公开(公告)号：CN107407211B

公开(公告)日：2020-10-09

申请号：CN201680015577.7

申请日：2016-03-30

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 薮聪 ,  金子雅昭

IPC: F02D13/02

Abstract: 本发明提供一种在低转速高负荷时维持进气阀的开放时机并增大进气量，从而使内燃机能够顺畅地运转的内燃机的控制单元。其中，阀正时控制装置形成为具有通过驱动使与曲轴同步旋转的驱动侧旋转体和与进气凸轮轴一体旋转的从动侧旋转体的相对旋转相位变位的相位调节机构。并形成为在进气阀的开放时机之后，使相对旋转相位向提前角方向变位。

公开(公告)号：CN107407210B

公开(公告)日：2021-03-02

申请号：CN201680015549.5

申请日：2016-03-30

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 薮聪 ,  金子雅昭

IPC: F02D13/02

Abstract: 本发明提供一种在低转速高负荷时维持排气阀的开放时机并减小重叠从而抑制爆震的内燃机的控制单元。其中，阀正时控制装置形成为具有通过驱动使与曲轴同步旋转的驱动侧旋转体和与排气凸轮轴一体旋转的从动侧旋转体的相对旋转相位变位的相位调节机构。并形成为在排气阀的开放时机之后，使相对旋转相位与该开放时机相比向提前角方向变位。

公开(公告)号：CN107407211A

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201680015577.7

申请日：2016-03-30

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 薮聪 ,  金子雅昭

IPC: F02D13/02

Abstract: 本发明提供一种在低转速高负荷时维持进气阀的开放时机并增大进气量，从而使内燃机能够顺畅地运转的内燃机的控制单元。其中，阀正时控制装置形成为具有通过驱动使与曲轴同步旋转的驱动侧旋转体和与进气凸轮轴一体旋转的从动侧旋转体的相对旋转相位变位的相位调节机构。并形成为在进气阀的开放时机之后，使相对旋转相位向提前角方向变位。

公开(公告)号：CN110714806A

公开(公告)日：2020-01-21

申请号：CN201910575824.4

申请日：2019-06-28

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 伊藤芳邦 ,  薮聪

IPC: F01M1/08 ,  F01P3/10 ,  F02F3/22 ,  F16N13/20 ,  B60K11/02

Abstract: 供油装置(20，520，620)包括：油泵(22，122，322，422，622)；供油流动通路(23，523，623)，从油泵排出的油(A)流过该供油流动通路(23，523，623)；和空气混合部(40，140，240，540，640)，该空气混合部(40，140，240，540，640)通过将空气(B)混合到供应至供油流动通道的油中并将混有空气的油供应到冷却对象(25)来冷却所述冷却对象。

公开(公告)号：CN107407210A

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201680015549.5

申请日：2016-03-30

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 薮聪 ,  金子雅昭

IPC: F02D13/02

Abstract: 本发明提供一种在低转速高负荷时维持排气阀的开放时机并减小重叠从而抑制爆震的内燃机的控制单元。其中，阀正时控制装置形成为具有通过驱动使与曲轴同步旋转的驱动侧旋转体和与排气凸轮轴一体旋转的从动侧旋转体的相对旋转相位变位的相位调节机构。并形成为在排气阀的开放时机之后，使相对旋转相位与该开放时机相比向提前角方向变位。