内燃机冷却系统及内燃机冷却系统中的故障判定方法

    公开(公告)号:CN102695857A

    公开(公告)日:2012-09-26

    申请号:CN201080050872.9

    申请日:2010-09-13

    CPC classification number: F01P11/16 F01P7/165 F01P2025/32 F01P2060/08

    Abstract: 本发明提供一种内燃机冷却系统,即使构成内燃机的冷却回路的阀由于某种原因而产生故障,其也可以利用流体进行内燃机的冷却。该内燃机冷却系统具有:内燃机;水泵,其使流体循环;流体(冷却水)的流路,其使流体至少在内燃机和水泵之间循环;第一传感器,其安装在流体从内燃机朝向水泵流动的流路中;第一流路,其具有构成流路并进行流体的冷却的流体冷却单元;第二流路,其具有构成流路并利用流体具有的热量的热交换单元;第一阀,其设置在流路中,控制流体向第一流路及第二流路的流入量;第二阀,其设置在第二流路中,控制流体向第二流路的流入;以及控制装置,其基于第一传感器的检测结果进行第二阀的故障判定。

    供油装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110714806A

    公开(公告)日:2020-01-21

    申请号:CN201910575824.4

    申请日:2019-06-28

    Inventor: 伊藤芳邦 薮聪

    Abstract: 供油装置(20,520,620)包括:油泵(22,122,322,422,622);供油流动通路(23,523,623),从油泵排出的油(A)流过该供油流动通路(23,523,623);和空气混合部(40,140,240,540,640),该空气混合部(40,140,240,540,640)通过将空气(B)混合到供应至供油流动通道的油中并将混有空气的油供应到冷却对象(25)来冷却所述冷却对象。

    内燃机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105275656A

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201510369822.1

    申请日:2015-06-29

    Inventor: 伊藤芳邦

    CPC classification number: F01P3/02 F01P2003/021 F02F1/14

    Abstract: 提供能抑制气缸的周向的温度不匀的内燃机。该发动机(100)(内燃机)具备:气缸(3);水套(4),其以包围气缸(3)的外周的方式形成;以及冷却水引导部(6),其配置在水套(4)内,引导冷却水沿着气缸(3)的外周流动1周以上。

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