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公开(公告)号：CN106188749A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610556016.X
申请日：2016-07-15
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
CPC classification number: C08L23/06 , C08L2201/02 , C08L2205/035 , C08L77/02 , C08L23/0853 , C08L51/06 , C08K13/06 , C08K9/04 , C08K3/346 , C08L77/06
Abstract: 本发明公开了一种瓦斯隔离聚乙烯防水卷材及其制备方法，它是按重量份数由聚乙烯100份，改性尼龙5-35份，扩链剂0.2-20份，改性无机填料2-30份，抗氧化剂0.1-5份，乙烯-醋酸乙烯共聚物5-15份，相容剂2-15份，助剂1-10份制成。本发明还公开了这种瓦斯隔离聚乙烯防水卷材的制备方法：本发明先对尼龙进行化学改性，合成高粘度的改性尼龙，然后再与PE、EVA等进行混料、熔融挤出和压延，得到特定要求的防水卷材。制得的这种防水卷材不仅防水效果好，还能够隔离瓦斯气体，其物理性能完全满足生产和施工要求，并具有优良的阻燃性和气密性，且加工简单，施工方便，值得推广。
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公开(公告)号：CN103835229B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201410086183.3
申请日：2014-03-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明公开了一种自适应多向变位的梳齿型桥梁伸缩装置，它将梳齿板变位与弹性阻尼变位相结合，弹性阻尼变位装置设置在梳齿板变位装置的活动钢制梳齿板根部，弹性阻尼变位装置内包括至少一个弹簧部件或者聚氨酯高分子复合材料制作的弹性部件，且弹性阻尼变位装置与活动钢制梳齿板的接触方式为点接触。本发明解决了现有技术中存在的钢制梳齿型伸缩装置对变位适应性较差、存在螺栓刺穿轮胎的情况、影响行车安全以及使用寿命不够理想等问题，且结构简单，生产成本低。
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公开(公告)号：CN102635163B
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201210144537.6
申请日：2012-05-11
Applicant: 唐山建华工程质量检测有限公司 , 贵州大学 , 湖南金海钢结构股份有限公司 , 天津大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 贵州汇通申发钢结构有限公司 , 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种装配整体式多层大跨度双向多跨空间钢网格盒式结构建筑。其每一层地面钢结构框架均由中央十字形单层钢网格墙架、四周单层钢网格式外墙架、上部钢空腹夹层板楼盖架形成单个空间钢网格盒式结构，这些钢网格墙架均由工厂预先制作的小型拼装单元在施工现场用高强螺栓连接而成；每层单个空间钢网格盒式结构一层又一层向上叠合，形成叠合式单个茼体盒式结构，四个多层叠合式单个茼体盒式结构在楼盖处彼此相连，形成装配整体式多层大跨度双向多跨空间钢网格盒式茼体束。本发明所述建筑，在施工现场无焊接作业，消除了火灾隐患，钢结构造价比传统钢框架结构下浮15%～20%，施工进度至少缩短1/3，抗侧刚度提高一倍以上。
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公开(公告)号：CN102635243A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210144536.1
申请日：2012-05-11
Applicant: 唐山建华工程质量检测有限公司 , 贵州大学 , 天津大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 贵州汇通申发钢结构有限公司 , 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: E04G21/14
Abstract: 本发明涉及钢结构住宅建筑施工方法，具体是一种装配整体式空间钢网格盒式结构高层住宅建筑的施工方法。钢网格盒式结构是由上、下两块空腹型双层钢网格楼盖与四周竖向单层钢网格墙架形成，几个钢网格盒式结构围绕现浇混凝土茼体，一层又一层向上叠合，则形成钢网格盒式竖向茼与混凝土核心茼组成的茼束。盒式钢网格的横向与竖向网格拼装单元，在工厂车间焊接制成，成批运往工地后现场装配成混合型成束茼体结构。本发明消除了钢框架混凝土核心茼结构的框架梁、柱外露的弊端，作到大开间灵活划分房间多功能应用，施工进度比常规钢框架、茼体结构提高一倍以上，成本下降10%～15%，抗侧刚度、延性及滞回性和抗震性能均优于现行的框、茼混合结构。
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公开(公告)号：CN102635163A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210144537.6
申请日：2012-05-11
