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公开(公告)号：CN106065577A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610640831.4
申请日：2016-08-08
Applicant: 福州轨道交通设计院有限公司
Abstract: 一种新的桩基托换的结构及方法，其中方法包括以下步骤：步骤一、施工新桥墩桩基；步骤二、在新桥墩承台上安装临时支撑架，通过临时支座、千斤顶将桥梁上部荷载通过新的桩基传递至下部；步骤三、拆除旧桥墩并拔除旧桩基；步骤四、施作新承台连接新桩基，并在新承台上施作新桥墩；步骤五、利用千斤顶、支撑架等，将临时支撑上的荷载转移到新桥墩上；步骤六、拆除临时支撑架；结构受力明确，与原有下部结构无关联，施工难度较小、对桥梁景观无影响、利用新桩搭建支架更为可靠，克服了传统的桩基托换基坑开挖大、风险高、费用高、施工难度大，无法拔除旧桩基等问题。
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公开(公告)号：CN106065577B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201610640831.4
申请日：2016-08-08
Applicant: 福州轨道交通设计院有限公司
Abstract: 一种新的桩基托换的结构及方法，其中方法包括以下步骤：步骤一、施工新桥墩桩基；步骤二、在新桥墩承台上安装临时支撑架，通过临时支座、千斤顶将桥梁上部荷载通过新的桩基传递至下部；步骤三、拆除旧桥墩并拔除旧桩基；步骤四、施作新承台连接新桩基，并在新承台上施作新桥墩；步骤五、利用千斤顶、支撑架等，将临时支撑上的荷载转移到新桥墩上；步骤六、拆除临时支撑架；结构受力明确，与原有下部结构无关联，施工难度较小、对桥梁景观无影响、利用新桩搭建支架更为可靠，克服了传统的桩基托换基坑开挖大、风险高、费用高、施工难度大，无法拔除旧桩基等问题。
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公开(公告)号：CN218060855U
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202221523820.5
申请日：2022-06-17
Applicant: 福州轨道交通设计院有限公司
IPC: E04B2/00
Abstract: 本实用新型涉及建筑墙体技术领域，特别是涉及一种适用于地铁车站建筑的装配式内隔墙，包括楼板，在楼板和上层梁板之间按间距设置有若干组矩形构造柱、T形构造柱和L形构造柱，矩形构造柱、T形构造柱和L形构造柱的中部部分横向设置有若干组圈梁，圈梁将矩形构造柱、T形构造柱和L形构造柱分割为上下两部分，矩形构造柱、T形构造柱和L形构造柱的上下两部分之间排布有若干组内隔墙条板，每组内隔墙条板之间首位嵌套连接，本实用新型通过设置的矩形构造柱、T形构造柱、L形构造柱、圈梁和内隔墙条板的配合，解决常规现场砌筑砌体墙无法工业化生产，施工工效低，工序繁复，施工周期长的问题。
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公开(公告)号：CN215322983U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121858319.X
申请日：2021-08-10
Applicant: 福州轨道交通设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于轨道交通车站新型多功能一体化乘客服务台，包括安装罩和自助查询服务一体机，自助查询服务一体机设置在安装罩的顶部，安装罩内壁顶端的一侧设有转向控制组件，转向控制组件包括第一正反转电机，第一正反转电机固定设置在安装罩内壁顶端的一侧，第一正反转电机的输出轴固定套设有U型臂，本实用新型的有益效果是：通过设置的第一正反转电机的输出轴带动U型臂，U型臂通过转轴带动转向轮，设置的第二正反转电机的输出轴带动小齿轮，小齿轮带动大齿轮，大齿轮带动安装轴，安装轴带动两个驱动轮，便于更好的进行移动，提高了应用于轨道交通车站新型多功能一体化乘客服务台的工作效率。
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公开(公告)号：CN207792413U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201720854739.8
申请日：2017-07-14
Applicant: 福州轨道交通设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及了一种基于玻璃垂直电梯的防排水结合通风散热一体化设备，包括雨棚、支撑架、百叶和风扇；雨棚设置于电梯的上方，雨棚设置有倾斜角，雨棚的坡顶设置于电梯地面出入口上方；支撑架连接雨棚和电梯，支撑架的上端连接所述雨棚，支撑架的下端连接电梯井口上部；百叶采用防水材料，设置于所述支撑架的四个侧面；风扇设置于雨棚坡底下方的支撑架上。通风散热设备与电梯地面的出入口形成空气对流，风扇设置于雨棚坡底的支撑架上，与电梯的地面出入口对向设置，进风口和出风口距离相对较短，电梯间空气流动速度较快，进一步加强通风散热的功能。
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