公开(公告)号：CN106437769A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201610983696.3

申请日：2016-11-09

Applicant: 辽宁工程技术大学

Inventor： 宋洋 ,  祝百茹 ,  张维东 ,  安全 ,  杜春生 ,  任萌

IPC: E21D11/10

CPC classification number: E21D11/102

Abstract: 本发明属于地铁深基坑工程顶板支护技术领域，具体涉及一种用于地铁车站深基坑工程顶板浇筑的自行式液压模板台车。本发明的用于地铁车站深基坑工程顶板浇筑的自行式液压模板台车由倒角支模、平板支模和U型支模组成，倒角支模、平板支模和U型支模之间相互搭接或留有5~10cm的缝隙，倒角支模固定于地铁基坑两侧侧墙，U型支模固定于下翻梁处，平板支模位于倒角支模与U型支模之间。本发明施工效率高，能大幅度提高施工进度，并且与传统施工工艺相比能大量增加相对施工空间。

公开(公告)号：CN113683362A

公开(公告)日：2021-11-23

申请号：CN202111012763.4

申请日：2021-08-31

Applicant: 辽宁工程技术大学 ,  中铁四局集团路桥工程有限公司

Inventor： 宋洋 ,  安全 ,  吴洪举 ,  贺更更 ,  靳猛 ,  张江平 ,  王志辉

IPC: C04B28/04 ,  C04B18/14 ,  C04B18/16 ,  E01C7/14

Abstract: 本发明公开了一种碱激发矿渣再生混凝土路面基层集料及其制备方法与施工方法。制备所述的碱激矿渣发再生混凝土路面基层集料2种配比按质量配比分别为：(1)集料、水泥、矿渣、水和硫酸钠的质量比为：100:2.8～3.12:1.2～1.35:8.7～8.9:0.048～0.054。(2)集料、水泥、矿渣、水、氢氧化钠的质量比为：100:2.8～3.12:1.2～1.35:8.7～8.9:0.072～0.081。按本发明所述的质量比称取各成分后，混合搅拌均匀得到基层集料。水稳基层采用摊铺与碾压、振捣同步一体的施工方法，包括：(1)确定路面基层集料各组分质量配比；(2)测量放样；(3)设备准备；(4)基层摊铺与碾压、振捣同步一体施工；(5)养生。本发明制备的基层集料有效利用桥梁拆卸废弃混凝土和高炉矿渣，实现废弃物循环利用，并满足高等级公路半刚性基层材料规范的要求。

公开(公告)号：CN106437769B

公开(公告)日：2018-06-01

申请号：CN201610983696.3

申请日：2016-11-09

Applicant: 辽宁工程技术大学

Inventor： 宋洋 ,  祝百茹 ,  张维东 ,  安全 ,  杜春生 ,  任萌

IPC: E21D11/10

Abstract: 本发明属于地铁深基坑工程顶板支护技术领域，具体涉及一种用于地铁车站深基坑工程顶板浇筑的自行式液压模板台车。本发明的用于地铁车站深基坑工程顶板浇筑的自行式液压模板台车由倒角支模、平板支模和U型支模组成，倒角支模、平板支模和U型支模之间相互搭接或留有5~10cm的缝隙，倒角支模固定于地铁基坑两侧侧墙，U型支模固定于下翻梁处，平板支模位于倒角支模与U型支模之间。本发明施工效率高，能大幅度提高施工进度，并且与传统施工工艺相比能大量增加相对施工空间。

公开(公告)号：CN206220973U

公开(公告)日：2017-06-06

申请号：CN201621206839.1

申请日：2016-11-09

Applicant: 辽宁工程技术大学

Inventor： 宋洋 ,  祝百茹 ,  张维东 ,  安全 ,  杜春生 ,  任萌

IPC: E21D11/10

Abstract: 本实用新型属于地铁深基坑工程顶板支护技术领域，具体涉及一种用于地铁车站深基坑工程顶板浇筑的自行式液压模板台车。本实用新型的用于地铁车站深基坑工程顶板浇筑的自行式液压模板台车由倒角支模、平板支模和U型支模组成，倒角支模、平板支模和U型支模之间相互搭接或留有5~10cm的缝隙，倒角支模固定于地铁基坑两侧侧墙，U型支模固定于下翻梁处，平板支模位于倒角支模与U型支模之间。本实用新型施工效率高，能大幅度提高施工进度，并且与传统施工工艺相比能大量增加相对施工空间。