Applicant: 唐山建华工程质量检测有限公司 , 贵州大学 , 天津大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 贵州汇通申发钢结构有限公司 , 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种装配整体式多层大跨度双向多跨空间钢网格盒式结构建筑。其每一层地面钢结构框架均由中央十字形单层钢网格墙架、四周单层钢网格式外墙架、上部钢空腹夹层板楼盖架形成单个空间钢网格盒式结构，这些钢网格墙架均由工厂预先制作的小型拼装单元在施工现场用高强螺栓连接而成；每层单个空间钢网格盒式结构一层又一层向上叠合，形成叠合式单个茼体盒式结构，四个多层叠合式单个茼体盒式结构在楼盖处彼此相连，形成装配整体式多层大跨度双向多跨空间钢网格盒式茼体束。本发明所述建筑，在施工现场无焊接作业，消除了火灾隐患，钢结构造价比传统钢框架结构下浮15%～20%，施工进度至少缩短1/3，抗侧刚度提高一倍以上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103835229A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201410086183.3
申请日：2014-03-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明公开了一种伸缩装置的自适应多向变位方法及其装置，它将梳齿板变位与弹性阻尼变位相结合，弹性阻尼变位装置设置在梳齿板变位装置的活动钢制梳齿板根部，弹性阻尼变位装置内包括至少一个弹簧部件或者聚氨酯高分子复合材料制作的弹性部件，且弹性阻尼变位装置与活动钢制梳齿板的接触方式为点接触。本发明解决了现有技术中存在的钢制梳齿型伸缩装置对变位适应性较差、存在螺栓刺穿轮胎的情况、影响行车安全以及使用寿命不够理想等问题，且结构简单，生产成本低。
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公开(公告)号：CN101538863A
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200910301126.1
申请日：2009-03-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院
IPC: E02D17/20
Abstract: 本发明公开了一种永久性土工编织袋土钉挡墙的修筑的方法及结构，特点是，先取土装入编织袋中得到土工编织袋，然后用土工编织袋排列填筑，得到土工编织袋挡墙；然后再向土工编织袋挡墙内钻孔，在钻孔中放置土钉钢筋和注浆管，通过注浆管进行注浆，并在土工编织袋挡墙外侧和墙顶制作钢筋混凝土面层，得到永久性的挡墙。本发明应用于应急抢险工程能分时施工，先施工土工编织袋填筑挡墙部分，恢复道路交通，完成应急抢险，在恢复正常后，再施工注浆钻孔和混凝土面层，完成永久性土工编织袋挡墙施工。工程时间短，能满足应急抢险工程的时间需要。土工编织袋填筑部分作为永久挡墙的有效组成部分，不需拆除，节省工程费用。
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公开(公告)号：CN101538862A
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200910301125.7
申请日：2009-03-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院
IPC: E02D17/20
Abstract: 本发明公开了一种土工编织袋修筑永久挡墙的方法及结构，特点是，先取土装入编织袋中得到土工编织袋，然后用土工编织袋排列填筑，得到土工编织袋挡墙，然后再向土工编织袋挡墙内置入花管，花管内压注水泥浆或水泥砂浆，并在土工编织袋挡墙外侧及墙顶制作钢筋混凝土面层，得到永久性的挡墙。本发明能分期施工，先施工土工编织袋填筑挡墙部分，恢复道路交通，完成应急抢险，在恢复正常后，再施工花管和混凝土面层，完成永久性土工编织袋挡墙施工。土工编织袋填筑部分作为永久挡墙的有效组成部分，不需拆除，节省工程费用。
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公开(公告)号：CN204009103U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420210199.6
申请日：2014-04-28
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01V8/10
Abstract: 本实用新型公开了一种路面结冰检测装置，它包括装置壳体（1），装置壳体（1）内设有一个入射角为45°的LED光源（2）以及位于壳体内部上方的一个反射角为0°的反射光传感器一（3）和一个反射角为45°的反射光传感器二（4）；它还设有至少一个用于记录两个反射光传感器接收的反射光强度信号的数据记录仪（5），数据记录仪（5）的输出端连接有数据处理模块（6）。本实用新型的装置采用光学方法，通过LED光源对路面发射一定频率的可见光信号，检测不同路面状况下镜面反射光线强度与漫反射光线强度，当接受返回的两种光信号强度比值处于给定的阈值区间时，给出路面积水、结冰、积雪等信息。
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公开(公告)号：CN201377091Y
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200920301618.6
申请日：2009-03-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种永久性土工编织袋土钉挡墙的修筑结构，其特征在于：土工编织袋(1)排列填筑得到挡墙(2)，在挡墙(2)内设有钻孔(3)，钻孔(3)内设置土钉钢筋(4)和混凝土，在挡墙(2)外侧和墙顶设有钢筋混凝土面层(6)。本实用新型应用于应急抢险工程能分时施工，先施工土工编织袋填筑挡墙部分，恢复道路交通，完成应急抢险，在恢复正常后，再施工注浆钻孔和混凝土面层，完成永久性土工编织袋挡墙施工。工程时间短，能满足应急抢险工程的时间需要。土工编织袋填筑部分作为永久挡墙的有效组成部分，不需拆除，节省工程费用。
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