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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106437769B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201610983696.3
申请日：2016-11-09
Applicant: 辽宁工程技术大学
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明属于地铁深基坑工程顶板支护技术领域，具体涉及一种用于地铁车站深基坑工程顶板浇筑的自行式液压模板台车。本发明的用于地铁车站深基坑工程顶板浇筑的自行式液压模板台车由倒角支模、平板支模和U型支模组成，倒角支模、平板支模和U型支模之间相互搭接或留有5~10cm的缝隙，倒角支模固定于地铁基坑两侧侧墙，U型支模固定于下翻梁处，平板支模位于倒角支模与U型支模之间。本发明施工效率高，能大幅度提高施工进度，并且与传统施工工艺相比能大量增加相对施工空间。
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公开(公告)号：CN106437769A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610983696.3
申请日：2016-11-09
Applicant: 辽宁工程技术大学
IPC: E21D11/10
CPC classification number: E21D11/102
Abstract: 本发明属于地铁深基坑工程顶板支护技术领域，具体涉及一种用于地铁车站深基坑工程顶板浇筑的自行式液压模板台车。本发明的用于地铁车站深基坑工程顶板浇筑的自行式液压模板台车由倒角支模、平板支模和U型支模组成，倒角支模、平板支模和U型支模之间相互搭接或留有5~10cm的缝隙，倒角支模固定于地铁基坑两侧侧墙，U型支模固定于下翻梁处，平板支模位于倒角支模与U型支模之间。本发明施工效率高，能大幅度提高施工进度，并且与传统施工工艺相比能大量增加相对施工空间。
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公开(公告)号：CN105627850A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610057827.5
申请日：2016-01-28
Applicant: 辽宁工程技术大学
Abstract: 本发明属于隧道岩体施工技术领域，具体涉及一种使用三臂凿岩台车在Ⅳ/Ⅴ级围岩中上下断面爆破施工的方法。本发明使用三臂凿岩台车在Ⅳ、Ⅴ级围岩中上下断面施工的方法，上、下断面采用光面爆破进行开挖，充分利用了三臂凿岩台车快速、定位精确、安全的特点，爆破钻孔时间快，外插角度容易控制，上下断面台阶进行平行交叉作业，后续结合湿喷机快速喷浆的技术，能够保证尽早完成初期支护，充分发挥初期支护的承载能力，配套的机械设备提高了施工质量，改善了作业环境。
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公开(公告)号：CN106651116A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610944970.6
申请日：2016-11-02
Applicant: 辽宁工程技术大学
CPC classification number: G06Q10/06393 , G06Q50/30
Abstract: 一种基于模糊综合评价法的公交乘客满意度评价方法，属于公共交通控制技术领域；包括：构建公交乘客满意度指标体系；通过层次分析法计算各准则层权重向量和评价因子层权重向量；将满意度划分为L个等级并赋值；获取公交乘客对评价因子满意度；计算各准则的满意度评价矩阵；通过模糊综合评价法计算公交乘满意度；以各评价因子重要度为横坐标，各评价因子满意度评价值为纵坐标建立坐标系，根据不同评价因子所在象限的不同，得到公交系统改进方案；本发明构建了更系统的评价指标体系；运用层次分析法减少主观因素对权重的影响；运用模糊综合评价法对满意度进行量化；通过各个评价因子所在的象限提出改进措施，避免对评价因子单一、片面的评价。
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公开(公告)号：CN206220973U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621206839.1
申请日：2016-11-09
Applicant: 辽宁工程技术大学
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型属于地铁深基坑工程顶板支护技术领域，具体涉及一种用于地铁车站深基坑工程顶板浇筑的自行式液压模板台车。本实用新型的用于地铁车站深基坑工程顶板浇筑的自行式液压模板台车由倒角支模、平板支模和U型支模组成，倒角支模、平板支模和U型支模之间相互搭接或留有5~10cm的缝隙，倒角支模固定于地铁基坑两侧侧墙，U型支模固定于下翻梁处，平板支模位于倒角支模与U型支模之间。本实用新型施工效率高，能大幅度提高施工进度，并且与传统施工工艺相比能大量增加相对施工空间。
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