚度，放置后续安装的FRP纤维筒在浇筑过程中发生倾斜，导向杆用于对下封装置的下移导向，并且可成为混凝体成型后的一部分，增强结构的整体性、稳固性；此装置安装方便，不需要对环境进行围堰弃水，工程范围小，材料投入低，进而降低工期投入。
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公开(公告)号：CN112663494A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011417004.1
申请日：2020-12-07
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种组合梁桥面板及其施工方法，涉及桥梁技术领域，主要目的是避免材料界面接缝处出现横向贯通裂缝，提高组合梁桥的耐久性和功能性。本发明的主要技术方案为：该组合梁桥面板包括第一桥面板；第二桥面板，第一桥面板与第二桥面板相互对接且形成有接缝，接缝为曲线形接缝；第一桥面板和第二桥面板的对接端均包括凹凸交替布置的凸齿和凹槽，第一桥面板或第二桥面板上每相邻两个凸齿的纵向长度不同，凸齿和凹槽呈矩形，且凸齿和凹槽的拐角处分别设置有圆弧形倒角。本发明主要用于防止材料界面接缝处开裂。
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公开(公告)号：CN220013355U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321355958.3
申请日：2023-05-30
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 宁波市高等级公路建设管理中心
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D2/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种非预应力连续桥梁墩顶连续段拼装结构，属于桥梁施工结构技术领域，通过接口钢板对浇筑接口底侧的挡置，使浇筑接口形成开口朝上的浇筑空间，通过U形钢环和直钢筋的绑定，将接口钢板贴合在主梁顶板和连接顶板的外侧，在浇筑混凝土后，混凝土不易从接口钢板和主梁顶板和连接顶板之间的缝隙流出，保证此拼装结构的接口处外观干净，此结构通过连接顶板将两连续主梁连接，浇筑接口中混凝土凝固后，使桥梁顶面形成整体；并且此结构连接紧凑，安装方便，有效提升桥梁的安装效率。
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公开(公告)号：CN215801010U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121522631.1
申请日：2021-07-06
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式工字型桥梁检测工作平台，属于桥梁检测维修设备技术领域，检测工作平台上设置有若干对间距可调的球形行走轮，间距调节后的球形行走轮可夹持在工字梁下马蹄上，使检测工作平台悬挂在两个工字梁之间，并沿着工字梁的跨径方向行走；检测工作平台巧妙利用了工字梁下马蹄的形状，通过成对球形行走轮即可悬挂在两个工字梁之间并行走，从而实现检测人员对桥梁下方的检测，同时检测工作平台只需适配两个工字梁之间的间距即可，大幅度减小了检测工作平台的尺寸以及重量，从而解决了因装配式工字型桥梁的桥面较大而无法有效适配的问题，同时通过调节成对球形行走轮间距，可实现桥梁检测工作平台快速安装和脱离工字型桥梁。
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公开(公告)号：CN215164548U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120231455.X
申请日：2021-01-26
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于检测、维护桥梁吊杆和斜拉索下锚头的养护装置，包括移动机构、框架机构、两个连接机构和拆卸机构，移动机构可在主梁上方移动；框架机构位于主梁的侧部，设有位于下锚头下方的检测平台；两个连接机构分别设在移动机构和框架机构相对的位置上，连接机构包括至少五排平行设置的连接杆；拆装机构用于将两个连接机构上的相对应的两个连接杆连接或拆卸；在相对应的两个连接杆拆卸分离后，相对应的两个连接杆之间具有可使主梁上的锚杆穿入的间隙，实现养护装置在移动行进过程中避让拉索或吊杆功能。本实用新型提供的养护装置具有可拆卸、可调节、可移动功能，使养护装置可充分利用主梁上的有限空间对下锚头进行检测和养护。
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