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公开(公告)号：CN117374901A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311579804.7
申请日：2023-11-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02H9/04 , H03K17/082 , H03K17/567 , H02H7/20 , H02M1/32
Abstract: 本发明公开了一种IGBT的过压保护装置和电动汽车的驱动系统，该装置包括：推挽放大单元，包括：第一三极管模块、第二三极管模块和门极电阻模块；有源钳位单元，包括：第一TVS二极管模块、第二TVS二极管模块、以及第一电阻模块；反馈单元，设置在有源钳位单元与推挽放大单元的前级之间，用于将有源钳位单元的电流反馈至推挽放大单元的前级。该方案，通过设置两路击穿电流的组合型有源钳位电路，并通过反馈单元将该组合型有源钳位电路的反馈引至推挽电路的前级，能够对IGBT的集电极与发射级之间的电压Uce产生的电压尖峰进行有效钳位，实现对IGBT的可靠保护。
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公开(公告)号：CN116937504A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310940578.4
申请日：2023-07-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种过流保护电路及电机，其包括峰值电流基准电路、电流比较电路、信号保持电路以及控制电路；峰值电流基准电路的输入端与参考电源连接，用于设定电流阈值；电流比较电路的一输入端与电机连接，用于检测电机的实时电流，其另一输入端与峰值电流基准电路的输出端连接，用于当实时电流超过电流阈值时输出第一电平信号；信号保持电路的输入端与电流比较电路的输出端连接，用于接收第一电平信号，并持续输出第一电平信号；控制电路的输入端与信号保持电路连接，控制电路的输出端与电机连接，用于根据第一电平信号输出第二电平信号以对电机进行过流保护。本发明可以及时对电机进行过流保护，避免功率器件损毁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119787793A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411924911.3
申请日：2024-12-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02M1/32 , H02M1/00 , H02M7/5387 , H02P6/00
Abstract: 本发明公开了一种电机控制器及其放电控制装置、方法、电机和车辆，该装置包括：直流母线电容的正极，经放电电阻单元后与放电开关管的第一连接端相连；放电开关管的第二连接端与直流母线电容的负极相连；信号处理单元，基于主控单元输出的驱动激活信号、以及电机控制器的直流母线采样信号进行处理，输出控制信号，以控制放电开关管的导通或关断；在放电开关管关断的情况下，不对直流母线电容进行放电；在放电开关管导通的情况下，放电电阻单元和放电开关管构成放电回路，对直流母线电容进行放电。该方案，通过设置信号处理单元，在高压下电时使直流母线电容快速放电，避免触电而提升安全性。
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公开(公告)号：CN119044619A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411534917.X
申请日：2024-10-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提出一种缺相检测电路、变频器及缺相检测方法，其中缺相检测电路包括：前置分压模块，用于对输入的三相交流电进行分压以生成输出电压；缺相检测模块，用于基于所述输出电压在每个电周期内生成连续的电平或不连续的电平；控制模块，用于获取所述连续的电平或不连续的电平，当获取到的连续的电平为连续的高电平时，控制变频器工作；当获取到的不连续的电平为不连续的高电平时，控制变频器停机；当获取到的连续的电平为连续的低电平时，控制变频器停机。由此，在输入的三相交流电出现缺相时，根据缺相与不缺相时获取电平的连续性不同，能及时发现缺相问题，避免对变频器造成严重损害，提升了电路的可靠性。
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公开(公告)号：CN117200640A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311152019.3
申请日：2023-09-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种解码电路，其包括控制电路、激励放大电路以及滤波电路；控制电路包括模数转换模块，用于发送控制信号；激励放大电路的输入端与控制电路的输出端连接，用于根据控制信号产生激励信号，激励放大电路的输出端与旋转变压器的原边连接，用于将激励信号发送至旋转变压器的原边；滤波电路的输入端与旋转变压器的副边链接，用于接收旋转变压器的副边所产生的反馈信号，滤波电路的输出端与控制电路的输入端连接，用于将反馈信号发送至控制电路；其中，控制电路对反馈信号进行解码以获得电动机的状态信息。本发明可以在不依赖专用解码芯片的情况下对反馈信号进行解码，降低了成本和维护难度。
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公开(公告)号：CN117103996A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311080105.8
申请日：2023-08-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车的绝缘电阻检测装置、新能源汽车及其绝缘电阻检测方法，该装置包括：动力电池的母线电压正端，经第一采样模块、第一开关模块和第一检测模块后，在第一开关模块开通且控制第二开关模块关断时检测到第一检测电压；动力电池的母线电压负端，经第二采样模块、第二开关模块和第二检测模块后，在第一开关模块关断且控制第二开关模块开通时检测到第二检测电压；在检测到第一检测电压和第二检测电压的情况下，计算得到第一绝缘电阻和第二绝缘电阻。该方案，通过在对绝缘电阻的阻值进行检测和计算的过程中，采用两个开关模块实现互锁，使得检测难度减小。
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公开(公告)号：CN221380514U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323180395.1
申请日：2023-11-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02H9/04 , H02H7/20 , H02M1/32 , H03K17/082 , H03K17/567
Abstract: 本实用新型公开了一种IGBT的过压保护装置和电动汽车的驱动系统，该装置包括：推挽放大单元，包括：第一三极管模块、第二三极管模块和门极电阻模块；有源钳位单元，包括：第一TVS二极管模块、第二TVS二极管模块、以及第一电阻模块；反馈单元，设置在有源钳位单元与推挽放大单元的前级之间，用于将有源钳位单元的电流反馈至推挽放大单元的前级。该方案，通过设置两路击穿电流的组合型有源钳位电路，并通过反馈单元将该组合型有源钳位电路的反馈引至推挽电路的前级，能够对IGBT的集电极与发射级之间的电压Uce产生的电压尖峰进行有效钳位，实现对IGBT的可靠保护。
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