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公开(公告)号：CN118965531B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411114294.0
申请日：2024-08-14
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明属于桥梁安全技术领域，具体涉及一种近断层地震‑落石‑车‑桥耦合振动响应分析方法，包括：获取桥梁受到的近断层地震作用载荷、落石‑桥相互作用载荷和车‑桥相互作用载荷；其中，落石‑桥相互作用载荷呈高斯分布；将桥梁受到的近断层地震作用载荷、落石‑桥相互作用载荷和车‑桥相互作用载荷输入近断层地震‑落石‑车‑桥耦合振动模型，得到桥梁子系统和车辆子系统的动力响应；对桥梁子系统和车辆子系统的动力响应进行计算，以评估桥梁结构和桥上行驶车辆的安全性。本发明通过综合分析近断层地震、落石和车辆与桥梁的耦合振动响应，显著提高了桥梁结构及其上车辆在地震环境中的安全性评估和防护设计能力。
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公开(公告)号：CN118965531A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411114294.0
申请日：2024-08-14
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明属于桥梁安全技术领域，具体涉及一种近断层地震‑落石‑车‑桥耦合振动响应分析方法，包括：获取桥梁受到的近断层地震作用载荷、落石‑桥相互作用载荷和车‑桥相互作用载荷；其中，落石‑桥相互作用载荷呈高斯分布；将桥梁受到的近断层地震作用载荷、落石‑桥相互作用载荷和车‑桥相互作用载荷输入近断层地震‑落石‑车‑桥耦合振动模型，得到桥梁子系统和车辆子系统的动力响应；对桥梁子系统和车辆子系统的动力响应进行计算，以评估桥梁结构和桥上行驶车辆的安全性。本发明通过综合分析近断层地震、落石和车辆与桥梁的耦合振动响应，显著提高了桥梁结构及其上车辆在地震环境中的安全性评估和防护设计能力。
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公开(公告)号：CN222796232U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202421668219.4
申请日：2024-07-15
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01F8/00
Abstract: 本实用新型公开了一种具有绿化功能的混凝土道路声屏障，包括安装座，所述安装座的上方活动连接有安装板，所述安装板的上方固定连接有立块；该一种具有绿化功能的混凝土道路声屏障，通过固定板、卡槽、卡块、限位块、弹簧、活动杆和竖板的配合使用，在该混凝土道路声屏障的使用过程中通过拉动活动杆，带动限位块的位置移动，并对弹簧进行挤压，再将卡块插入固定板内部的卡槽，带动对花盆的放置，继而松开活动杆，弹簧的弹力带动限位块插入卡块内部的限位槽，对花盆的位置进行锁定，达到对花盆的安装工作，省时省力，并且后续便于对混凝土道路声屏障的维护或替换工作，继而使得该混凝土道路声屏障的实用性得到了一定的提升。
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公开(公告)号：CN222730335U
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202421502497.2
申请日：2024-06-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型涉及桥梁伸缩板技术领域，具体公开了一种高韧性低噪桥梁混凝土伸缩板，包括：梁体、伸缩板层、铺装层和填充块，伸缩板层的两端分别置于对应的梁体上，伸缩板层内部填充有填充块，填充块为降噪弹性材质，一方面可以抑制跳车，另一方面可以降噪；伸缩板层上端设有铺装层；伸缩板层包括均匀交叉设置的第一伸缩板和第二伸缩板，第一伸缩板上均匀设有多个伸缩槽，第二伸缩板上下面对称设有缺口槽，缺口槽沿着第二伸缩板均匀设有多个，两个缺口槽之间的部位形成连接板，第二伸缩板通过连接板和第一伸缩板上对应的伸缩槽配合，连接板上设有孔洞，孔洞两端均延伸至伸缩槽壁内，孔洞内设有转轴，连接板和伸缩槽通过转轴转动连接。
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