公开(公告)号：CN119062015A

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202411417877.0

申请日：2024-10-11

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 梁雨菲 ,  黄一柴 ,  何畏 ,  张锐 ,  张迅 ,  张方 ,  谢明志

IPC: E04B1/682 ,  E04G21/14

Abstract: 本发明公开了一种增强混凝土伸缩缝脱粘层耐久性的方法，属于混凝土伸缩缝的处理技术领域，包括以下步骤：S1.基础准备：清理伸缩缝两侧的混凝土表面，确保表面平整、清洁、干燥，根据伸缩缝的尺寸和形状，设计脱粘层的结构尺寸和形状；本发明采用了超高性能混凝土(UHPC)作为底面层材料，其强度等级大于C120，与现有技术中常用的普通混凝土或低性能混凝土，UHPC具有更高的强度和耐久性，能够更好地承受外部荷载和环境影响。同时，在PTFE摩擦层上阵列分布多个圆形凸起，这些凸起与PTFE摩擦层为一体成型设置，增强PTFE层与UHPC底面层之间的摩擦力，提高粘结层的整体性能。

公开(公告)号：CN119259415A

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202411388420.1

申请日：2024-10-08

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 舒瀚东 ,  黄一柴 ,  徐明新 ,  梁雨菲 ,  章一文 ,  李嘉祎 ,  何畏 ,  张锐 ,  张迅 ,  张方 ,  谢明志

IPC: B05D7/24 ,  B05D5/00 ,  B05D1/02 ,  C09D175/04 ,  C09D7/61

Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域，提供了一种环保型桥梁伸缩缝减振降噪聚氨酯替代材料的喷涂方法，将桥梁伸缩缝处清理干净，去除油污、浮灰及松动部分，确保基层平整度误差不超过3mm；选用环保型发泡材料，以提高其力学性能和热稳定性；使用喷涂设备将上述环保型发泡材料均匀喷涂于桥梁伸缩缝表面，形成一定厚度的减振降噪层；本发明采用的环保型发泡材料，在生产和使用过程中对环境无污染，符合现代绿色建筑理念，同时具有优异的力学性能和热稳定性，能够长期保持减振降噪效果，减少维修成本；本发明通过喷涂工艺形成的减振降噪层，能够有效吸收和分散车辆通过时产生的振动和噪音，显著提高行车舒适性。

公开(公告)号：CN219569806U

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202321327044.6

申请日：2023-05-29

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 冯茜雯 ,  蒋乙周 ,  梁涛 ,  梁雨菲

IPC: E04H17/14

Abstract: 本实用新型公开了一种可以旋转调节栅栏的墙栏，包括下方底座、望柱、上方横杆、波浪形栅栏、电机和同步齿形带，下方底座两端对称设有望柱，上方横杆的两端分别和两个望柱上方一侧连接，上方横杆内设有从上方横杆一端延伸至另一端的腔槽，上方横杆内部一端设有和腔槽连通的腔室，腔室内设有电机，两个望柱之间的位置均匀设有多个波浪形栅栏，波浪形栅栏两端对称设有转轴，波浪形栅栏通过转轴和下方底座、上方横杆转动连接，波浪形栅栏上方的转轴延伸至腔槽内，延伸至腔槽内的转轴上均匀设有齿，同步齿形带设置在腔槽内，且和转轴上的齿啮合，同步齿形带背部紧贴腔槽内壁，使得同步齿形带和转轴上的齿紧密啮合。

公开(公告)号：CN222730335U

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202421502497.2

申请日：2024-06-28

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 黄一柴 ,  梁雨菲 ,  李嘉祎 ,  段秋实 ,  章一文 ,  何畏 ,  张锐

IPC: E01D19/06

Abstract: 本实用新型涉及桥梁伸缩板技术领域，具体公开了一种高韧性低噪桥梁混凝土伸缩板，包括：梁体、伸缩板层、铺装层和填充块，伸缩板层的两端分别置于对应的梁体上，伸缩板层内部填充有填充块，填充块为降噪弹性材质，一方面可以抑制跳车，另一方面可以降噪；伸缩板层上端设有铺装层；伸缩板层包括均匀交叉设置的第一伸缩板和第二伸缩板，第一伸缩板上均匀设有多个伸缩槽，第二伸缩板上下面对称设有缺口槽，缺口槽沿着第二伸缩板均匀设有多个，两个缺口槽之间的部位形成连接板，第二伸缩板通过连接板和第一伸缩板上对应的伸缩槽配合，连接板上设有孔洞，孔洞两端均延伸至伸缩槽壁内，孔洞内设有转轴，连接板和伸缩槽通过转轴转动连接。