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公开(公告)号:CN104937310A
公开(公告)日:2015-09-23
申请号:CN201480005319.1
申请日:2014-03-14
Applicant: 爱信艾达株式会社
Inventor: 枞山尚久 , 铃木明智 , 清水健 , 黑柳贵光 , 板山健太 , 上村元祥 , 本生幸己 , 大坪哲也 , 奥田达司 , 井泽义朋 , 青山刚 , 柴田浩 , 滨田元 , 中村贤弘
Abstract: 驱动板(1)包括与发动机的曲轴连接的板部(2)和具有与启动发动机的启动马达的小齿轮相啮合的多个齿(30)的轮缘部(3),板部(2)和轮缘部(3)通过驱动板(1)的轴向的冲压加工一体成形,并且轮缘部(3)的与基端部(3a)相反一侧的自由端部(3b)比基端部(3a)更接近板部(2)即驱动板(1)的中心轴(A),该基端部(3a)与板部(2)相连。
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公开(公告)号:CN105324593A
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201480034133.9
申请日:2014-07-11
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 传动板(1)具有:板部(2),其与引擎的曲轴连接;环状的环形齿轮部(3),其从板部(2)的外周沿轴向延伸,并且具有多个与使引擎的曲轴转动的启动马达的小齿轮(PG)啮合的外齿(30),板部(2)和环形齿轮部(3)通过压力加工一体成型,在环形齿轮部(3)的内周面上形成有多个内侧凹部(30r),该多个内侧凹部(30r)至少位于该环形齿轮部(3)的自由端侧且分别位于多个外齿(30)的内侧,多个外齿(30)分别具有台阶部(30s),该台阶部(30s)在自由端(3b)一侧向齿顶的内侧凹进。
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